一種智能交通集成指揮平臺系統技術方案

一種智能交通集成指揮平臺系統，其特征在于包括：地圖選擇：根據用戶需求自定義添加系統支持的地圖服務，實現地圖矢量、遙感、地形等不同地圖服務的選擇切換；圖層管理：控制單個或者多個地圖服務的地圖圖層，通過控制圖層的顯示開關和疊加透明度來實現地圖圖層自定義管理；地圖平移：通過指南方向圖標和手形鼠標拖放功能，實現地圖的平移；地圖縮放:通過比例尺工具的設置和鼠標中鍵滾輪的使用，實現地圖比例盡的調整，實現圖的放大縮小；地物查詢:分為框選查詢和輸入查詢兩種查詢方式，每次框選或者輸入查詢前選擇要查詢的點、線、面，縮小查詢的內容范圍。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種智能交通集成指揮平臺系統，其特征在于包括：地圖選擇：根據用戶需求自定義添加系統支持的地圖服務，實現地圖矢量、遙感、地形等不同地圖服務的選擇切換；圖層管理：控制單個或者多個地圖服務的地圖圖層，通過控制圖層的顯示開關和疊加透明度來實現地圖圖層自定義管理；地圖平移：通過指南方向圖標和手形鼠標拖放功能，實現地圖的平移；地圖縮放:通過比例尺工具的設置和鼠標中鍵滾輪的使用，實現地圖比例盡的調整，實現圖的放大縮小；地物查詢:分為框選查詢和輸入查詢兩種查詢方式，每次框選或者輸入查詢前選擇要查詢的點、線、面，縮小查詢的內容范圍?！緦＠f明】一種智能交通集成指揮平臺系統
本專利技術涉及智能交通
，提供了一種智能交通集成指揮平臺系統。
技術介紹
城鎮化和汽車普及進程的加快不斷加劇各大城市的交通供需矛盾。交通安全、交通堵塞及環境污染成為困擾我國交通領域的三大難題。我國城市人均道路面積僅為10.6平方米，遠低于國外城市人均道路面積15-20平方米，同時城市的機動車保有量正以15%的高速率增長，而城市道路的增長率則僅為3%左右。隨著中小城市規模不斷擴大，機動車保有量急劇增加，交通供需矛盾也從一線城市蔓延到二、三線城市。 土地資源有限導致了基礎道路設施供給有限，另一方面，依靠限購令、收費等抑制需求的方式僅僅是治標不治本，因此提高道路使用效率成為解決供需矛盾的重要手段。 智能交通系統作為融合多種現代交通、通信、計算機等技術的智能化交通管理與服務手段，被認為是解決日趨惡化的城市交通問題的最有效途徑之一。智能交通成為提高交通效率的重要手段，且已經在一線城市發揮巨大作用。經測算，采用智能交通技術提高道路管理水平后，每年僅交通事故死亡人數就可減少30%以上，并能將交通工具的使用效率提聞50%以上。 隨著智能交通系統(簡稱ITS)的發展，集成化、信息化已經成為ITS顯著的特征，ITS子系統交通信號控制、交通流誘導、出行者信息、緊急事件管理等本身存在強關聯性，協同運作是必然趨勢。智能交通系統集成能實現網絡化管理、信息共享，充分提升各子系統的效率，在交通組織優化的前提下，通過合理的信號控制、交通誘導、交通信息采集、非現場執法等智能化手段，挖掘道路潛力，充分利用道路資源。我國的智能交通市場巨大，對交通集成管理平臺需求旺盛。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種匯集交通管理信息的樞紐、進行交通管理調度和重大交通警務行動的指揮控制中心。 為了實現上述目的本專利技術采用以下技術方案:智能交通集成指揮平臺系統，其特征在于包括:地圖選擇:根據用戶需求自定義添加系統支持的地圖服務，實現地圖矢量、遙感、地形等不同地圖服務的選擇切換；圖層管理:控制單個或者多個地圖服務的地圖圖層，通過控制圖層的顯示開關和疊加透明度來實現地圖圖層自定義管理；地圖平移:通過指南方向圖標和手形鼠標拖放功能，實現地圖的平移；地圖縮放:通過比例尺工具的設置和鼠標中鍵滾輪的使用，實現地圖比例盡的調整，實現圖的放大縮小；地物查詢:分為框選查詢和輸入查詢兩種查詢方式，為了避免地理信息海量數據查詢，建議每次框選或者輸入查詢前選擇要查詢的點、線、面，縮小查詢的內容范圍。 地圖鷹眼:通過發布一個小的地圖顯示區域，區域內地圖比例尺要比大地圖的小，因此小地圖里顯示的地圖區域要比大地圖的大。并且還能實現鷹眼區域與大地圖的交互縮放移動操作。 空間位置信息:顯示當然地圖的最大、最小經緯度；當然鼠標的經緯度；當然比例尺。能通過修改數值達到再定位的效果。 地圖測量:通過在地圖上畫定點線、自由線和矩形面、多邊形面、自由面，實現所畫線的地理長度和所畫面的面積、周長的顯示。 快速定位:根據行政區劃實現不同行政區域的選擇定位；書簽的方式記錄當然地圖位置和比例尺，將記錄放在客戶端本地，方便用戶以后快整的定位到自己定位的書簽位置。 本專利技術因為采用以上技術方案，因此具備以下有益效果:交警指揮中心地理信息系統(GIS)基礎平臺是匯集交通管理信息的樞紐、進行交通管理調度和重大交通警務行動的指揮控制中心。 平臺通過模塊化設計，可集成和管理轄區范圍內的各種交通設施資源、道路狀態信息，并結合已建信息系統，通過科學處理和綜合利用，為日常交管工作提供科學的依據，為在重大警務行動中制定合理的交通管理方案、科學合理高效地安排和調度警力提供信息支持，為領導提供快捷準確的決策支持服務。 【具體實施方式】 本專利技術提供了一種智能交通集成指揮平臺系統，其特征在于包括:地圖選擇:根據用戶需求自定義添加系統支持的地圖服務，實現地圖矢量、遙感、地形等不同地圖服務的選擇切換；圖層管理:控制單個或者多個地圖服務的地圖圖層，通過控制圖層的顯示開關和疊加透明度來實現地圖圖層自定義管理；地圖平移:通過指南方向圖標和手形鼠標拖放功能，實現地圖的平移；地圖縮放:通過比例尺工具的設置和鼠標中鍵滾輪的使用，實現地圖比例盡的調整，實現圖的放大縮??； 地物查詢:分為框選查詢和輸入查詢兩種查詢方式，為了避免地理信息海量數據查詢，建議每次框選或者輸入查詢前選擇要查詢的點、線、面，縮小查詢的內容范圍。 地圖鷹眼:通過發布一個小的地圖顯示區域，區域內地圖比例尺要比大地圖的小，因此小地圖里顯示的地圖區域要比大地圖的大。并且還能實現鷹眼區域與大地圖的交互縮放移動操作。 空間位置信息:顯示當然地圖的最大、最小經緯度；當然鼠標的經緯度；當然比例尺。能通過修改數值達到再定位的效果。 地圖測量:通過在地圖上畫定點線、自由線和矩形面、多邊形面、自由面，實現所畫線的地理長度和所畫面的面積、周長的顯示。 快速定位:根據行政區劃實現不同行政區域的選擇定位；書簽的方式記錄當然地圖位置和比例尺，將記錄放在客戶端本地，方便用戶以后快整的定位到自己定位的書簽位置。 本專利技術因為采用以上技術方案，因此具備以下有益效果:交警指揮中心地理信息系統(GIS)基礎平臺是匯集交通管理信息的樞紐、進行交通管理調度和重大交通警務行動的指揮控制中心。 平臺通過模塊化設計，可集成和管理轄區范圍內的各種交通設施資源、道路狀態信息，并結合已建信息系統，通過科學處理和綜合利用，為日常交管工作提供科學的依據，為在重大警務行動中制定合理的交通管理方案、科學合理高效地安排和調度警力提供信息支持，為領導提供快捷準確的決策支持服務。【權利要求】1.一種智能交通集成指揮平臺系統，其特征在于包括: 地圖選擇:根據用戶需求自定義添加系統支持的地圖服務，實現地圖矢量、遙感、地形等不同地圖服務的選擇切換； 圖層管理:控制單個或者多個地圖服務的地圖圖層，通過控制圖層的顯示開關和疊加透明度來實現地圖圖層自定義管理； 地圖平移:通過指南方向圖標和手形鼠標拖放功能，實現地圖的平移； 地圖縮放:通過比例尺工具的設置和鼠標中鍵滾輪的使用，實現地圖比例盡的調整，實現圖的放大縮??； 地物查詢:分為框選查詢和輸入查詢兩種查詢方式，每次框選或者輸入查詢前選擇要查詢的點、線、面，縮小查詢的內容范圍； 地圖鷹眼:通過發布一個小的地圖顯示區域，區域內地圖比例尺比大地圖的小，小地圖里顯示的地圖區域要比大地圖的大，并且實現鷹眼區域與大地圖的交互縮放移動操作；空間位置信息:顯示當然地本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能交通集成指揮平臺系統，其特征在于包括：地圖選擇：根據用戶需求自定義添加系統支持的地圖服務，實現地圖矢量、遙感、地形等不同地圖服務的選擇切換；圖層管理：控制單個或者多個地圖服務的地圖圖層，通過控制圖層的顯示開關和疊加透明度來實現地圖圖層自定義管理；地圖平移：通過指南方向圖標和手形鼠標拖放功能，實現地圖的平移；地圖縮放:?通過比例尺工具的設置和鼠標中鍵滾輪的使用，實現地圖比例盡的調整，實現圖的放大縮??；地物查詢:?分為框選查詢和輸入查詢兩種查詢方式，每次框選或者輸入查詢前選擇要查詢的點、線、面，縮小查詢的內容范圍；地圖鷹眼:?通過發布一個小的地圖顯示區域，區域內地圖比例尺比大地圖的小，小地圖里顯示的地圖區域要比大地圖的大，并且實現鷹眼區域與大地圖的交互縮放移動操作；空間位置信息:?顯示當然地圖的最大、最小經緯度；當然鼠標的經緯度；當然比例尺，通過修改數值達到再定位的目的；地圖測量:?通過在地圖上畫定點線、自由線和矩形面、多邊形面、自由面，實現所畫線的地理長度和所畫面的面積、周長的顯示；快速定位:?根據行政區劃實現不同行政區域的選擇定位；采用書簽的方式記錄當然地圖位置和比例尺，將記錄放在客戶端本地，方便用戶以后快整的定位到自己定位的書簽位置。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡曉芳，
申請(專利權)人：四川浩特通信有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51