一種帶螺紋調節機構的車用枕頭制造技術

本實用新型專利技術公開了一種帶螺紋調節機構的車用枕頭，包括枕體、安裝在枕體內的塑料底座，安裝在塑料底座上的塑料支架及安裝在塑料支架上的電視框架，其特征在于所述的車用枕頭還包括一螺紋調節機構，所述的螺紋調節機構包括轉動主軸、主軸固定支架、左螺桿、右螺桿、左套管和右套管，其中轉動主軸中部外凸形成主軸撥輪，轉動主軸穿出主軸固定支架且可在主軸固定支架內轉動，主軸固定支架與塑料支架相連，所述的轉動主軸分別與左螺桿和右螺桿相連，左螺桿和右螺桿分別與左套管和右套管相連。本實用新型專利技術通過該螺紋調節機構，以實現車用枕頭的跨度可調功能，從而使車用枕頭可適用于不同款型的汽車座椅。（*該技術在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車枕頭，具體是指一種帶螺紋調節機構的車用枕頭， 以實現車用枕頭跨度可調的功能。
技術介紹
隨著社會的發展，人們的生活水平有大幅度的提高，對于在乘坐汽車時也越 來越要求具備舒適和休閑等其他的娛樂功能。現有的在車廂內提供可觀賞的電視 均需要在車子里面的頂部另外加裝一些裝備來安裝或固定，尤為常見的是安裝在 車廂通道上方。這樣必然會占用一部分的空間，若不小心乘客也有可能撞擊到車 頂所設置的電視，造成人員的受傷或電視等設備的損壞。另外的一些可收折的電 視架或可調節角度的車用電視架在電視未開啟的時候可將其收折起或著移到合 適的地方，可以避免上述的問題；但是一旦電視需要播放時，也是要將電視完全 打開或移到車廂的中央，這樣不僅不能避免上述的問題，而且對于坐于車內靠近 車門側邊的乘客而言，必須以斜向角度的視覺來觀看，即使是可調節的電視也只 能調節到一個相對比較合適的角度，但并不能照顧到全部乘車人員，如此便會造 成觀看時的不舒適，并會影響觀看者的視力。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種帶螺紋調節機構的車用枕頭，通過該螺紋調節 機構，以實現車用枕頭的跨度可調功能，從而使車用枕頭可適用于不同款型的汽 車座椅。本技術的目的通過如下的技術方案來實現 一種帶螺紋調節機構的車用 枕頭，包括枕體、安裝在枕體內的塑料底座，安裝在塑料底座上的塑料支架及安 裝在塑料支架上的電視框架，其特征在于所述的車用枕頭還包括一螺紋調節機 構，所述的螺紋調節機構安裝在塑料支架上。車用枕頭安裝在汽車座椅上，通常的車用枕頭和汽車座椅之間的連接件，如 連接套管之間的跨度是固定的，一種款型的車用枕頭只能配合用在一款汽車座椅 上，相互之間的兼容性很差。本技術采用跨度調節機構，可以調節車用枕頭之間的跨度，實現一種車用枕頭可適用于多款汽車座椅，大大拓展車用枕頭的使 用范圍。本技術中所述的螺紋調節機構包括轉動主軸、主軸固定支架、左螺桿、 右螺桿、左套管和右套管，其中轉動主軸中部外凸形成主軸撥輪，轉動主軸穿出 主軸固定支架且可在主軸固定支架內轉動，主軸固定支架與塑料支架相連，所述 的轉動主軸分別與左螺桿和右螺桿相連，左螺桿和右螺桿分別與左套管和右套管 相連。撥動主軸撥輪，帶動轉動主軸轉動，轉動主軸在轉動過程中帶動與其相連的 螺桿運動，隨著轉動主軸的轉動，兩條螺桿向中間旋進或向兩端旋出，以達到調 節車用枕頭跨度的目的。所述的轉動主軸具有內螺紋孔，轉動主軸與左螺桿和右螺桿之間螺旋連接， 其中所述的右螺桿和左螺桿旋向相反，以轉動主軸為中心對稱分布。由于兩條螺 桿的旋向相反，可保證螺桿同時向中間旋進或向兩端旋出，從而調節跨度。所述的套管和與其相連的螺桿相垂直。兩者之間互成90度的夾角，便于力 的傳遞。所述的主軸固定支架安裝在塑料支架的下端，塑料支架的下端開有與轉動主 軸相對應的若干支撐肋板，所述的支撐肋板具有光滑圓弧面，并且所述的塑料支 架在與主軸固定支架相對位置處開有螺紋孔。本技術可以作如下進一步的改進所述的電視框架由下蓋和面蓋組成， 下蓋和面蓋相連并形成可容納電視的空腔，所述的下蓋和塑料支架相連。所述的面蓋上設有面板裝飾板，面板裝飾板上設有茶色鏡片。本技術還可以作如下改進:所述的枕體正面呈流線型，其背面開有嵌槽， 枕體的底端開有和所述嵌槽相通的條形通孔，所述的嵌槽內沿槽內壁周向環圍設 有固定鐵框，所述的塑料底座和固定鐵框相連。所述的枕體材質為聚氨酯。本技術還可以作如下改進所述的車用枕頭還包括一枕頭裝飾板，該枕 頭裝飾板與塑料支架的底部相連，所述的枕頭裝飾板兩端開有套管孔，中間開有 撥輪孔，所述的撥輪孔的開孔位置和主軸撥輪的安裝位置相對應。本技術所提供的車用枕頭可直接替換普通的車用枕頭，使得坐于后一排的乘客可以很舒適的觀看電視；且本車用枕頭無需使用任何工具，只需用手轉動 主軸撥輪便可調節車用枕頭的跨度，適用于不同款型的汽車座椅。本技術所 采用的跨度可調機構是利用螺紋傳動原理來實現傳動，無需特殊的工藝和設備， 制造方便、替換性高，適合大批量生產。附圖說明圖1是本技術的分解結構示意圖2是本技術的結構示意圖3是圖2的局部放大圖4是本技術整體裝配結構示意圖5是圖4的主視圖6是圖4的側視圖7是本技術使用狀態示意圖8是圖7的側視圖。附圖標記說明茶色鏡片l、面蓋裝飾板2、面蓋3、下蓋4、塑料底座5、兩位按鈕6、固定鐵 框7、枕體8、塑料支架9、轉動主軸IO、主軸固定支架ll、右套管12、枕頭裝 飾板13、左套管14、主軸撥輪15、嵌槽16、條形通孔17、套管孔18、撥輪孔 19、右螺桿20、左螺桿21、螺紋孔22、支撐肋板2具體實施方式如圖l、圖2、圖3所示的一種帶螺紋調節機構的車用枕頭，枕體8的正面 呈流線型，其背面開有嵌槽16，該嵌槽16內沿槽內壁周向環圍設有固定鐵框7， 該固定鐵框7和枕體8相連，兩者形成一個整體，固定鐵框7環圍的的空間可容 置車用的小型電視和用以容置電視的電視框架。枕體8的材質為聚氨酯(PU)， 在枕體8的底端開有與嵌槽16相通的條形通孔17。電視框架由下蓋4和面蓋3 組成，下蓋4和面蓋3通過螺釘相連，兩者連接后形成一整體，該電視框架內具 有可容納電視的空腔。兩位按鈕41安裝在下蓋4上，面蓋3上設有面板裝飾板 2，面板裝飾板2上設有茶色鏡片31，面蓋3上開有4個通孔，通孔的形狀、位置均與安裝在下蓋4上的兩位按鈕6相對應，面蓋3蓋合下蓋4時，下蓋4的兩 位按鈕6穿出面蓋的通孔，方便對兩位按鈕6的操控。在電視框架和固定鐵框7之間還安裝有塑料底座5，其中塑料底座5和固定 鐵框7相連，塑料底座5的周邊豎立形成一空腔，豎立的周邊翻折后形成折邊， 折邊搭住固定鐵框7，以實現塑料底座5的定位。塑料底座5也可用螺釘或其它 連接件和固定鐵框7相連。塑料底座5的空腔內安裝一塑料支架9，該塑料支架 9和塑料底座5通過螺釘或其它連接件相連，電視框架安裝在塑料支架9上，其 通過下蓋4和塑料支架9連接。塑料支架9的主體呈扁平的板狀，其主體穿過條形通孔17后固定在塑料底 座5上。本技術還包括一螺紋調節機構，該螺紋調節機構安裝在塑料支架9的下 端。該螺紋調節機構包括轉動主軸10、主軸固定支架11、右螺桿20、左螺桿21、 右套管12和左套管14，其中轉動主軸10具有內螺紋孔，轉動主軸10中部外凸 形成主軸撥輪15。其中轉動主軸10和主軸撥輪15也可采用分體式設計，采用 主軸撥輪15卡套轉動主軸的固定連接方式。如圖2所示，撥動主軸撥輪15，主軸撥輪帶動轉動主軸10旋轉，在轉動主 軸10外設有主軸固定支架11,轉動主軸10穿出主軸固定支架11且可在主軸固 定支架ll內自由周向轉動。主軸固定支架11安裝在塑料支架9的下端，塑料支 架9的下端開有位置和形狀與轉動主軸10相對應的若干支撐肋板23，并且與主 軸固定支架11相對位置處開有螺紋孔22，螺釘旋進螺紋孔22，將主軸固定支架 11和塑料支架9固定連接；支撐肋板23與轉動主軸10的接觸面制成與轉動主 軸IO相配合的光滑圓弧面，這樣既可以保持轉動主軸10的平穩又可以減少與轉 動主軸IO之間的磨擦力，使得轉動主軸IO轉動時更加平穩、順暢，轉動主軸 10的兩端分別與左螺桿本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶螺紋調節機構的車用枕頭，包括枕體、安裝在枕體內的塑料底座，安裝在塑料底座上的塑料支架及安裝在塑料支架上的電視框架，其特征在于：所述的車用枕頭還包括一螺紋調節機構，所述的螺紋調節機構安裝在塑料支架上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾永燊，
申請(專利權)人：廣州市威爾順發電子有限公司，
類型：實用新型
國別省市：81[中國|廣州]