本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，包括齒軌輪軸、防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋，齒軌輪軸兩端固定連接防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋，防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋外形為方形，齒軌輪軸內(nèi)部通過螺釘連接連接蓋，所述連接蓋固定設(shè)置在大端蓋上，圓柱凸緣嵌入到大端板內(nèi)孔中，所述大端板右側(cè)端面設(shè)置有與連接蓋外形相一致防轉(zhuǎn)凹槽，齒軌輪軸內(nèi)部與連接蓋接觸端為通直孔。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用連接蓋設(shè)置在大端蓋上，并且齒軌輪軸左端內(nèi)部設(shè)置為通直孔，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強(qiáng)度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護(hù)不便問題，實(shí)現(xiàn)了齒軌輪軸連接強(qiáng)度高，剛性好，安裝拆卸和維護(hù)方便，并具有結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，包括齒軌輪軸、防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋，齒軌輪軸兩端固定連接防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋，防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋外形為方形，齒軌輪軸內(nèi)部通過螺釘連接連接蓋，所述連接蓋固定設(shè)置在大端蓋上，圓柱凸緣嵌入到大端板內(nèi)孔中，所述大端板右側(cè)端面設(shè)置有與連接蓋外形相一致防轉(zhuǎn)凹槽，齒軌輪軸內(nèi)部與連接蓋接觸端為通直孔。本技術(shù)采用連接蓋設(shè)置在大端蓋上，并且齒軌輪軸左端內(nèi)部設(shè)置為通直孔，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強(qiáng)度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護(hù)不便問題，實(shí)現(xiàn)了齒軌輪軸連接強(qiáng)度高，剛性好，安裝拆卸和維護(hù)方便，并具有結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。【專利說明】一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)
本技術(shù)屬于一種煤炭機(jī)械結(jié)構(gòu)，特別涉及一種強(qiáng)度高、剛性好以及便于維護(hù)的行走箱齒軌輪軸結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
行走機(jī)構(gòu)是采煤機(jī)的移動(dòng)推行機(jī)構(gòu)其一旦出現(xiàn)問題將導(dǎo)致整個(gè)采煤機(jī)停止運(yùn)行，嚴(yán)重影響采煤機(jī)的正常生產(chǎn)。現(xiàn)有行走箱齒軌輪軸的連接方式通過箱體兩側(cè)墊板固定連接在箱體上，如附圖2所示，墊板上設(shè)置有連接蓋，連接蓋為方形，四角有延伸的凸耳，帶凸耳的方形結(jié)構(gòu)能起到放置齒軌輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，齒輪軸的一端內(nèi)孔設(shè)置為階梯孔，連接蓋上中間設(shè)置的圓柱凸緣嵌入到階梯內(nèi)孔中，起到定位作用，便于安裝，而現(xiàn)有的階梯孔的齒軌輪軸因齒軌輪軸受到輪齒的外力作用，階梯孔部易出現(xiàn)斷裂而損壞，維修不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是:提供一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸和維護(hù)方便，強(qiáng)度高，剛性好，以克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足。 本技術(shù)采取的技術(shù)方案為:一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，包括齒軌輪軸、防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋，齒軌輪軸兩端固定連接防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋，防轉(zhuǎn)蓋和連接蓋外形為方形，四角有延伸的凸耳，齒軌輪軸內(nèi)部通過螺釘連接連接蓋，所述連接蓋固定設(shè)置在大端蓋上，左端圓柱凸緣嵌入到大端板沉槽內(nèi)孔中，所述大端板右側(cè)端面設(shè)置有與連接蓋外形相一致的防轉(zhuǎn)凹槽。 所述防轉(zhuǎn)凹槽四角有延伸出的凸耳，便于制造凹槽。 所述防轉(zhuǎn)凹槽的沉槽邊長大于連接蓋的方頭邊長l~2mm，便于安裝連接蓋。 所述連接蓋右側(cè)端面設(shè)置凹槽，凹槽深度為l~2mm，便于齒軌輪軸定位和易于安裝。 所述連接蓋凸緣高度為3~5mm，便于連接蓋定位和安裝拆卸。 所述連接蓋總長為8~10mm，能夠保證內(nèi)孔螺紋連接的強(qiáng)度和連接牢靠性。 本技術(shù)的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)采用連接蓋設(shè)置在大端蓋上，并且齒軌輪軸左端內(nèi)部設(shè)置為通直孔，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強(qiáng)度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護(hù)不便問題，實(shí)現(xiàn)了齒軌輪軸連接強(qiáng)度高，剛性好，安裝拆卸和維護(hù)方便，并具有結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本技術(shù)的連接蓋結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的剖面示意圖； 圖5為本技術(shù)的大端板放置連接蓋沉槽孔的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中:1、齒軌輪軸；2、防轉(zhuǎn)蓋；3、螺釘；4、大端板；5、連接蓋。 【具體實(shí)施方式】 如圖1~5所示，一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，包括齒軌輪軸1、防轉(zhuǎn)蓋2和連接蓋5，齒軌輪軸I兩端固定連接防轉(zhuǎn)蓋2和連接蓋5，防轉(zhuǎn)蓋2和連接蓋5外形為方形，齒軌輪軸I內(nèi)部通過螺釘3連接連接蓋5，所述連接蓋5固定設(shè)置在大端蓋4上，左端圓柱凸緣嵌入到大端板4沉槽內(nèi)孔中，所述大端板4右側(cè)端面設(shè)置有與連接蓋5外形相一致的防轉(zhuǎn)凹槽，齒軌輪軸I內(nèi)部與連接蓋5接觸端為通直孔，本技術(shù)采用連接蓋設(shè)置在大端蓋上，并且端部設(shè)置為通直孔，有效解決了相比附圖2中現(xiàn)有技術(shù)因齒軌輪軸階梯內(nèi)孔的剛性和強(qiáng)度不足造成的斷裂損壞以及連接蓋嵌入在墊板上帶來的維護(hù)不便問題，實(shí)現(xiàn)了齒軌輪軸連接強(qiáng)度高，剛性好，安裝拆卸和維護(hù)方便，并具有結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。 所述防轉(zhuǎn)凹槽四角有延伸出的凸耳，凸耳為圓弧狀，加工時(shí)采用銑刀一次進(jìn)給加工而成，降低四角直角的難加工，便于制造凹槽。 所述防轉(zhuǎn)凹槽的沉槽邊長大于連接蓋的方頭邊長1~2_，便于安裝連接蓋。 所述連接蓋5右側(cè)端面設(shè)置凹槽，凹槽深度為l~2mm，便于齒軌輪軸I定位和易于安裝。 所述連接蓋5凸緣高度為3~5mm，便于連接蓋定位和安裝拆卸。 所述連接蓋5總長為8~10_，能夠保證內(nèi)孔螺紋連接的強(qiáng)度和連接牢靠性。【權(quán)利要求】1.一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，包括齒軌輪軸(I)、防轉(zhuǎn)蓋(2)和連接蓋(5)，齒軌輪軸(I)兩端固定連接防轉(zhuǎn)蓋(2)和連接蓋(5)，防轉(zhuǎn)蓋(2)和連接蓋(5)外形為方形，齒軌輪軸(I)內(nèi)部通過螺釘(3)連接連接蓋(5)，其特征在于:所述連接蓋(5)固定設(shè)置在大端蓋(4)上，左端圓柱凸緣嵌入到大端板(4)沉槽內(nèi)孔中，所述大端板(4)右側(cè)端面設(shè)置有與連接蓋(5)外形相一致的防轉(zhuǎn)凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防轉(zhuǎn)凹槽四角有延伸出的凸耳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防轉(zhuǎn)凹槽的沉槽邊長大于連接蓋的方頭邊長l~2mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接蓋(5)右側(cè)端面設(shè)置凹槽，凹槽深度為l~2mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接蓋(5)凸緣高度為3~5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接蓋(5)總長為8~10mm。【文檔編號】F16H57/021GK204253807SQ201420726449【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日 【專利技術(shù)者】王凱, 李俊, 徐昊 申請人:貴州盤江礦山機(jī)械有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種行走箱齒軌輪軸連接結(jié)構(gòu)，包括齒軌輪軸（1）、防轉(zhuǎn)蓋（2）和連接蓋（5），齒軌輪軸（1）兩端固定連接防轉(zhuǎn)蓋（2）和連接蓋（5），防轉(zhuǎn)蓋（2）和連接蓋（5）外形為方形，齒軌輪軸（1）內(nèi)部通過螺釘（3）連接連接蓋（5），其特征在于：所述連接蓋（5）固定設(shè)置在大端蓋（4）上，左端圓柱凸緣嵌入到大端板（4）沉槽內(nèi)孔中，所述大端板（4）右側(cè)端面設(shè)置有與連接蓋（5）外形相一致的防轉(zhuǎn)凹槽。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王凱，李俊，徐昊，
申請(專利權(quán))人：貴州盤江礦山機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：貴州;52
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