【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了雙保險滑車系列在輸電線路放線施工中，雙重保險牽引繩和導線不飛檔不跳槽的雙保險安全施工技術，所述技術主要包括在滑車主從動輪（2）的兩頭各安裝小壓線輪（3），（3）的數(shù)量與（2）相同對應，經(jīng)過（5）的旋紐以彈簧（4）的力度壓制牽引繩與導線在運行中不飛檔不跳槽，完全排除了原來落后施工潛在的事故隱患。本專利技術安全可靠有推廣之必要。【專利說明】雙保險滑車
本專利技術應用于輸電線路放線施工。
技術介紹
輸電線路放線施工作業(yè)，每一基桿塔的橫擔上都要吊掛圓輪轉(zhuǎn)動滑車使用牽引繩與導線，光纖與避雷線按設計要求進行架設安裝。由于牽引機和張力機都需要適當帶有張力，以避免牽引繩和導線等在運行中觸及地面和中間跨越等障礙物。因此，在低于兩邊桿塔的中間桿塔掛線點的滑車內(nèi)，牽引繩與導線由于張力的作用就要從滑車中彈出來飛檔(俗稱“跳槽”)卡在滑車夾縫中扭曲掛線橫擔甚至拉到桿塔。研究雙保險滑車壓住牽引繩和導線不跳槽保障牽引安全進行就非常必要。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的在于根據(jù)上述施工所面臨的難題，需要研究制造一系列專用雙保險滑車，應線路桿塔所承受的負荷配套選用各種型號。下面結合圖示詳細說明。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是雙保險滑車系列中任選一種形態(tài)相同的滑車，根據(jù)線路電壓與桿塔荷載具備多種型號。2是從動主輪，其中包括單線、雙線、4線、6線等相應配套輪盤個數(shù)。因為牽引繩需要I個位于中間的輪盤，所以實際輪盤應該是一個、三個、五個、七個等品種。兩邊3是小壓線輪起壓線作用，與2的數(shù)量相應配套。4為壓線彈簧各為兩盤定位滑車兩邊...
【技術保護點】
雙保險滑車，其特征在于：根據(jù)線路電壓和桿塔荷載之大小不同，配套設計系列滑車組合。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張啟富，
申請(專利權)人：岳池縣麗城環(huán)保科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：四川;51
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