電瓶車后座踏腳制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及電瓶車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及電瓶車后座踏腳。通過踏腳包括上層踏腳，以及可滑動的設(shè)置在上層踏腳下方的下層踏腳；所述上層踏腳兩側(cè)設(shè)有支撐下層踏腳的支撐裝置；使腳部放置在后座踏腳上更舒適。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及電瓶車配件
，特別涉及電瓶車后座踏腳。通過踏腳包括上層踏腳，以及可滑動的設(shè)置在上層踏腳下方的下層踏腳；所述上層踏腳兩側(cè)設(shè)有支撐下層踏腳的支撐裝置；使腳部放置在后座踏腳上更舒適。【專利說明】電瓶車后座踏腳
本技術(shù)涉及電瓶車配件
，特別涉及電瓶車后座踏腳。
技術(shù)介紹
電瓶車我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池提供電能，由電動機驅(qū)動的純電動機動車輛。其中家用的小型電瓶車，基本進入了家家戶戶。目前電瓶車后座踏腳往往做的體型較小，但是人們的腳部往往比較大，使人們使用起來十分不方便；另一方面，較大的踏腳又增大了電瓶車的占用空間。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種使腳部能舒適放置的電瓶車后座踏腳。 本技術(shù)的技術(shù)方案如下: 電瓶車后座踏腳，所述踏腳包括上層踏腳，以及可滑動的設(shè)置在上層踏腳下方的下層踏腳；所述上層踏腳兩側(cè)設(shè)有支撐下層踏腳的支撐裝置。 所述支撐裝置為“U”形支撐框，該支撐框上層踏腳與下層踏腳的間隙處設(shè)有擋板；所述下層踏腳末端設(shè)有與擋板配合使用的翻邊；所述上層踏腳前端底面設(shè)有向下延伸的限位部。利用支撐框上層踏腳與下層踏腳的間隙處設(shè)有擋板以及下層踏腳末端翻邊配合使用，防止下層踏腳從支撐框內(nèi)完全抽出，由于采用的是擋板與翻邊的配合使用便于制造，且使用壽命長；其中擋板與支撐框可以是一體設(shè)計便于制造。 所述支撐裝置包括與上層踏腳可旋轉(zhuǎn)連接的連接板，該連接板另一端與下層踏腳可旋轉(zhuǎn)連接；所述連接板連接處至上層踏腳末端與連接板連接處至下層踏腳前端的總和小于連接板的長度。由于所述連接板連接處至上層踏腳末端與連接板連接處至下層踏腳前端的總和小于連接板的長度，以及連接板兩端均采用可旋轉(zhuǎn)連接，使得下層踏腳可移動至上層踏腳末端處。 所述上層踏腳前端面底端可旋轉(zhuǎn)的設(shè)有支撐柱。不僅能將下層踏腳固定住，而且結(jié)構(gòu)簡單便于制造；便于使用者撥動使用支撐柱。 本技術(shù)的有益效果是:由于下層踏腳可滑動的設(shè)置在上層踏腳下方，不使用時節(jié)約空間；使用時，只需將下層踏腳抽出即可使用，方便快捷。 【專利附圖】【附圖說明】 通過下面結(jié)合附圖的詳細描述，本技術(shù)前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。 其中:圖1為本技術(shù)第一種實施方式正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本技術(shù)第一種實施方式側(cè)面示意圖； 圖3為技術(shù)第二種實施方式正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本技術(shù)第二種實施方式側(cè)面示意圖； 附圖中，I為上層踏腳，2為下層踏腳，3為“U”形支撐框，4為擋板，5為翻邊，6為連接板，7為支撐柱，8為連接塊,9為限位部。 【具體實施方式】 本實用型新的第一種實施方式，參見圖1-圖2所示，電瓶車后座踏腳，所述踏腳包括上層踏腳1，以及可滑動的設(shè)置在上層踏腳I下方的下層踏腳2 ;所述上層踏腳I兩側(cè)設(shè)有支撐下層踏腳2的支撐裝置；所述支撐裝置為“U”形支撐框3，該支撐框上層踏腳與下層踏腳的間隙處設(shè)有擋板4 ;所述下層踏腳末端設(shè)有與擋板配合使用的翻邊5 ;所述上層踏腳前端底面設(shè)有向下延伸的限位部9。 由于下層踏腳2可滑動的設(shè)置在上層踏腳I下方，(由于踏腳具有上、下兩層，)不使用時節(jié)約空間；使用時，只需將下層踏腳抽出即可使用，方便快捷；其中通過支撐框3放置下層踏腳，使其支撐牢固，而支撐框結(jié)構(gòu)簡單便于制造；并利用支撐框上層踏腳與下層踏腳的間隙處設(shè)有擋板以及下層踏腳末端翻邊配合使用，防止下層踏腳從支撐框內(nèi)完全抽出，由于采用的是擋板與翻邊的配合使用便于制造，且使用壽命長；其中擋板與支撐框可以是一體設(shè)計便于制造；而限位部限制下層踏腳只能在限位部與擋板之間滑動；使下層踏腳不會從上層踏腳前端滑落。 本實用型新的第二種實施方式，參見圖2-圖4所示，與第一種實施方式不同點在于，所述支撐裝置為與上層踏腳可旋轉(zhuǎn)連接的連接板6，該連接板6另一端與下層踏腳2可旋轉(zhuǎn)連接；所述連接板8連接處至上層踏腳末端與連接板連接處至下層踏腳前端的總和小于連接板的長度；所述上層踏腳前端面底端可旋轉(zhuǎn)的設(shè)有支撐柱7。 通過連接板8將下層踏腳2固定在上層踏腳I的下方；又由于所述連接板8連接處至上層踏腳末端與連接板連接處至下層踏腳前端的總和小于連接板的長度，以及連接板兩端均采用可旋轉(zhuǎn)連接，使得下層踏腳可移動至上層踏腳末端處，再利用上層踏腳前端面底端可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置的支撐柱7，將下層踏腳固定住。【權(quán)利要求】1.電瓶車后座踏腳，其特征在于，所述踏腳包括上層踏腳，以及可滑動的設(shè)置在上層踏腳下方的下層踏腳；所述上層踏腳兩側(cè)設(shè)有支撐下層踏腳的支撐裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車后座踏腳，其特征在于，所述支撐裝置為形支撐框，該支撐框上層踏腳與下層踏腳的間隙處設(shè)有擋板；所述下層踏腳末端設(shè)有與擋板配合使用的翻邊；所述上層踏腳前端底面設(shè)有向下延伸的限位部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車后座踏腳，其特征在于，所述支撐裝置包括與上層踏腳可旋轉(zhuǎn)連接的連接板，該連接板另一端與下層踏腳可旋轉(zhuǎn)連接；所述連接板連接處至上層踏腳末端與連接板連接處至下層踏腳前端的總和小于連接板的長度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電瓶車后座踏腳，其特征在于，所述上層踏腳前端面底端可旋轉(zhuǎn)的設(shè)有支撐柱。【文檔編號】B62J25/00GK204236673SQ201420633472【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日 【專利技術(shù)者】陸堯, 譚禮旗, 王世艮, 王煥剛 申請人:安費諾（常州）電子有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
電瓶車后座踏腳，其特征在于，所述踏腳包括上層踏腳，以及可滑動的設(shè)置在上層踏腳下方的下層踏腳；所述上層踏腳兩側(cè)設(shè)有支撐下層踏腳的支撐裝置。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸堯，譚禮旗，王世艮，王煥剛，
申請(專利權(quán))人：安費諾常州電子有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32