【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種摩托車部件，確切的說是位于摩托車油箱前部，用于固定油箱護罩的連接支架。
技術介紹
目前，市場上的摩托車油箱護罩連接支架形狀都是一條直型的扁鐵，該形狀的連接支架適合裝小缸頭的發動機，但不適合大缸頭的發動機，如果使用該形狀的連接支架固定油箱護罩，護罩就沒辦法固定穩定。
技術實現思路
本技術解決該技術問題所采用的技術方案是：一種摩托車的油箱護罩連接支架，包括固定板與兩根固定支架；該固定板嵌入至少兩顆焊接螺母，該兩根固定支架均為彎臂狀，每根固定支架的一端與該固定板固定連接，其另一端懸空并設有焊接螺母，該兩個固定支架置于該固定板的同一板面上，且分別置于該固定板的兩側。具體地，該固定板與該固定支架的連接端的夾角為30°±5°；該固定支架的連接端與懸空端之間的夾角為120°±5°。進一步，該焊接螺母通過焊接固定。與現有技術相比，本技術滿足了既要油箱帶護罩，又使用大缸頭的發動機的需求，不僅穩固，還美觀大方。下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的左視圖。圖3是車架、油箱、油箱護罩與油箱護罩連接支架的連接示意圖。10-固定板；20-固定支架；30-焊接螺母；40-油箱護罩連接支架；50-車架立管；60-油箱；70-油箱護罩。具體實施方式如圖1與圖2所示，本技術的摩托車的油箱護罩連接支架40，包括固定板10...
【技術保護點】
一種摩托車的油箱護罩連接支架，其特征在于：包括固定板與兩根固定支架；該固定板嵌入至少兩顆焊接螺母，該兩根固定支架均為彎臂狀，每根固定支架的一端與該固定板固定連接，其另一端懸空并設有焊接螺母，該兩個固定支架置于該固定板的同一板面上，且分別置于該固定板的兩側。
【技術特征摘要】
1.一種摩托車的油箱護罩連接支架，其特征在于：包括固定板與兩根固定支架；
該固定板嵌入至少兩顆焊接螺母，該兩根固定支架均為彎臂狀，每根固定支
架的一端與該固定板固定連接，其另一端懸空并設有焊接螺母，該兩個固定
支架置于該固定板的同一板面上，且分別置于該固定板的兩側。
2.如權利要求1所述摩托車的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭榮鉅，
申請(專利權)人：江門氣派摩托車有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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