一種適用于貨運索道轉角的鞍座制造技術

適用于貨運索道轉角的鞍座，涉及貨運索道的鞍座，尤其是一種適用于貨運索道轉角的鞍座，它包括鞍座主體及固定部件，所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，在等力矩裝置上設置有承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，在二號板上設置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側。該適用于貨運索道轉角的鞍座，其通過承托部件上的圓弧形凹槽的弧度的大小的精確控制，實現了該鞍座使用在轉角度數20°以內的轉角貨運索道中，且運行過程中索道承托繩和索道牽引繩均不會出現跳槽等現象，使得大角度轉向貨運索道得以實現。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】適用于貨運索道轉角的鞍座，涉及貨運索道的鞍座，尤其是一種適用于貨運索道轉角的鞍座，它包括鞍座主體及固定部件，所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，在等力矩裝置上設置有承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，在二號板上設置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側。該適用于貨運索道轉角的鞍座，其通過承托部件上的圓弧形凹槽的弧度的大小的精確控制，實現了該鞍座使用在轉角度數20°以內的轉角貨運索道中，且運行過程中索道承托繩和索道牽引繩均不會出現跳槽等現象，使得大角度轉向貨運索道得以實現。【專利說明】一種適用于貨運索道轉角的鞍座
本技術涉及貨運索道的鞍座，尤其是一種適用于貨運索道轉角的鞍座。
技術介紹
目前人力資源逐漸匱乏的今天，貨運索道普遍應用與電力工程山區施工，貨運索道的應用不受地形、天氣及季節等因素的影響，貨運索道是確保施工進度，提高施工效率最有效的施工設備。 隨著經濟的發展，電力工程建設走廊選擇更加偏僻，山地更加偏遠，常規的人(畜)運輸已無法滿足特高壓工程的建設需要，索道運輸將更加凸顯出其成本底、效率高的優勢。《輸電線路工程貨運架空索道運輸標準化手冊》中規定，貨運索道需盡量走直線，如有轉角角度需盡可能小，不宜超過6°，最大不得超過12°。現有的安裝工藝及施工器具，轉角度數超過12°以后，貨運索道的承載鋼絲索、牽引鋼絲索容易跳槽，因此大角度轉向貨運索道的安裝及運行無法實現。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，在大角度的轉角過程中也不會出現索道承托繩出現跳槽情況的適用于貨運索道轉角的鞍座。 為了達到上述目的，本技術所設計的適用于貨運索道轉角的鞍座，它包括鞍座主體及用于固定鞍座主體和索道構架的固定部件，所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，所述的固定部件設置在一號板的頂端，在等力矩裝置上設置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，所述的圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板上設置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側。 上述技術方案，將索道承托繩穿過承托部件的圓弧形凹槽內部，且由于圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，從而可使得在索道承托繩具有較大的轉角時也不會有較大的發生跳槽的情況，提高了設備的使用性能。 作為優化，所述的主承托輪設置在一號板的中間位置，在一號板的兩側設置有安裝架，在安裝架上分別設置有一個輔承托輪，兩個輔承托輪位于主承托輪的兩側，且兩個輔承托輪與主承托輪成直角布置，主承托輪沿水平軸轉動，輔承托輪沿豎直軸轉動。該結構在索道牽引繩具有較大的角度時，能有效的避免索道牽引繩運動時與二號板之間發生摩擦，使得索道牽引繩與輔助承托輪之間接觸產生滾動摩擦，可減少對索道牽引繩和二號板的摩擦，提高了設備的使用性能和使用壽命；同時索道運行過程中的安全性更高。 所述的固定部件為一塊鋼板，鋼板與一號板之間成垂直焊接；在鋼板的兩側對稱設置有兩個螺孔，螺孔通孔螺栓與索道構架固定。該結構可有效的將鞍座主體牢固的固定在索道構架上，操作簡單方便，適用性高。 本技術所得到的適用于貨運索道轉角的鞍座，其通過承托部件上的圓弧形凹槽的弧度的大小的精確控制，實現了該鞍座使用在轉角度數20°以內的轉角貨運索道中，且運行過程中索道承托繩和索道牽引繩均不會出現跳槽等現象，使得大角度轉向貨運索道得以實現。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術的結構示意圖； 圖2為本技術的剖視圖。 【具體實施方式】 下面通過實施例結合附圖對本技術作進一步的描述。 實施例1: 如圖1、圖2所示，本實施例描述的適用于貨運索道轉角的鞍座，它包括鞍座主體I及用于固定鞍座主體I和索道構架的固定部件2，所述的鞍座主體I包括一號板3和二號板4，一號板3與二號板4之間通過等力矩裝置5連接，所述的固定部件2設置在一號板3的頂端，在等力矩裝置5上設置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板6，在扇形板6的上端設置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽7，所述的圓弧形凹槽7的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板4上設置有用于承托索道牽引繩的主承托輪8，主承托輪8與扇形板6位于一號板3的同一側；所述的主承托輪8設置在一號板3的中間位置，在一號板3的兩側設置有安裝架，在安裝架上分別設置有一個輔承托輪9，兩個輔承托輪9位于主承托輪8的兩側，且兩個輔承托輪9與主承托輪8成直角布置，主承托輪8沿水平軸轉動，輔承托輪9沿豎直軸轉動；所述的固定部件2為一塊鋼板10，鋼板10與一號板3之間成垂直焊接；在鋼板10的兩側對稱設置有兩個螺孔，螺孔通孔螺栓11與索道構架固定。【權利要求】1.一種適用于貨運索道轉角的鞍座，它包括鞍座主體及用于固定鞍座主體和索道構架的固定部件，其特征是:所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，所述的固定部件設置在一號板的頂端，在等力矩裝置上設置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，所述的圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板上設置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側。2.根據權利要求1所述的一種適用于貨運索道轉角的鞍座，其特征是:所述的主承托輪設置在一號板的中間位置，在一號板的兩側設置有安裝架，在安裝架上分別設置有一個輔承托輪，兩個輔承托輪位于主承托輪的兩側，且兩個輔承托輪與主承托輪成直角布置，主承托輪沿水平軸轉動，輔承托輪沿豎直軸轉動。3.根據權利要求1或2所述的一種適用于貨運索道轉角的鞍座，其特征是:所述的固定部件為一塊鋼板，鋼板與一號板之間成垂直焊接；在鋼板的兩側對稱設置有兩個螺孔，螺孔通孔螺栓與索道構架固定。【文檔編號】B61B12/00GK204222848SQ201420739544【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優先權日:2014年11月28日 【專利技術者】金偉文, 王成波, 葉建云, 劉金富, 鄭力維, 徐輝, 胡逢興, 周強, 楊國奇, 李靖飛, 曹文明 申請人:國家電網公司, 國網浙江省電力公司, 浙江省送變電工程公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用于貨運索道轉角的鞍座，它包括鞍座主體及用于固定鞍座主體和索道構架的固定部件，其特征是：所述的鞍座主體包括一號板和二號板，一號板與二號板之間通過等力矩裝置連接，所述的固定部件設置在一號板的頂端，在等力矩裝置上設置有用于承托索道承托繩的承托部件，所述承托部件為扇形板，在扇形板的上端設置有用于固定索道承托繩的圓弧形凹槽，所述的圓弧形凹槽的橫截面為270°的圓弧，圓弧的開口向外，圓弧的直徑與索道承托繩的直徑相匹配；在二號板上設置有用于承托索道牽引繩的主承托輪，主承托輪與扇形板位于一號板的同一側。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：金偉文，王成波，葉建云，劉金富，鄭力維，徐輝，胡逢興，周強，楊國奇，李靖飛，曹文明，
申請(專利權)人：國家電網公司，國網浙江省電力公司，浙江省送變電工程公司，
類型：新型
國別省市：北京;11