小格拉鏈機隔熱裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種小格拉鏈機隔熱裝置，包括位于返程臺車下方、小格拉鏈機傳動部件上方的軌道梁，所述軌道梁上設置有安裝車輪的水箱，所述水箱正面安裝有一個進水管和至少一個出水管。本發明專利技術結構簡單，返程臺車上所攜帶的返程臺車散料一部分灑落在水箱的頂部，冷水由進水管注入到水箱內，水箱吸收了返程臺車及返程臺車所攜帶散料的熱量，可以起到吸熱、降溫的作用，進而使包括軸承座、電機、減速機在內的傳動部件的工作環境得到了冷卻，潤滑部位的油脂不會因為高溫烤干或流失，保證了良好的潤滑，保證了其使用周期，為設備穩定運行提供了保障。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于燒結輔助設備
，特別涉及一種小格拉鏈機隔熱裝置。
技術介紹
燒結機系統中，在返程臺車下部安裝有兩條小格拉鏈機，用于將臺車上掉落的散料從返程刮到散料溜槽內。由于燒結機尾部返程溫度極高，如果存在臺車粘大塊的情況，溫度更可高達400℃以上，則小格拉鏈機軸承座內的潤滑油會被高溫烤干或流失，導致潤滑不到位，進而造成設備頻繁損壞。不僅如此，甚至連電機、減速機在高溫環境下也影響軸承的使用壽命，最終影響了生產的穩定和順利進行。
技術實現思路
本專利技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠保證小格拉鏈機正常運行的小格拉鏈機隔熱裝置。本專利技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種小格拉鏈機隔熱裝置，包括位于返程臺車下方、小格拉鏈機傳動部件上方的軌道梁，所述軌道梁上設置有安裝車輪的水箱，所述水箱正面安裝有一個進水管和至少一個出水管。所述進水管伸入到水箱內部靠近相對的內側壁，所述出水管位于水箱內的部分靠近安裝出水管的內壁。所述出水管為兩個，分別設置于進水管的兩側。本專利技術具有的優點和積極效果是：本專利技術結構簡單，返程臺車上所攜帶的返程臺車散料一部分灑落在水箱的頂部，冷水由進水管注入到水箱內，水箱吸收了返程臺車及返程臺車所攜帶散料的熱量，可以起到吸熱、降溫的作用，進而使包括軸承座、電機、減速機在內的傳動部件的工作環境得到了冷卻，潤滑部位的油脂不會因為高溫烤干或流失，r>保證了良好的潤滑，保證了其使用周期，為設備穩定運行提供了保障。附圖說明圖1是本專利技術主視結構示意圖；圖2是圖1側視圖。圖1和圖2中，1.返程臺車，2.小格拉鏈機，3.軸承座，4.電機，5.減速機，6.水箱，7.散料，8.進水管，9.出水管，10.軌道梁，11.車輪。具體實施方式為能進一步了解本專利技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：請參見圖1和圖2，一種小格拉鏈機隔熱裝置，包括位于返程臺車1下方、小格拉鏈機2傳動部件(包括電機4、減速機5和軸承座3)上方的軌道梁10，軌道梁10上設置有安裝車輪11的水箱6，所述水箱6正面安裝有一個進水管8和至少一個出水管9。優選地，進水管8伸入到水箱6內部靠近相對的內側壁，出水管9位于水箱6內的部分靠近安裝出水管的內壁。由于進水管8深入至水箱末端，通過水壓將熱水置換，熱水通過出水管9排出水箱6，出水管9插入小格拉鏈隔熱水箱端部探出很短，所以熱水很容易受壓力排出小格拉鏈隔熱水箱6，進行冷卻循環再利用。優選地，出水管9為兩個，分別設置于進水管8的兩側，這樣能夠較多較快地將熱水排除，提高循環效率。使用時，燒結機正常運轉時，燒結機返程臺車1在尾部倒扣過來，小格拉鏈機2在返程臺車1的正下方。返程臺車1上所攜帶的返程臺車散料7一部分灑落在水箱6的頂部。此時，通過水泵將冷水由進水管8注入水箱6的內部，就這樣，水箱6吸收了返程臺車1及返程臺車所攜帶散料7的熱量，進而使小格拉鏈機軸承座3、小格拉鏈機電機4、小格拉鏈機減速機5的工作環境得到了冷卻，保證了其使用周期，給設備穩定運行提供了保障。以上實施例僅用以說明本專利技術的技術方案而非對其限制，所屬領域的普通技術人員應當理解，依然可以對專利技術的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本專利技術技術方案的精神，其均應涵蓋在本專利技術請求保護的技術。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種小格拉鏈機隔熱裝置，其特征在于，包括位于返程臺車下方、小格拉鏈機傳動部件上方的軌道梁，所述軌道梁上設置有安裝車輪的水箱，所述水箱正面安裝有一個進水管和至少一個出水管。

【技術特征摘要】
1.一種小格拉鏈機隔熱裝置，其特征在于，包括位于返程臺車下方、小格拉鏈機傳
動部件上方的軌道梁，所述軌道梁上設置有安裝車輪的水箱，所述水箱正面安裝有一個
進水管和至少一個出水管。
2.根據權利要求1所述的小格拉鏈機隔熱...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫海寧，林楊，王澤海，許學光，賈佳博，
申請(專利權)人：天津鋼鐵集團有限公司，
類型：發明
國別省市：天津;12