安樂架制造技術

本實用新型專利技術涉及一種座椅部件，特別涉及一種安裝在座椅靠背后面安樂架，其具有上下可調節和可收縮的特性，特別適合于安裝在車輛座椅的靠背后。本新型其特征在于有一平板、支撐臂和安裝臂構成，三部件可形成一三角形穩定結構。本實用新型專利技術確實特別適合于交通工具內旅客睡眠、寫字，臨時吃飯的方便裝置，且具有高低、長短和角度可調，方便旅客使用和出入，在長途客運等領域有廣泛的使用前景。（*該技術在2008年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種座椅部件，特別涉及一種安裝在座椅靠背后面安樂架，其具有上下可調節和可收縮的特性，特別適合于安裝在車輛座椅的靠背后，隨著高速公路的發展，長途客運的發展也十分迅速，外出辦事、旅游等，越來越多的人選擇乘坐大型客車，而在乘坐長途客車時，旅客十分希望坐椅前面有一平臺，供趴在其上休息或放置一些食物、文件、書籍等，本技術正是針對現有市場發展所需而研制。現有座椅靠背后并不安裝有任何部件，對于依序排列的座椅，如車輛座椅，坐在椅子上的人往往希望能向前趴在前座靠背上休息，或吃一些東西，希望前面有一擱置食物的裝置，或寫或看一些資料而希望前面有一平臺擱置資料，特別對于長時間坐汽車的顧客，更是感覺有此需要。有鑒于此，如何能使坐在座椅上的人感覺更加舒服，其客觀的要求得到滿足，并且能在座椅安裝十分緊湊的環境下使用仍然十分方便，即，占用的空間很小，還需滿足各種各種需要，很自然要對現有的座椅有突破性的改進，但如何能在使用簡單的裝置情況下，因此在座椅部件上成本增加不多的情況下，通過采用附加裝置，就可給座椅上的顧客提供舒服自如的感覺，對于長時間在車輛上的乘坐者提供休息、活動及各種工作都很方便，以增加經營如長途運輸經營者的競爭能力；本技術設計人憑借幾十年從事座椅生產加工研究等領域的實際經驗，在反復研究論證的基礎上，針對現有裝置的不足，本新型的目的是設計一種安樂架，其能形成一支撐平板，且具有能很方便安裝在座椅靠背的后面，可伸可縮，對于并排坐的人進出方便。本技術的原理是本新型設有平板，有支撐臂和有安裝臂構成，利用三角形可最簡單的穩定一結構的特點，利用安裝臂可安裝在座椅靠背后面，利用支撐臂可支撐一個平板，使得安裝臂和平板及支撐臂構成一三角形穩定結構，并且可以支起和放下，上下可調節，就可實現伸縮自如，并不影響并排坐的人進出方便性。本技術的特征在于有一平板、支撐臂和安裝臂構成，三部件可形成一三角形穩定結構。以下結合附圖進一步闡明本新型。附圖說明圖1為本技術實施例1結構圖。圖2為本技術實施例2結構圖。1……平板 2……支撐臂3……安裝臂10……滑道11……螺釘 12……刻痕20……齒狀滑道 21……螺釘22……滑道 23……刻痕參照圖1，本技術實施例1有一平板1、支撐臂2和安裝臂3構成，三部件可形成一三角形穩定結構，在平板兩邊的固定結構為對稱結構，按一邊描述；安裝臂3為角鐵形狀，其有一邊可固定在座椅靠背后，在安裝臂上非固定在椅背后的邊設有一滑道10，擰緊帶有旋扭的螺釘11通過滑道將平板1和安裝臂緊固，滑道便于平板上下調整，在滑道兩邊設有一些刻痕12，以增加緊固時的磨擦力；擰松帶有旋扭的螺釘11，使平板可沿螺釘形成的轉軸旋轉，在平板下面通過雙穩態彈簧固定一支撐臂2，平板1伸開時，支撐臂處于與平板形成90度的彈簧穩態，支撐臂一邊用于支撐平板，另一邊靠在固定在椅背上安裝臂角鐵的一邊，使平板1、支撐臂2和安裝臂3三部件形成一三角形穩定結構；平板1收合時，支撐臂2處于與平板平行的彈簧穩態，使平板1、支撐臂2與座椅后背平行并垂下，并不占用太多空間，使并排座椅的人進出方便；平板1可為兩段式，兩段之間可用雙穩態彈簧連接，使兩段可形成一較大平面或較小平面的折疊狀態。參照圖2，本技術實施例2有一平板1、支撐臂2和安裝臂3構成，三部件可形成一三角形穩定結構；在平板兩邊的固定結構為對稱結構，按一邊描述；安裝臂3為角鐵形狀，其有一邊可固定在座椅靠背后，在安裝臂上非固定在椅背后的邊上部設有一滑道22，下部設有一齒狀滑道20，擰緊帶有旋扭的螺釘21通過安裝臂上部的滑道將平板1和安裝臂緊固，滑道便于平板上下調整，在滑道兩邊設有一些刻痕23，以增加緊固時的磨擦力；擰松帶有旋扭的螺釘21，使平板可沿螺釘形成的轉軸旋轉，在平板邊下面通過螺釘連接一支撐臂2的一端，平板1伸開時，使支撐臂一端用于支撐平板，另一端抵頂在安裝臂下部設有的齒狀滑道20齒狀齒根上而形成支撐，使平板1、支撐臂2和安裝臂3三部件形成一三角形穩定結構；平板1收合時，支撐臂2處于與平板平行垂下狀態，使平板1、支撐臂2與座椅后背平行并垂下，并不占用太多空間，使并排座椅的人進出方便；平板1可為兩段式，兩段之間可用雙穩態彈簧連接，使兩段可形成一較大平面或較小平面的折疊狀態。本技術確實特別適合于交通工具內旅客睡眠、寫字，臨時吃飯的方便裝置，且具有高低、長短和角度可調，方便旅客使用和出入，在長途客運等領域有廣泛的使用前景。綜上所述，本新型能利用簡單的結構設計，使使用本新型的產品可大幅度方便如乘客等使用者。顯然本新型為一種新穎、進步并深具實用性的新設計。以上所述乃是本新型的具體實施例及所運用的技術原理，若依本新型的構想所作的等效改變，其所產生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時，均應在本新型的范圍內，特此說明。權利要求1.一種安樂架，其特征在于有一平板、支撐臂和安裝臂構成，三部件可形成一三角形穩定結構。2.根據權利要求1所述的安樂架，其特征在于安裝臂為角鐵形狀。3.根據權利要求1或2所述的安樂架，其特征在于安裝臂有一邊可固定在座椅靠背后，在安裝臂上非固定在椅背后的邊設有一滑道。4.根據權利要求1所述的安樂架，其特征在于帶有旋扭的螺釘通過安裝臂滑道將平板和安裝臂固定。5.根據權利要求1或4所述的安樂架，其特征在于平板可為兩段式，兩段之間可用雙穩態彈簧連接。6.根據權利要求1或2所述的安樂架，其特征在于安裝臂一邊可固定在座椅靠背后，在安裝臂上非固定在椅背后的邊上部設有一滑道，下部設有一齒狀滑道。7.根據權利要求1所述的安樂架，其特征在于帶有旋扭的螺釘通過滑道齒根將平板和安裝臂緊固。8.根據權利要求1或7所述的安樂架，其特征在于平板可為兩段式，兩段之間可用雙穩態彈簧連接。專利摘要本技術涉及一種座椅部件,特別涉及一種安裝在座椅靠背后面安樂架,其具有上下可調節和可收縮的特性,特別適合于安裝在車輛座椅的靠背后。本新型其特征在于有一平板、支撐臂和安裝臂構成,三部件可形成一三角形穩定結構。本技術確實特別適合于交通工具內旅客睡眠、寫字,臨時吃飯的方便裝置,且具有高低、長短和角度可調,方便旅客使用和出入,在長途客運等領域有廣泛的使用前景。文檔編號B60N2/44GK2327562SQ9820327公開日1999年7月7日 申請日期1998年4月14日 優先權日1998年4月14日專利技術者任武松 申請人:任武松本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種安樂架，其特征在于有一平板、支撐臂和安裝臂構成，三部件可形成一三角形穩定結構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：任武松，
申請(專利權)人：任武松，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]