一種汽車(chē)加裝霧燈制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供的是一種汽車(chē)加裝霧燈，包括固定支架、照明裝置、螺絲堵蓋和照明裝置固定框，固定支架內(nèi)側(cè)上部左右兩端分別通過(guò)固定螺栓和安裝孔配合固定裝設(shè)有照明裝置，照明裝置一側(cè)通過(guò)卡子固定連接有螺絲堵蓋，下方還設(shè)置有通過(guò)卡扣和卡槽配合固定安裝在固定支架上的照明裝置固定框。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)在汽車(chē)前部加裝一組霧燈，這樣使得駕駛員即使在大霧天也可以很遠(yuǎn)的看見(jiàn)道路上行駛的車(chē)和行人，運(yùn)行距離也比較遠(yuǎn)，駕駛員人生安全得到提高，在霧燈一側(cè)安裝有螺絲堵蓋，使得車(chē)燈整體結(jié)構(gòu)更加美觀緊湊，通過(guò)在汽車(chē)固定支架上增設(shè)有安裝柱，安裝柱上固定安裝有加強(qiáng)筋，使得霧燈安裝更加牢固，抗震能力好，安全性也較高。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專(zhuān)利摘要】本技術(shù)提供的是一種汽車(chē)加裝霧燈，包括固定支架、照明裝置、螺絲堵蓋和照明裝置固定框，固定支架內(nèi)側(cè)上部左右兩端分別通過(guò)固定螺栓和安裝孔配合固定裝設(shè)有照明裝置，照明裝置一側(cè)通過(guò)卡子固定連接有螺絲堵蓋，下方還設(shè)置有通過(guò)卡扣和卡槽配合固定安裝在固定支架上的照明裝置固定框。本技術(shù)通過(guò)在汽車(chē)前部加裝一組霧燈，這樣使得駕駛員即使在大霧天也可以很遠(yuǎn)的看見(jiàn)道路上行駛的車(chē)和行人，運(yùn)行距離也比較遠(yuǎn)，駕駛員人生安全得到提高，在霧燈一側(cè)安裝有螺絲堵蓋，使得車(chē)燈整體結(jié)構(gòu)更加美觀緊湊，通過(guò)在汽車(chē)固定支架上增設(shè)有安裝柱，安裝柱上固定安裝有加強(qiáng)筋，使得霧燈安裝更加牢固，抗震能力好，安全性也較高。【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)加裝霧燈
本技術(shù)涉及的是一種汽車(chē)配件，具體地說(shuō)是一種汽車(chē)加裝霧燈。
技術(shù)介紹
目前，汽車(chē)霧燈是汽車(chē)的最重要的配件之一，霧天對(duì)我們的出行影響頗大，在霧天時(shí)，駕駛員肉眼能見(jiàn)度極低，車(chē)禍頻發(fā)，影響車(chē)輛的安全運(yùn)行，現(xiàn)有的汽車(chē)只具有前置燈，而沒(méi)有霧燈，在沒(méi)有霧燈的情況下，駕駛員的運(yùn)行距離比較短，并且與周?chē)煌▍⑴c者的能見(jiàn)度極低，不能使車(chē)和行人在較遠(yuǎn)的位置處發(fā)現(xiàn)對(duì)方，不能保證駕駛員與交通參與者的安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供了一種汽車(chē)加裝霧燈，從而實(shí)現(xiàn)在夜晚以及霧霾天氣能大視覺(jué)的看清前方路況，提高駕駛者行車(chē)安全的目的。 為解決上述問(wèn)題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)加裝霧燈，包括固定支架、照明裝置、螺絲堵蓋和照明裝置固定框，所述固定支架內(nèi)側(cè)上部左右兩端分別通過(guò)固定螺栓和安裝孔配合固定裝設(shè)有照明裝置，所述照明裝置一側(cè)通過(guò)卡子固定連接有螺絲堵蓋，下方還設(shè)置有通過(guò)卡扣和卡槽配合固定安裝在固定支架上的照明裝置固定框。 其中，所述的固定支架上部左端和上部右端還分別固定安裝有安裝座，所述的安裝座上固定有安裝柱，所述的安裝柱內(nèi)側(cè)與固定支架之間連接有加強(qiáng)筋。 其中，所述的固定支架長(zhǎng)度為84cm，寬度為18cm，厚度為3cm。 其中，所述的照明裝置固定框長(zhǎng)度為50cm，高度為16cm，厚度為3cm，且用于固定照明裝置的空腔長(zhǎng)度為35cm，高度為7cm。 其中，所述的照明裝置長(zhǎng)度為32cm，高為10cm，厚度為13cm。 其中，所述的螺堵蓋三邊邊長(zhǎng)分別為6cm、10cm和11cm，且厚度為0.85cm。 本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)通過(guò)在汽車(chē)前部比照明燈稍低位置處加裝一組霧燈，這樣使得駕駛員即使在大霧天也可以很遠(yuǎn)的看見(jiàn)道路上行駛的車(chē)和行人，且運(yùn)行距離也比較遠(yuǎn)，駕駛員的人生安全得到提高，并且在霧燈一側(cè)安裝有螺絲堵蓋，使得車(chē)燈整體結(jié)構(gòu)更加美觀緊湊，通過(guò)在汽車(chē)固定支架上增設(shè)有安裝柱，安裝柱上固定安裝有加強(qiáng)筋，使得霧燈安裝更加牢固，抗震能力好，安全性也較高。 【專(zhuān)利附圖】【附圖說(shuō)明】 為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。 圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的總體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本技術(shù)固定支架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本技術(shù)照明裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本技術(shù)照明裝置固定框； 圖5為本技術(shù)螺絲堵蓋俯視圖。 其中，1.固定支架，2.照明裝置，3.螺絲堵蓋，4.照明裝置固定框，5.安裝柱，6.安裝座，7.卡子，8.安裝孔，9.加強(qiáng)筋。 【具體實(shí)施方式】 以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解這些實(shí)施例是用于說(shuō)明本技術(shù)而不是限制本技術(shù)的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。 請(qǐng)參閱圖1至圖5，圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)固定支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)照明裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)照明裝置固定框；圖5為本技術(shù)螺絲堵蓋俯視圖。 在一種具體實(shí)施例中，提供了一種汽車(chē)加裝霧燈，包括固定支架1、照明裝置2、螺絲堵蓋3和照明裝置固定框4，固定支架I內(nèi)側(cè)上部左右兩端分別通過(guò)固定螺栓和安裝孔8配合固定裝設(shè)有照明裝置2，照明裝置2 —側(cè)通過(guò)卡子7固定連接有螺絲堵蓋3，這樣能使得車(chē)燈整體結(jié)構(gòu)更加美觀緊湊，下方還設(shè)置有通過(guò)卡扣和卡槽配合固定安裝在固定支架I上的照明裝置固定框4。 具體的，所述的固定支架I上部左端和上部右端還分別固定安裝有安裝座6，所述的安裝座6上固定有安裝柱5，所述的安裝柱5內(nèi)側(cè)與固定支架I之間連接有加強(qiáng)筋9，使得照明裝置2安裝更加牢固，抗震能力好，安全性也較高。 進(jìn)一步的，所述的固定支架I長(zhǎng)度為84cm，寬度為18cm，厚度為3cm。 進(jìn)一步的，所述的照明裝置固定框4長(zhǎng)度為50cm，高度為16cm，厚度為3cm，且用于固定照明裝置的空腔長(zhǎng)度為35cm，高度為7cm。 進(jìn)一步的，所述的照明裝置2長(zhǎng)度為32cm，高為10cm，厚度為13cm。 進(jìn)一步的，所述的螺絲堵蓋3三邊邊長(zhǎng)分別為6cm、10cm和11cm，且厚度為0.85cm。 原理敘述:本技術(shù)通過(guò)在汽車(chē)前部比照明燈稍低位置處加裝一組霧燈，固定支架通過(guò)I通過(guò)安裝柱5與安裝座6配合固定在車(chē)體上，然后在固定支架I內(nèi)側(cè)上部左右兩端通過(guò)固定螺栓和安裝孔8加設(shè)一組照明裝置2，照明裝置2下側(cè)裝設(shè)有照明裝置固定框4，且照明裝置固定框4與固定支架I固定連接，用于固定照明裝置2，使照明裝置2安裝更加牢固，提高其抗震性，照明裝置2 —側(cè)安裝有用于堵住螺栓的螺絲堵蓋3。 以上所述，僅為本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。【權(quán)利要求】1.一種汽車(chē)加裝霧燈，包括固定支架、照明裝置、螺絲堵蓋和照明裝置固定框，其特征在于:所述固定支架內(nèi)側(cè)上部左右兩端分別通過(guò)固定螺栓和安裝孔配合固定裝設(shè)有照明裝置，所述照明裝置一側(cè)通過(guò)卡子固定連接有螺絲堵蓋，下方還設(shè)置有通過(guò)卡扣和卡槽配合固定安裝在固定支架上的照明裝置固定框；所述的固定支架上部左端和上部右端還分別固定安裝有安裝座，所述的安裝座上固定有安裝柱，所述的安裝柱內(nèi)側(cè)與固定支架之間連接有加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加裝霧燈，其特征在于:所述的固定支架長(zhǎng)度為84cm，寬度為18cm，厚度為3cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加裝霧燈，其特征在于:所述的照明裝置固定框長(zhǎng)度為50cm，高度為16cm，厚度為3cm，且用于固定照明裝置的空腔長(zhǎng)度為35cm，高度為7cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加裝霧燈，其特征在于:所述的照明裝置長(zhǎng)度為32cm，高為10cm，厚度為13cm。【文檔編號(hào)】F21W101/02GK204240220SQ201420682456【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月16日 【專(zhuān)利技術(shù)者】蔡青松 申請(qǐng)人:蔡青松本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車(chē)加裝霧燈，包括固定支架、照明裝置、螺絲堵蓋和照明裝置固定框，其特征在于：所述固定支架內(nèi)側(cè)上部左右兩端分別通過(guò)固定螺栓和安裝孔配合固定裝設(shè)有照明裝置，所述照明裝置一側(cè)通過(guò)卡子固定連接有螺絲堵蓋，下方還設(shè)置有通過(guò)卡扣和卡槽配合固定安裝在固定支架上的照明裝置固定框；所述的固定支架上部左端和上部右端還分別固定安裝有安裝座，所述的安裝座上固定有安裝柱，所述的安裝柱內(nèi)側(cè)與固定支架之間連接有加強(qiáng)筋。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔡青松，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：蔡青松，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：上海;31