適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺制造技術

一種適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺。電機型號、運行速度及輪徑三者中任一個不同，齒輪箱型號或傳動比也不同，導致齒輪箱中心距不同，為了對不同圓柱齒輪中心距的齒輪箱進行試驗，需不同的連接齒輪箱。該新型結構的機械封閉式試驗臺，由2個完全相同、用于試驗的圓柱齒輪箱，其中一個稱為被試齒輪箱，另一個稱為陪試齒輪箱，和2個完全相同的連接圓柱齒輪箱、1個液壓扭矩加載器、1個驅動電機、2個扭矩儀及軸承座、聯軸器、軸和萬向軸等組成，具備其它機械封閉加載試驗臺的優點，同時又能自動適應被試齒輪箱中心距的任意變化。該新型結構具有簡便、安全、可靠的特點。

【技術實現步驟摘要】
【專利說明】所屬
本專利技術設計是一種適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺。在鐵路機車和動車上，齒輪箱把電機產生的扭矩增大后直接傳遞給輪對，工作條件差。為了檢驗齒輪箱是否達到設計目標，要驗證其可靠性，同時也為將來設計和開發積累經驗，須對試制的新齒輪箱進行試驗。該新型結構成功解決了因齒輪箱型號不同或齒輪中心距變化就需更換不同的連接齒輪箱問題，具有結構簡便、安全、可靠的特點。
技術介紹
鐵路機車和動車大都采用圓柱齒輪箱，把電機產生的扭矩增大后直接傳遞給輪對，從而產生牽引力，齒輪箱工作條件惡劣。為了檢驗齒輪箱是否達到設計目標，要先驗證其可靠性，同時也為以后的設計和開發積累經驗，必須對試制的新齒輪箱進行試驗。封閉式試驗臺結構簡單、投資少、能耗少，在齒輪及其傳動裝置試驗研宄中得到了廣泛應用。機械封閉式除具備封閉式的特點外，其加載和轉速是兩個獨立的可任意控制參數。現有機械封閉式試驗臺都是針對某種型號的齒輪箱進行試驗，改變齒輪箱型號或齒輪中心距，由于鐵路機車或動車用的齒輪箱小齒輪軸只有一端伸出，另一端封閉，這就需要更換不同的連接齒輪箱，既增加工時，又造成浪費。采用適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，只要齒輪是圓柱式的都能適應，從根本上解決了因齒輪箱型號不同或改變齒輪中心距就需要更換不同的連接齒輪箱問題。
技術實現思路
為了檢驗齒輪箱是否達到設計目標，必須先驗證其可靠性，同時也為以后的設計和開發積累經驗，要對試制出來的新齒輪箱進行試驗。本專利技術設計提供了一種結構簡便、安全、可靠的新型結構，它從根本上解決了因齒輪箱型號不同或齒輪中心距變化就需更換不同的連接齒輪箱問題。本專利技術設計解決其技術問題所采用的技術方案是封閉環內有:1.2個完全相同的圓柱齒輪箱，其中一個稱為被試齒輪箱，另一個稱為陪試齒輪箱；2.2個完全相同的連接圓柱齒輪箱；3.1個液壓扭矩加載器；4.2個扭矩儀，都具備轉速和扭矩測量功能；5.1個驅動電機位于封閉環外。實施方法:由于鐵路機車或動車用的齒輪箱小齒輪軸只有一端伸出，另一端封閉，在機械封閉環內，2個完全相同、用于試驗的圓柱齒輪箱同向布置，其中一個稱為被試齒輪箱，另一個稱為陪試齒輪箱，這兩者的大齒輪軸之間分別連接I個液壓扭矩加載器、軸承座、聯軸器、軸及I個扭矩儀，該扭矩儀與被試齒輪箱大齒輪軸緊鄰；2個完全相同的連接圓柱齒輪箱也同向布置，其小齒輪軸分別與試驗齒輪箱的小齒輪軸通過聯軸器相連，被試齒輪箱與連接齒輪箱小齒輪軸之間除了有聯軸器外，還有另I個扭矩儀，兩個連接齒輪箱大齒輪軸之間分別連有軸承座、聯軸器和萬向軸；被試齒輪箱大、小齒輪軸端緊鄰的這兩個扭矩儀都具備轉速及扭矩測量功能；驅動電機位于封閉環外，通過聯軸器與一個連接齒輪箱大齒輪軸相連；十字滑臺可對聯軸器進行角度試驗。本專利技術設計的有益效果是:1、從根本上解決了因齒輪箱型號不同或齒輪中心距變化就需要更換不同的連接齒輪箱問題，從而為任意中心距的圓柱齒輪箱的試驗奠定了堅實的理論基礎和可操作性；2、使用方便:該結構簡便、安全、可靠；3、既提高了工作效率，又提高了連接齒輪箱的重復使用率。電機型號、運行速度及輪徑三者中任一個不同，齒輪箱型號或傳動比也不同，導致齒輪箱中心距不同，為了對不同圓柱齒輪中心距的齒輪箱進行試驗，需不同的連接齒輪箱，既增加工時，又增加齒輪箱備品，本專利技術設計從根本上解決了因齒輪箱型號不同或齒輪中心距變化就需更換不同連接齒輪箱問題。【附圖說明】附圖是本專利技術設計的結構示意圖。附圖中:1.被試齒輪箱，2.軸，3.扭矩儀一，4.液壓扭矩加載器，5.聯軸器一，6.陪試齒輪箱，7.軸承座一，8.驅動電機，9.聯軸器二，10.連接齒輪箱一，11.萬向軸，12.軸承座二，13.連接齒輪箱二，14.扭矩儀二，15.十字滑臺O【具體實施方式】如附圖所示，圖中所有結構部件均結構簡單、組裝方便。【具體實施方式】是:以被試齒輪箱I為核心，將I和陪試齒輪箱6同向布置，在兩者大齒輪軸之間通過不同聯軸器一 5依次連接軸2、扭矩儀一 3和液壓扭矩加載器4 ;再把2個連接齒輪箱10和13也同向布置，其兩個小齒輪軸分別通過聯軸器與6和I的小齒輪軸相連，軸的端部設軸承座一 7等，10與13的大齒輪軸之間依次連有萬向軸11、聯軸器和軸承座二 12 ;1與13的小軸間連有扭矩儀二 14和聯軸器，13、14和軸承座位于十字滑臺15上；聯軸器二 9連接10的大齒輪軸和驅動電機8，形成一個機械封閉式齒輪箱試驗臺。【主權項】1.一種適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，其特征是:該結構形式的機械封閉式試驗臺，由2個完全相同、用于試驗的圓柱齒輪箱，其中一個稱為被試齒輪箱，另一個稱為陪試齒輪箱，和2個完全相同的連接圓柱齒輪箱、I個液壓扭矩加載器、I個驅動電機、2個扭矩儀及軸承座、聯軸器、軸和萬向軸等組成，具備其它機械封閉加載試驗臺的優點，同時又能自動適應被試齒輪箱中心距的任意變化。2.根據權利要求1所述的適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，其特征是采用適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，可同時對2個完全相同的齒輪箱進行試驗，考慮損耗，應相應增加扭矩儀數量。3.根據權利要求1所述的適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，其特征是采用適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，可采用不同數量的軸承座、聯軸器、軸和萬向軸。【專利摘要】一種適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺。電機型號、運行速度及輪徑三者中任一個不同，齒輪箱型號或傳動比也不同，導致齒輪箱中心距不同，為了對不同圓柱齒輪中心距的齒輪箱進行試驗，需不同的連接齒輪箱。該新型結構的機械封閉式試驗臺，由2個完全相同、用于試驗的圓柱齒輪箱，其中一個稱為被試齒輪箱，另一個稱為陪試齒輪箱，和2個完全相同的連接圓柱齒輪箱、1個液壓扭矩加載器、1個驅動電機、2個扭矩儀及軸承座、聯軸器、軸和萬向軸等組成，具備其它機械封閉加載試驗臺的優點，同時又能自動適應被試齒輪箱中心距的任意變化。該新型結構具有簡便、安全、可靠的特點。【IPC分類】G01M13-02【公開號】CN104535319【申請號】CN201510000521【專利技術人】黃志輝, 宋加旺, 張士光, 王玉輝 【申請人】西南交通大學【公開日】2015年4月22日【申請日】2015年1月4日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適應任意中心距的圓柱齒輪箱機械封閉式試驗臺，其特征是：該結構形式的機械封閉式試驗臺，由2個完全相同、用于試驗的圓柱齒輪箱，其中一個稱為被試齒輪箱，另一個稱為陪試齒輪箱，和2個完全相同的連接圓柱齒輪箱、1個液壓扭矩加載器、1個驅動電機、2個扭矩儀及軸承座、聯軸器、軸和萬向軸等組成，具備其它機械封閉加載試驗臺的優點，同時又能自動適應被試齒輪箱中心距的任意變化。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃志輝，宋加旺，張士光，王玉輝，
申請(專利權)人：西南交通大學，
類型：發明
國別省市：四川;51