油濾器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及空調(diào)壓縮機(jī)輸油附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種油濾器，本實(shí)用新型專利技術(shù)的油濾增加一個(gè)油濾筒，從而在一個(gè)油濾筒檢修或更換時(shí)通過另一個(gè)油濾筒進(jìn)行工作，保障了整體工作；包括本體、第一油濾筒、閥芯和扳手，本體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和通道，第一油濾筒安裝在本體上，并且第一油濾筒、進(jìn)油口和出油口均與通道連通，閥芯安裝在通道內(nèi)，并且扳手安裝在閥芯的端部，扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)；還包括第二油濾筒和連通管，第二油濾筒安裝在本體上，本體上設(shè)置有換油口，并在換油口上設(shè)置有針型閥，第二油濾筒上設(shè)置有入油口，并在入油口上設(shè)置有連通彎頭，針型閥與連通彎頭通過連通管連通。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
> I□□ 油
本技術(shù)涉及空調(diào)壓縮機(jī)輸油附屬裝置的
，特別是涉及一種油濾器。
技術(shù)介紹
眾所周知，油濾器是一種用于壓縮機(jī)上進(jìn)行壓力油過濾的裝置，廣泛應(yīng)用于壓縮機(jī)技術(shù)中；現(xiàn)有的油濾器包括本體、油濾筒、閥芯和扳手，本體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和通道，油濾筒安裝在本體上，并且油濾筒、進(jìn)油口和出油口均與通道連通，閥芯安裝在通道內(nèi)，并且扳手安裝在閥芯的端部，扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)；這種油濾器使用中通過扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)控制進(jìn)油口進(jìn)入的壓力油進(jìn)入油濾筒進(jìn)行過濾，并通過出油口排出過濾后的壓力油；但是這種油濾器在使用時(shí)當(dāng)損壞或保養(yǎng)出現(xiàn)更換或維修情況時(shí)，則需要停機(jī)工作才能完成更換，非常麻煩，并且影響了整體壓縮機(jī)的正常使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種增加一個(gè)油濾筒，從而在一個(gè)油濾筒檢修或更換時(shí)通過另一個(gè)油濾筒進(jìn)行工作，保障了整體工作的油濾器。 本技術(shù)的油濾器，包括本體、第一油濾筒、閥芯和扳手，本體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和通道，第一油濾筒安裝在本體上，并且第一油濾筒、進(jìn)油口和出油口均與通道連通，閥芯安裝在通道內(nèi)，并且扳手安裝在閥芯的端部，扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)；還包括第二油濾筒和連通管，所述第二油濾筒安裝在本體上，所述本體上設(shè)置有換油口，并在換油口上設(shè)置有針型閥，所述第二油濾筒上設(shè)置有入油口，并在入油口上設(shè)置有連通彎頭，所述針型閥與連通彎頭通過所述連通管連通。 本技術(shù)的油濾器，還包括半圓形限位塊，所述限位塊安裝在本體上，并且所述限位塊的左端和右端分別位于扳手的左端和右端。 本技術(shù)的油濾器，所述閥芯的外壁上設(shè)置有多個(gè)環(huán)形放置槽，并在每個(gè)環(huán)形放置槽內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)O型密封圈。 與現(xiàn)有技術(shù)相比本技術(shù)的有益效果為:通過上述設(shè)置，可以在第一油濾筒需要更換或檢修時(shí)，通過針型閥將壓力油引入連通彎頭，從而最終引入第二油濾筒內(nèi)，保障了整體工作。 【附圖說明】 圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。 【具體實(shí)施方式】 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本技術(shù)，但不用來限制本技術(shù)的范圍。 如圖1所示，本技術(shù)的油濾器，包括本體1、第一油濾筒2、閥芯3和扳手4，本體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和通道5，第一油濾筒安裝在本體上，并且第一油濾筒、進(jìn)油口和出油口均與通道連通，閥芯安裝在通道內(nèi)，并且扳手安裝在閥芯的端部，扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)；還包括第二油濾筒6和連通管7，第二油濾筒安裝在本體上，本體上設(shè)置有換油口，并在換油口上設(shè)置有針型閥8，第二油濾筒上設(shè)置有入油口，并在入油口上設(shè)置有連通彎頭9，針型閥與連通彎頭通過連通管連通；通過上述設(shè)置，可以在第一油濾筒需要更換或檢修時(shí)，通過針型閥將壓力油引入連通彎頭，從而最終引入第二油濾筒內(nèi)，保障了整體工作。 本技術(shù)的油濾器，還包括半圓形限位塊10，限位塊安裝在本體上，并且限位塊的左端和右端分別位于扳手的左端和右端。 本技術(shù)的油濾器，閥芯的外壁上設(shè)置有多個(gè)環(huán)形放置槽，并在每個(gè)環(huán)形放置槽內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)O型密封圈11。 以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種油濾器，包括本體、第一油濾筒、閥芯和扳手，本體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和通道，第一油濾筒安裝在本體上，并且第一油濾筒、進(jìn)油口和出油口均與通道連通，閥芯安裝在通道內(nèi)，并且扳手安裝在閥芯的端部，扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)；其特征在于，還包括第二油濾筒和連通管，所述第二油濾筒安裝在本體上，所述本體上設(shè)置有換油口，并在換油口上設(shè)置有針型閥，所述第二油濾筒上設(shè)置有入油口，并在入油口上設(shè)置有連通彎頭，所述針型閥與連通彎頭通過所述連通管連通。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種油濾器，包括本體、第一油濾筒、閥芯和扳手，本體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和通道，第一油濾筒安裝在本體上，并且第一油濾筒、進(jìn)油口和出油口均與通道連通，閥芯安裝在通道內(nèi)，并且扳手安裝在閥芯的端部，扳手帶動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)；其特征在于，還包括第二油濾筒和連通管，所述第二油濾筒安裝在本體上，所述本體上設(shè)置有換油口，并在換油口上設(shè)置有針型閥，所述第二油濾筒...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙亮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：IHI壽力壓縮技術(shù)蘇州有限公司，IHI集團(tuán)，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32