缸體平臥對稱式旋擺動力發(fā)動機(jī)制造技術(shù)

名稱：缸體平臥對稱式旋擺動力發(fā)動機(jī)。應(yīng)用范圍：活塞式發(fā)動機(jī)。缸底的動力僅僅以兩連桿及一擺臂連接即可完成旋擺動力的輸出。可直接成為船體驅(qū)動動力或油壓泵動力。由活塞開始的動力輸出機(jī)構(gòu)維修保養(yǎng)需求幾乎為零，僅需定期加小量潤滑油而已。整個發(fā)動機(jī)的故障率幾乎等于缸頂故障率，因活塞間動力輸出為直線輸出，缸體及活塞損耗極低。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

活塞式發(fā)動機(jī)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有發(fā)動機(jī)缸體及缸頂。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)以兩個氣缸為一對，四沖程發(fā)動機(jī)有四個氣缸，兩對氣缸，兩沖程只有兩個一對氣缸。同一對氣缸的缸底相對，以直桿相連活塞。連桿中點以滑塊推動擺臂，擺臂的中點為動力輸出軸，擺臂另一端以另一滑塊推動另一對活塞的連桿。

【技術(shù)保護(hù)點】
本專利技術(shù)以兩個氣缸為一對，四沖程發(fā)動機(jī)有四個氣缸，兩對氣缸，兩沖程只有兩個一對氣缸。同一對氣缸的缸底相對，以直桿相連活塞。連桿中點以滑塊推動擺臂，擺臂的中點為動力輸出軸，擺臂另一端以另一滑塊推動另一對活塞的連桿。

【技術(shù)特征摘要】
1.本發(fā)明以兩個氣缸為一對，四沖程發(fā)動機(jī)有四個氣缸，兩對氣缸，兩沖程只有兩個一對氣缸。同一對氣缸的缸底相對，以...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人，
申請(專利權(quán))人：黃漢文，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44