一種實驗室專用器材轉(zhuǎn)運車，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中利用普通小車運轉(zhuǎn)實驗器材時，容易出現(xiàn)滑落、碰撞，損壞實驗器材的問題。它包括小車、第一放置架、第二放置架和固定套。小車包括第一層板和第二層板，第一放置架包括兩片第一立板，第一立板之間設(shè)置有兩層由橡皮筋編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；第二放置架包括兩片第一平板和一片第二平板，兩片第一平板上設(shè)置有同心的通孔，立桿設(shè)置在第二平板上，第一放置架和第二放置架利用空氣彈簧設(shè)置在第二層板上，固定套通過底部設(shè)置的插桿，固定在第二層板上。該小車設(shè)置有可拆卸放置架和減震裝置，可以在玻璃器材運送過程中起減震作用，減少對玻璃容器的損傷破壞。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】一種實驗室專用器材轉(zhuǎn)運車，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中利用普通小車運轉(zhuǎn)實驗器材時，容易出現(xiàn)滑落、碰撞，損壞實驗器材的問題。它包括小車、第一放置架、第二放置架和固定套。小車包括第一層板和第二層板，第一放置架包括兩片第一立板，第一立板之間設(shè)置有兩層由橡皮筋編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；第二放置架包括兩片第一平板和一片第二平板，兩片第一平板上設(shè)置有同心的通孔，立桿設(shè)置在第二平板上，第一放置架和第二放置架利用空氣彈簧設(shè)置在第二層板上，固定套通過底部設(shè)置的插桿，固定在第二層板上。該小車設(shè)置有可拆卸放置架和減震裝置，可以在玻璃器材運送過程中起減震作用，減少對玻璃容器的損傷破壞。【專利說明】一種實驗室專用的器材轉(zhuǎn)運車
本專利技術(shù)涉及一種實驗室專用的器材轉(zhuǎn)運車，屬于實驗器材
。
技術(shù)介紹
在實驗室進行實驗時，需要很多實驗器材，如試管、燒杯、培養(yǎng)皿、酒精燈、種子盒等，這些器材大多為玻璃器材，在實驗過程中，有時經(jīng)常涉及到實驗地點的變動，因此許多器材需要進行搬運。當(dāng)前很多實驗室使用的小推車大多為只有兩層平板結(jié)構(gòu)的普通小車，且橡膠輪較小(直徑10厘米左右)，進入縫隙較大的電梯時容易卡住，在實驗器材搬運過程中，噪音很大，如果路況不好時容易造成顛簸，放置在小車上的玻璃器材容易碰撞碎裂，雖然現(xiàn)有技術(shù)中存在如試管架等儀器放置架，但是一般都是單獨使用，即使放置到小車上，遇到顛簸時也無法起到減震作用，而且當(dāng)出現(xiàn)較大的顛簸時很容易傾倒。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種實驗器材放置車，上面設(shè)置有可拆卸放置架和減震裝置，可以在玻璃器材運送過程中起減震作用，減少對玻璃容器的損傷破壞；同時可在不作運輸使用時拆下放置架，將器材轉(zhuǎn)運車作普通小車使用，同時通過增加橡膠輪的直徑，解決進出電梯時容易卡住的問題。 本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種實驗室專用的器材轉(zhuǎn)運車，包括小車、第一放置架、第二放置架和固定套，其中，所述小車包括自上而下布置的第一層板和第二層板，兩者通過四條支腿連接，四條支腿上設(shè)置有橡膠輪，其特征在于，所述橡膠輪的直徑至少為30厘米， 所述第二層板表面自前向后依次為第一放置架安裝區(qū)、第二放置架安裝區(qū)和固定套安裝區(qū)， 所述第一放置架為框架結(jié)構(gòu)，且第一放置架中兩片相對設(shè)置的第一立板之間設(shè)置有由橡皮筋編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述第一放置架通過空氣彈簧設(shè)置在第二層板上； 所述第二放置架包括自上而下依次平行設(shè)置的兩片第一平板和一片第二平板，三者之間用豎直設(shè)置的第二立板連接，兩片第一平板上設(shè)置有同心的通孔，所述立桿設(shè)置在第二平板上，第二放置架利用空氣彈簧設(shè)置在第二層板上； 所述固定套底部設(shè)置有插桿，插桿插置在設(shè)有通孔的第二層板上。 優(yōu)選的，所述第一層板和第二層板皆為不銹鋼板，且在四周還設(shè)置有裙邊。 優(yōu)選的，所述橡膠輪中兩個為定向輪，另外兩個是帶鎖緊功能的萬向輪。 進一步的，所述第一放置架用于放置整體或部分為直管狀的玻璃器材， 進一步的，所述第二放置架用于放置試管。 進一步的，所述固定套中用于放置燒杯、酒精燈、錐形瓶實驗器材。 進一步的，所述玻璃器材為滴管、玻璃棒、漏斗、量筒中的一種或者幾種。 進一步的，所述空氣彈簧與第二層板，以及第一放置架和第二放置架之間為可拆裝的連接。 進一步的，所述第一平板的寬度與第二平板相同，而長度是其一半。 進一步的，所述通孔根據(jù)各個試管的規(guī)格尺寸包含多種孔徑。 本專利技術(shù)的有益效果是: 1、本專利技術(shù)的器材轉(zhuǎn)運車，設(shè)有多種玻璃器材放置架，如試管架，燒杯固定套等，在轉(zhuǎn)移過程中對這些玻璃器材起固定作用； 2、本專利技術(shù)的器材轉(zhuǎn)運車，各種放置架可拆卸，在平時不轉(zhuǎn)運器材時，將放置架拆卸，可作普通小車使用； 3、本專利技術(shù)的器材轉(zhuǎn)運車，放置架底部設(shè)置有減震裝置，轉(zhuǎn)移過程中具有減震作用。 4、通過增加橡膠輪的直徑，解決進出電梯時容易卡住的問題。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本專利技術(shù)的軸側(cè)圖； 圖2為本專利技術(shù)的前視圖； 圖3是圖2中A部分的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖； 圖4是圖2中B部分的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖； 圖中:I小車、11第一層板、12第二層板、121沉孔、122橡膠筒、13橡膠輪、14把手、2第一放置架、21橡皮筋、22第一立板、3第二放置架、31第一平板、32第二立板、33第二平板、34立桿、4固定套、5空氣彈簧。 【具體實施方式】 如圖1至圖4所示，本專利技術(shù)的器材轉(zhuǎn)運車，包括小車1、第一放置架2、第二放置架3和固定套4。小車I包括自上而下布置的第一層板11和第二層板12，兩者通過四條支腿連接，四條支腿上設(shè)置有橡膠輪13 ;第一放置架2包括兩片豎直設(shè)置的第一立板22，兩片第一立板22之間設(shè)置有兩層由橡皮筋22編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，第一放置架2通過空氣彈簧5設(shè)置在第二層板12上；第二放置架3包括自上而下依次平行設(shè)置的兩片第一平板31和一片第二平板33，三者之間用豎直設(shè)置的第二立板32連接，兩片第一平板31上設(shè)置有同心的通孔，立桿34設(shè)置在第二平板33上，第二放置架3利用空氣彈簧5設(shè)置在第二層板12上；固定套4底部設(shè)置有插桿41，插桿41插置在設(shè)有通孔的第二層板12上。 下面結(jié)合附圖和具體實施例對本專利技術(shù)的具體結(jié)構(gòu)進行詳細描述。 如圖1所示，小車I包括第一層板11、第二層板12和把手14，把手14設(shè)置在第二層板14上，第一層板11和第二層板12皆為薄鋼板，具體實施例中，第一層板11和第二層板12四周還設(shè)置有裙邊，這些裙邊可防止實驗器材滑落小車；第一層板11和第二層板12通過四條支腿連接，四條支腿上設(shè)置有橡膠輪13，其中處于小車前進方向向同一側(cè)的兩個為定向輪，另外兩個是帶有鎖緊功能的萬向輪，所述橡膠輪的直徑至少為30厘米，一般介于30厘米至40厘米之間，這種輪子的直徑較大可以減震效果明顯，由于這種橡膠輪在市面上可以很容易買到，因此在此不再詳述。 如圖1和圖2所示，第一放置架2主要用于放置如滴管、玻璃棒、漏斗、量筒等整體或部分為直管狀的玻璃器材。如圖中所示，第一放置架2包括兩片豎直設(shè)置的第一立板22，兩片第一立板22之間設(shè)置有兩層由橡皮筋22編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)平行設(shè)置，具體實施例中，在兩片第一立板22上設(shè)置有若干通孔，然后將橡皮筋22從通孔穿過，編織成如圖中所示的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)孔密度的大小可根據(jù)具體使用中器材的規(guī)格進行設(shè)置。為使第一放置架2具有減震效果，第一立板22底部通過空氣彈簧5設(shè)置在第二層板12上，具體實施例中，第一立板22底部設(shè)置有四片平行設(shè)置的固定板(圖中沒有示意出)，空氣彈簧5上端與所述固定板用螺釘連接，下端與第二層板12也通過螺釘連接，具體連接方式與圖3所示相同。此外，在平時不需要轉(zhuǎn)運此類器材時，將第一放置架2可拆下，增加小車第二層板12的空間。 如圖1至圖3所示，第二放置架3主要用于試管的放置，它包括第一平板31、第二平板33、第二立板32和立桿34。第一平板31的寬度與第二平板33相同，而長度是其一半，具體連接方式是，自上而下依次平行設(shè)置為兩片第一平板31和一片第二平板33，這三者之間用豎直設(shè)置的第二立板32連接，結(jié)構(gòu)形狀如圖2中所示。兩片第一平板31上設(shè)置有同心的通孔，所述通孔根據(jù)各個試管的規(guī)格尺寸包含多種孔徑。立桿34為帶有半圓形本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種實驗室專用的器材轉(zhuǎn)運車，包括小車(1)、第一放置架(2)、第二放置架(3)和固定套(4)，其中，所述小車(1)包括自上而下布置的第一層板(11)和第二層板(12)，兩者通過四條支腿連接，四條支腿上設(shè)置有橡膠輪(13)，所述橡膠輪的直徑至少為30厘米，其特征在于，所述第二層板(12)表面自前向后依次為第一放置架(2)安裝區(qū)、第二放置架(3)安裝區(qū)和固定套(4)安裝區(qū)，所述第一放置架(2)為框架結(jié)構(gòu)，且第一放置架中兩片相對設(shè)置的第一立板(22)之間設(shè)置有由橡皮筋(22)編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述第一放置架(2)通過空氣彈簧(5)設(shè)置在第二層板(12)上；所述第二放置架(3)包括自上而下依次平行設(shè)置的兩片第一平板(31)和一片第二平板(33)，三者之間用豎直設(shè)置的第二立板(32)連接，兩片第一平板(31)上設(shè)置有同心的通孔，所述立桿(34)設(shè)置在第二平板(33)上，第二放置架(3)利用空氣彈簧(5)設(shè)置在第二層板(12)上；所述固定套(4)底部設(shè)置有插桿(41)，所述插桿(41)插置在設(shè)有通孔的第二層板(12)上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓偉，李昶，
申請(專利權(quán))人：山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院，
類型：發(fā)明
國別省市：山東;37
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