【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及發動機部件，尤其涉及一種發動機活塞。
技術介紹
活塞是內燃機的“心臟”，與活塞缸和缸蓋配合形成燃燒室，通過可燃氣體在燃燒室內燃燒，產生高溫高壓燃氣膨脹做功，進而推動活塞運動帶動曲軸旋轉輸出轉矩，隨著車輛對內燃機的動力性、經濟性、環保性及可靠性的要求越來越嚴格，活塞已發展成為集輕質高強度新材料、異型外圓復合型面、異型銷孔等多項新技術于一體的高技術含量的產品，以保證活塞的耐熱性、耐磨性、平穩的導向性和良好的密封功能，減少發動機的摩擦功損失，降低油耗、噪聲和排放。現有技術中活塞一般由頭部、裙部和活塞銷座構成，頭部側壁設有環槽，用于安裝活塞環，活塞銷座設有銷孔，用于安裝銷軸，當活塞上下運動時，一般情況下，組合油環將氣缸壁上多余的機油刮下來流回油底殼，但由于銷軸與銷孔之間配合非常緊密，且位于銷座內部，一般通過潤滑油濺射作用對銷孔和銷軸潤滑，但油液震蕩涌動時濺射的規律性極差，難以保證對銷孔和銷軸的潤滑作用。因此，需要一種發動機活塞，利用氣缸壁上多余的機油對銷軸和銷孔進行潤滑，提高潤滑性能。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術的目的是提供一種發動機活塞，能利用氣缸壁上多余的機油對銷軸和銷孔進行潤滑，提高潤滑性能。本專利技術的發動機活塞，包括活塞本體，所述活塞本體上設有連通底部環槽與銷孔的回油道；進一步，所述回油道為沿活塞本體側壁設置的溝槽；進一步，所述溝槽的深度大于底部環槽的深度；進一步，所述銷孔孔壁對應回油道下端設有徑向外擴的用于油液分散的分油槽。本專利技術的有益效果是:本專利技術的發動機活塞，在活塞本體上設有連通底部環槽與銷孔的回油道，能通過...
【技術保護點】
一種發動機活塞，其特征在于：包括活塞本體，所述活塞本體上設有連通底部環槽與銷孔的回油道。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張興海，段偉，凌青海，鄭炳方，盧俊錫，
申請(專利權)人：重慶小康工業集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶;85
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