用于機箱的助拔鎖緊器制造技術

本發(fā)明專利技術涉及模塊化電氣柜領域，特別是涉及到了一種用于機箱的助拔鎖緊器。該用于機箱的助拔鎖緊器包括鎖桿和鎖帽，鎖帽前端設有用于與機箱上的鎖緊鉤配合的鎖定口，鎖桿上螺紋裝配有螺套，螺套上向前防脫的裝配有輸出套，所述輸出套的前部設有用于與相應機箱上的鎖緊鉤配合以向后拉出機箱的鉤掛結構，輸出套通過其后端裝配的傳動套向前防脫裝配在螺套上，傳動套的后端設有向內翻折的內翻沿，螺套與傳動套的內翻沿之間設有可將螺套向后的運動傳遞至傳動套并可使螺套相對于傳動套旋轉的旋轉傳動機構。本發(fā)明專利技術的用于機箱的助拔鎖緊器解決了現(xiàn)有鎖緊器不能在取卸機箱時助拔機箱的問題。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術涉及模塊化電氣柜領域，特別是涉及到了一種用于機箱的助拔鎖緊器。該用于機箱的助拔鎖緊器包括鎖桿和鎖帽，鎖帽前端設有用于與機箱上的鎖緊鉤配合的鎖定口，鎖桿上螺紋裝配有螺套，螺套上向前防脫的裝配有輸出套，所述輸出套的前部設有用于與相應機箱上的鎖緊鉤配合以向后拉出機箱的鉤掛結構，輸出套通過其后端裝配的傳動套向前防脫裝配在螺套上，傳動套的后端設有向內翻折的內翻沿，螺套與傳動套的內翻沿之間設有可將螺套向后的運動傳遞至傳動套并可使螺套相對于傳動套旋轉的旋轉傳動機構。本專利技術的用于機箱的助拔鎖緊器解決了現(xiàn)有鎖緊器不能在取卸機箱時助拔機箱的問題?！緦＠f明】用于機箱的助拔鎖緊器
本專利技術涉及模塊化電氣柜領域，特別是涉及到了一種用于機箱的助拔鎖緊器。
技術介紹
隨著各類電子設備的模塊化、小型化發(fā)展，電子設備機箱在電子設備柜(電氣柜)中得到了十分廣泛地應用。在具體的使用過程中，為了實現(xiàn)整體裝卸及更換，電子設備機箱均是通過其后端所設的電連接器與機柜中所設的適配連接器配合實現(xiàn)電子設備機箱的引入，這種結構要求電子設備機箱在裝配至機柜上時必須要有可靠的固定機構。 圖1所示的是現(xiàn)有技術中一種常見的用于電子設備機箱鎖緊的鎖緊器，該鎖緊器包括鎖座51、鎖桿52、環(huán)扣和螺母53，螺母53與環(huán)扣之間通過棘齒配合，另外，螺母內部還設有彈簧，使用的時候，通過旋動螺母及環(huán)扣即可通過環(huán)扣與機箱上的鎖緊鉤54配合，此時螺母內部的彈簧產(chǎn)生預緊力防止螺母松動即可實現(xiàn)對機箱的固定。這類鎖緊器雖然能夠實現(xiàn)對機箱的鎖定，但是其在機箱拔出的時候不能起到有效地輔助作用，從而使得機箱在一些施力空間有限的場合極難進行拆卸和維護，特別是在施力空間有限的場合，工作人員在取卸機箱時，往往會習慣性的將機箱的前部向上抬，從而便會導致其后側的電連接器的損壞。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的在于提供一種用于機箱的助拔鎖緊器，以解決現(xiàn)有鎖緊器不能在取卸機箱時助拔機箱的問題。 為了解決上述問題，本專利技術的用于機箱的助拔鎖緊器采用以下技術方案:用于機箱的助拔鎖緊器，包括鎖桿和鎖帽，鎖帽前端設有用于與機箱上的鎖緊鉤配合的鎖定口，鎖桿上螺紋裝配有螺套，螺套上向前防脫的裝配有輸出套，所述輸出套的前部設有用于與相應機箱上的鎖緊鉤配合以向后拉出機箱的鉤掛結構，輸出套通過其后端裝配的傳動套向前防脫裝配在螺套上，傳動套的后端設有向內翻折的內翻沿，螺套與傳動套的內翻沿之間設有可將螺套向后的運動傳遞至傳動套并可使螺套相對于傳動套旋轉的旋轉傳動機構。 所述旋轉傳動機構為類軸承機構。 所述類軸承機構包括傳動座以及裝配在傳動座一側的滾珠。 所述鉤掛結構是由在輸出套的前部外壁面上開槽后構成。 鎖帽沿軸向可活動并且向前防脫的裝配在輸出套上，輸出套與鎖帽之間頂裝有推壓彈簧，推壓彈簧向前推壓鎖帽。 由于本專利技術的用于機箱的助拔鎖緊器的鎖桿上螺紋裝配有螺套，螺套上向前防脫的裝配有輸出套，并且輸出套的前部設有用于與相應機箱上的鎖緊鉤配合以向后拉出機箱的鉤掛結構，傳動套的后端設有向內翻折的內翻沿，螺套與傳動套的內翻沿之間設有可將螺套向后的運動傳遞至傳動套并可使螺套相對于傳動套旋轉的旋轉傳動機構，因此，在使用的時候，可通過所述鉤掛結構來鉤住相應機箱上的鎖緊鉤，然后旋轉螺套，則螺套相對于螺桿轉動并發(fā)生軸向移動，與此同時，輸出套相對于螺套轉動并隨螺套軸向移動，由此便可實現(xiàn)對機箱的助拔，綜上所述，本專利技術的用于機箱的助拔鎖緊器解決了現(xiàn)有鎖緊器不能在取卸機箱時助拔機箱的問題。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是現(xiàn)有鎖緊器的結構示意圖；圖2是用于機箱的助拔鎖緊器的實施例的結構示意圖；圖3是用于機箱的助拔鎖緊器的實施例的剖面圖；圖4是螺套的結構示意圖；圖5是旋帽的結構示意圖；圖6是傳動片的結構示意圖；圖7是彈簧支撐套的結構示意圖；圖8是傳動座的結構示意圖；圖9是用于機箱的助拔鎖緊器的實施例的使用狀態(tài)圖；圖10是用于機箱的助拔鎖緊器的實施例的助推狀態(tài)圖；圖11是用于機箱的助拔鎖緊器的實施例的助拔狀態(tài)圖；圖12是用于機箱的助拔鎖緊器的實施例助拔時的限高原理圖。 【具體實施方式】 用于機箱的助拔鎖緊器的實施例，如圖2-12所示，該助推鎖緊器包括鎖桿11、螺套12、旋帽13、傳動鋼球14、傳動片15、壓片16、限力簧17、彈簧支撐套18、輸出套19、傳動座20、滾珠21、推壓彈簧22、傳動套23、鎖帽24和鎖座25。 鎖桿11的前端設有鉸接孔并且于兩端之間設有螺紋段。 螺套12的兩端之間的位置處設有內螺紋段，該內螺紋段與鎖桿11上的螺紋段互相對應，螺套12便是通過其內螺紋段與鎖桿11的螺紋段的配合而螺紋裝配在鎖桿11上，由于二者均并非全段設置有螺紋，因此鎖桿11的后端處還裝配有擋銷26，從而防止螺套12與鎖桿11的螺紋配合部分錯開而導致螺套12與鎖桿11脫離。除了上述結構以外，螺套12上還設有傳動結構，在本實施例中，螺套12上的傳動結構具體是由其外壁面上所設的擋沿121構成，該擋沿121呈圓形并且其后側面上設有方形的止轉臺122。為了安裝彈簧支撐套18，螺套12的后端還設有外螺紋，為了防止彈簧支撐套18自動相對于螺套12旋轉松脫，螺套12的后端處還設有尾槽123。 旋帽13包括筒形的帽體和設于帽體后端的帽蓋，帽體內的兩端之間設有擋壁131，擋壁131上設有與傳動鋼球14對應的、前后通透的安裝孔132，傳動鋼球14裝配在相應的安裝孔中，傳動片15于擋壁131的前側處套在螺套12上并且被螺套12上的擋沿121擋止，其后側面上設有與傳動鋼球14對應的球槽151，在本實施例中，球槽151的位于相應傳動鋼球14的兩側處的槽壁相對于槽底的角度是不同的，具體地說，其在螺套12相對于鎖桿11旋進的方向上位于前側的槽壁的傾斜度大于另一側的槽壁的傾斜度，由此使得傳動鋼球14在螺套12相對于鎖桿11旋進時更加容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。壓片16、限力簧17和彈簧支撐套18從前向后依次裝配在螺套12上，其中壓片16是隔在限力簧17與傳動鋼球14之間并壓在傳動鋼球14上，限力簧17具體采用的是碟簧組件，碟簧組件具體包括一組碟簧以及隔在相鄰碟簧之間的穩(wěn)定片，彈簧支撐套18通過螺紋裝配在螺套12的后端處，在旋裝到位以后，其通過將后端所設的尾牙181收口翻入至螺套12的尾槽中而實現(xiàn)與螺套12的防松，限力簧17處于壓縮狀態(tài)，由此使得限力簧17實際上頂裝在了螺套12與壓片16之間，在旋轉旋帽13的過程中，如果螺套12遇到的阻力低于設定值，則可形成從旋帽13依次到傳動鋼球14、傳動片15和螺套12的傳動路線，通過旋轉旋帽13即可驅使螺套12相對于鎖桿11轉動，當螺套12遇到的阻力足夠大時，則傳動鋼球14相對于傳動片15打滑，從而切斷運功的傳輸。通過以上說明可知，旋帽13與傳動鋼球14、傳動片15、壓片16、限力簧17以及彈簧支撐套18 —起構成了限力矩的傳動機構，通過設計限力簧17的壓縮量及壓力便可調節(jié)所限力矩的大小。 輸出套19裝配在螺套12的前部，其具體位于螺套12的擋沿前方，當螺套12向前移動時，則輸出套19在螺套12的作用下一起向前運動，在本實施例中，擋沿與輸出套19的后端之間設有旋轉傳動機構，旋轉傳動機構便本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
用于機箱的助拔鎖緊器，包括鎖桿和鎖帽，鎖帽前端設有用于與機箱上的鎖緊鉤配合的鎖定口，其特征在于，鎖桿上螺紋裝配有螺套，螺套上向前防脫的裝配有輸出套，所述輸出套的前部設有用于與相應機箱上的鎖緊鉤配合以向后拉出機箱的鉤掛結構，輸出套通過其后端裝配的傳動套向前防脫裝配在螺套上，傳動套的后端設有向內翻折的內翻沿，螺套與傳動套的內翻沿之間設有可將螺套向后的運動傳遞至傳動套并可使螺套相對于傳動套旋轉的旋轉傳動機構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：周衛(wèi)可，呂云朋，陳建超，楊成博，
申請(專利權)人：中航光電科技股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：河南;41