本發明專利技術涉及一種用于鍍覆飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件(202)的方法，所述金屬部件(202)包括多個金屬部分(203、204)，所述方法使用噴嘴(211)發射激光束，其特征在于，所述方法包括下列不同的步驟：將待鍍覆的金屬部件(202)放在轉盤(201)上就位；將罩子(205)放在轉盤(201)上就位；噴嘴(211)定位到罩子(205)的開口(206)內；在罩子(205)下方注入惰性氣體；通過執行下列操作鍍覆金屬部件(202)的第一部分(203)：噴涂金屬粉末、發射激光束和相對于所述第一金屬部分(203)移動噴嘴(211)。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】【專利摘要】本專利技術涉及一種用于鍍覆飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件(202)的方法，所述金屬部件(202)包括多個金屬部分(203、204)，所述方法使用噴嘴(211)發射激光束，其特征在于，所述方法包括下列不同的步驟：將待鍍覆的金屬部件(202)放在轉盤(201)上就位；將罩子(205)放在轉盤(201)上就位；噴嘴(211)定位到罩子(205)的開口(206)內；在罩子(205)下方注入惰性氣體；通過執行下列操作鍍覆金屬部件(202)的第一部分(203)：噴涂金屬粉末、發射激光束和相對于所述第一金屬部分(203)移動噴嘴(211)。【專利說明】用于飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件的整個鍍覆的方法和用于實施該方法的整個保護工具
本專利技術涉及一種方法用以鍍覆飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件的整體方法。本專利技術還涉及一種專用工具，該專用工具用以完全保護使用根據本專利技術的方法來鍍覆的金屬部件。 因此，本專利技術的
總體上是飛機發動機，和更具體地是使用一種方法來鍍覆飛機發動機的某些金屬部件的修復。 非限制性地，所考慮的金屬部件優選為，例如單件整體葉盤的一個葉片，或具有后緣和/或前緣的任何部件，例如低壓渦輪葉片。在實踐中，本專利技術涉及飛機渦輪噴氣發動機的任何金屬部件，其中，該金屬部件的一部分(特別是端部)需要在其上鍍覆操作，換句話說，該金屬部件的一部分(特別是端部)需要在其上通過使用TIP類型的修復方法來重建所考慮部件的適當形狀的修復。TIP類型的修復方法使用一種定向的激光發射(或一種定向的電子束)方法，該定向的激光發射(或一種定向的電子束)方法引起有選擇的粉末熔合(歸入術語“激光鍍覆”和“激光金屬沉積”的已知方法)，其中所考慮部件通過在粉末沉積物之上的激光的連續通過被重建。 本專利技術優選地涉及到的金屬部件為在鍍覆操作期間存在氧化危險的部件，這適用于含有鈦、鎳、鋁和鈷的金屬部件。對于這些部件，有必要防止所考慮部件的機械性能的任何劣化，并且以防止所述部件的任何氧化。
技術介紹
現有技術包括不同的解決方案用以執行此種激光鍍覆操作，以便修復某些金屬部件而防止所考慮部件的氧化現象。特別地，圖1中示出的解決方案已經被公開。在該圖中，示出了葉片101，其中葉片101的端部102已經損壞并且為其通過激光熔合鍍覆是必要的。這是通過使用噴嘴103發射激光束，或更普遍的發射電子束，以熔化粉末便于鍍覆端部102。 在該舉例說明的方法中，保護腔室104放置于噴嘴103的端處。該保護腔室104具有一個總體呈倒U形狀的凹槽105的下端，在凹槽105的內側，插入待鍍覆的端部102。通過連接到噴嘴103的管106，凹槽105體積內部的氧氣是通過注入惰性氣(例如氬氣或氦氣)體排出的；該端部102從而可以鍍覆而沒有發生任何氧化現象。因此，在此類示例中，來自噴嘴的氣體被用來做為待重建區域的局部保護。 然而，此種方法不能滿足于在幾厘米的相當大的距離之上鍍覆該端102。葉片101的端部102是彎曲的，而且噴嘴103的有限平移位移妨礙保護腔室在這一相當大的距離之上移動。凹槽105必須在尺寸上受限制以允許它由惰性氣體填充，和使得該保護腔室104可以插入在葉片101和相鄰葉片(未示出)之間。此種在尺寸上限制的結果是，該凹槽105的壁是相互靠近的，而且快速地與端部102接觸，其防止在凹槽105內部的端部102的移動，和因此使得它不可能鍍覆該待鍍覆的整個端部102。此外，盡管做出努力，氧化現象不能用該方法完全消除掉。 現有技術也公開了形成一空間的大隔間的使用，該空間要么可以由惰性氣體填充，要么可以在其內部形成真空并且在其中插入該待鍍覆的部件和所有所需的用于鍍覆的設備；但是此種解決方案是昂貴的，并且在實踐中是緩慢的，因為大量的惰性氣體插入到所考慮的隔間內。
技術實現思路
本專利技術的目的為剛被提出的這些問題提供了一種解決方案，其通過公開一種廉價的、使用方便的整體方法和一種保護工具用以鍍覆金屬部件，使得它有可能快速地而不消耗非常多的惰性氣體來鍍覆相同金屬部件的不同金屬部分。 這特別地通過在轉盤上設置包括不同的待鍍覆金屬部分的金屬部件實現，金屬部件的周圍空間通過一個罩子使其不漏，在罩子內部具有一個開口，在其內部將插入發射激光束或電子束的噴嘴。在該優選的方法中，轉盤的使用使得它有可能快速地將待鍍覆的不同部分面向噴嘴定位。 從而本專利技術基本上涉及一種用于鍍覆飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件的方法，所述金屬部件包括多個待鍍覆的金屬部分，所述方法使用噴嘴發射將熔化噴涂粉末的激光束或電子束從而鍍覆所述待鍍覆的金屬部件，其特征在于所述方法包括下列不同的步驟: -將包括多個待鍍覆的金屬部分的金屬部件放在轉盤上就位； -將罩子放在轉盤上就位，所有所述金屬部件放置在所述罩子的下方； -插入噴嘴到存在于罩子中的開口內； -在罩子下方注入惰性氣體； -通過執行金屬粉末噴涂操作，用以鍍覆所述第一金屬部分的激光束發射操作，和噴嘴相對于所述第一金屬部分跟隨預定鍍覆軌跡的相對位移操作，鍍覆金屬部件的多個金屬部分的第一部分。 除了在上一段落中提到的主要特征，根據本專利技術的方法可能在下列單獨考慮過的或以任何技術上的可能組合中，具有一個或幾個附加特征: -在由加入惰性氣體構成的步驟之前，該方法包括由以密封的方式固定罩子到轉盤上構成的附加步驟。 -該方法包括由裝配可伸縮的托盤構成的附加步驟，該托盤存在一個孔口，在該孔口內部插入噴嘴到存在于罩子中的開口內。 -在第一金屬部分的鍍覆步驟之后，該方法包括下列不同的附加步驟: -相對于在罩子中的開口旋轉轉盤，直到在多個待鍍覆的金屬部分中，第二金屬部分面向噴嘴； -鍍覆金屬部件的第二金屬部分。 -該方法包括一個由執行待鍍覆的金屬部分的感知操作構成的附加步驟，在將包括多個待鍍覆的金屬部分的金屬部件已經放在轉盤上就位之后，用以確定噴嘴的鍍覆軌跡。 本專利技術還涉及一種工具，其能夠實施根據本專利技術的方法來鍍覆飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件的金屬部分，所述覆層通過使用由噴嘴熔化粉末產生的激光來鍍覆所述金屬部件，其特征在于該工具包括: -在其上放置金屬部件的轉盤； -放置在轉盤上的罩子，其覆蓋放置在轉盤上的整個金屬部件，所述罩子具有一個開口，在其內部插入噴嘴用于鍍覆操作。 除了在上一段落中提到的主要特征，根據本專利技術的工具可能具有一個或幾個下列補充特征，可考慮其單獨地或以任何技術上的可能組合: -該工具具有放置在罩子的開口中的可伸縮的托盤，該托盤帶有一個在其內部插入噴嘴的孔口。 -該可伸縮的托盤為二維可伸縮的托盤。 -放置在可伸縮的托盤的孔口中的噴嘴與所述孔口具有一個間隙，存在于在罩子和轉盤之間的空間中的惰性氣體通過間隙可以在鍍覆期間泄漏。 -該工具包括在可伸縮的托盤中的孔口處的軟管； -該工具在轉盤與罩子之間具有密封裝置； -該工具在轉盤和罩子之間具有可拆卸的連接裝置。 -該罩子或該轉盤具有注入惰性氣體的裝置。 -來自用以注入惰性氣體的裝置的流量為5-50升/分鐘。 在閱讀下列描述和研宄附圖之后，將更好地理解本專利技術和它的不同應用。 【專利附圖】【附圖說明】 附圖僅用于指導而不是對本專利技術的限制。 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
用于鍍覆飛機渦輪噴氣發動機的金屬部件(202)的方法，所述金屬部件(202)包括多個待鍍覆的金屬部分(203、204)，所述方法使用噴嘴發射將熔化噴涂粉末的激光束或電子束從而鍍覆所述待鍍覆的金屬部件(203、204)，其特征在于，所述方法包括下列不同的步驟：?將包括多個待鍍覆的金屬部分(203、204)的金屬部件(202)放在轉盤(201)上就位；?將罩子(205)放在轉盤(201)上就位，所有所述金屬部件(202)放置在所述罩子(205)的下方；?插入噴嘴(211)到罩子(205)的開口(206)內；?在罩子(205)下方注入惰性氣體；?通過執行金屬粉末噴涂操作、用以鍍覆所述第一金屬部分(203)的激光束發射操作和噴嘴(211)相對于所述第一金屬部分(203)跟隨預定鍍覆軌跡的相對位移操作，鍍覆金屬部件(202)的多個金屬部分的第一部分(203)。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吉恩巴普蒂斯特·莫頓，
申請(專利權)人：斯奈克瑪，
類型：發明
國別省市：法國;FR
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