【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于道路工程試驗用設備領域,涉及一種聚合物改性混凝土攪拌裝置及方法。
技術介紹
聚合物作為改性劑大量應用于水泥混凝土生產中。每種聚合物是否能夠應用于混凝土的改性,需要通過大量的試驗進行驗證。所以我們應用普通混凝土攪拌機對聚合物改性混凝土進行攪拌遇到了以下一些問題。首先是聚合物在混凝土混合不均勻;其次聚合物、水泥和集料的用量很大,材料浪費嚴重;最后是試驗量巨大,需要消耗大量的人力物力。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供了一種聚合物改性混凝土攪拌裝置及方法,該裝置及方法可以得到均勻的聚合物改性混凝土。為達到上述目的,本專利技術所述的聚合物改性混凝土攪拌裝置包括底座、第一支架、第二支架、攪拌鍋底、攪拌鍋、攪拌軸、電機、軸、兩個固定件及若干組葉片;所述底座的前后方向上開設有通孔,底座的上表面沿軸向開設有凹槽,凹槽與通孔相連通,且凹槽延伸到底座一端外;所述第一支架的下端內嵌于所述凹槽內,第一支架的底端與軸的側面相連接,軸的兩端穿過所述通孔,兩個固定件位于底座的前后兩側,兩個固定件套接于軸的兩端將軸固定在底座上,攪拌鍋底的一端固定在第一支架的中部,攪拌鍋固定于攪拌鍋底的上部,攪拌鍋的上部開口處設有蓋板,蓋板上開設有進料口,第二支架的一端固定于第一支架上端的側面,電機的輸出軸與攪拌軸的一端相連接,攪拌軸的另一端穿過所述蓋板伸入到攪拌鍋內 ...
【技術保護點】
一種聚合物改性混凝土攪拌裝置,其特征在于,包括底座(1)、第一支架(2)、第二支架(4)、攪拌鍋底(3)、攪拌鍋、攪拌軸(7)、電機、軸、兩個固定件(19)及若干組葉片;所述底座(1)的前后方向上開設有通孔(20),底座(1)的上表面沿軸向開設有凹槽,凹槽與通孔(20)相連通,且凹槽延伸到底座(1)一端外;所述第一支架(2)的下端內嵌于所述凹槽內,第一支架(2)的底端與軸的側面相連接,軸的兩端穿過所述通孔(20),兩個固定件(19)位于底座(1)的前后兩側,兩個固定件(19)套接于軸的兩端將軸固定在底座(1)上,攪拌鍋底(3)的一端固定在第一支架(2)的中部,攪拌鍋固定于攪拌鍋底(3)的上部,攪拌鍋的上部開口處設有蓋板(21),蓋板(21)上開設有進料口(22),第二支架(4)的一端固定于第一支架(2)上端的側面,電機的輸出軸與攪拌軸(7)的一端相連接,攪拌軸(7)的另一端穿過所述蓋板(21)伸入到攪拌鍋內;所述攪拌鍋由上部結構(5)及下部結構(6)組成,上部結構(5)為圓柱形結構,下部結構(6)的橫截面為圓弧形結構;各組葉片均包括兩個第一葉片(8)、第二葉片(9)及第三葉片(10), ...
【技術特征摘要】
1.一種聚合物改性混凝土攪拌裝置,其特征在于,包括底座(1)、
第一支架(2)、第二支架(4)、攪拌鍋底(3)、攪拌鍋、攪拌軸(7)、電
機、軸、兩個固定件(19)及若干組葉片;
所述底座(1)的前后方向上開設有通孔(20),底座(1)的上表面
沿軸向開設有凹槽,凹槽與通孔(20)相連通,且凹槽延伸到底座(1)
一端外;
所述第一支架(2)的下端內嵌于所述凹槽內,第一支架(2)的底端
與軸的側面相連接,軸的兩端穿過所述通孔(20),兩個固定件(19)位
于底座(1)的前后兩側,兩個固定件(19)套接于軸的兩端將軸固定在
底座(1)上,攪拌鍋底(3)的一端固定在第一支架(2)的中部,攪拌
鍋固定于攪拌鍋底(3)的上部,攪拌鍋的上部開口處設有蓋板(21),蓋
板(21)上開設有進料口(22),第二支架(4)的一端固定于第一支架(2)
上端的側面,電機的輸出軸與攪拌軸(7)的一端相連接,攪拌軸(7)的
另一端穿過所述蓋板(21)伸入到攪拌鍋內;
所述攪拌鍋由上部結構(5)及下部結構(6)組成,上部結構(5)
為圓柱形結構,下部結構(6)的橫截面為圓弧形結構;
各組葉片均包括兩個第一葉片(8)、第二葉片(9)及第三葉片(10),
兩個第一葉片(8)交叉分布,兩個第一葉片(8)交叉的部位固定在攪拌
軸(7)的側面,第二葉片(9)的兩端分別與兩個第一葉片(8)的上端
相連接,第三葉片(10)的兩端分別與兩個第一葉片(8)的下端相連接,
第二葉片(9)的中部與攪拌軸(7)的側面相連接,第三葉片(10)的中
部固定于攪拌軸(7)的下端,第三葉片(10)為圓弧形結構,第三葉片
(10)與下部結構(6)的內側面相接觸。
2.根據權利要求1所述的聚合物改性混凝土攪拌裝置,其特征在于,
各組葉片均還包括第四葉片(11)、第五葉片(12)、第六葉片(13)、第
七葉片(14)、兩個第八葉片(15)、兩個第九葉片(16)、第十葉片(17)
及第十一葉片(18);
所述第四葉片(11)的一端、第五葉片(12)的一端、第六葉片(13)
的一端、第七葉片(14)的...
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄭木蓮,李紅奇,鄭劍之,馮振剛,張增平,車法,
申請(專利權)人:長安大學,
類型:發明
國別省市:陜西;61
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