【技術實現步驟摘要】
一種半敞開式電阻器底板
本技術涉及一種電阻器配件,尤其是涉及一種半敞開式電阻器底板。
技術介紹
自然風冷電阻器是最常見的電阻器之一,常安裝在列車的車頂使用。目前,自然風冷電阻器的底板為全封閉式或敞開式。全封閉式底板如圖1所示,,此時底板本體I’上的灰塵不易去除,容易越積越多,灰塵造成的污染使底板與帶電電阻片間的電氣間隙減小,從而降低電阻的絕緣性能,同時全封閉式底板由于未經任何機加工,剛性差,在受到外力時易產生變形。現有的敞開式底板的結構如圖2、圖3所示,底板本體I’上開設有網格,此時電阻片散發出的熱量將直接通過底板上的網格輻射到車頂上,使車頂上的油漆溫度急劇升高,造成老化,使用壽命大大降低,同時敞開式底板由于去除材料多,易產生加工變形且材料利用率低。 中國專利CN 203055577 U公布了一種用于自然風冷電阻器頂部的隔熱組件,該隔熱組件設置在自然風冷電阻器的箱體頂部,包括隔熱板和支撐件,該隔熱板的兩端向下彎折,隔熱板的主體部分通過向下彎折的兩端架設在箱體頂部上方,所述的支撐件設在隔熱板的主體與箱體之間。上述通過設置隔熱組件來改善電阻器的剛性與強度,但是還是不如直接在電阻器底板上進行結構改進來的方便實用。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安全性好、成本較低、散熱性好、可靠性高的半敞開式電阻器底板。 本技術的目的可以通過以下技術方案來實現: 一種半敞開式電阻器底板,包括底板本體,所述的底板本體上開設有用于散熱與排塵的通風口,在通風口的邊沿處設有通孔罩,該通孔罩一側連接在底板本體上,另一側為 ...
【技術保護點】
一種半敞開式電阻器底板,包括底板本體(1),其特征在于,所述的底板本體(1)上開設有用于散熱與排塵的通風口(3),在通風口(3)的邊沿處設有通孔罩(2),該通孔罩(2)一側連接在底板本體(1)上,另一側為與通風口(3)相通的開口。
【技術特征摘要】
1.一種半敞開式電阻器底板,包括底板本體(I),其特征在于,所述的底板本體(I)上開設有用于散熱與排塵的通風口(3),在通風口(3)的邊沿處設有通孔罩(2),該通孔罩(2)一側連接在底板本體(I)上,另一側為與通風口(3)相通的開口。2.根據權利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板,其特征在于,開設在底板本體(I)上的通風口⑶橫向成排、縱向成列設置。3.根據權利要求1所述的一種半敞開式電阻器底板,其特征在于,所述的通風口(3)為跑道形。4.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員:姜榮,王艷,
申請(專利權)人:上海吉泰電阻器有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
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