帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置制造方法及圖紙

一種帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置，上直筒段、錐筒段和下直筒段組成水力旋流器；進油管切向與上直筒段相通，排水管切向與下直筒段相通；上直筒段上側設置驅動葉輪，驅動葉輪通過傳動軸與傳動輪連接；水力旋流器軸線位置設置集油管，集油管為中空管，集油管頂端封閉，中部開有若干集油孔，集油孔上側有隔板將集油管分隔為兩段，集油管下端從水力旋流器下直筒段的下端伸出下直筒段；集油管四周安裝若干層傘形電極板，各層電極板交錯安裝；上面各層電極板采用高壓交流電供電，下面各層電極采用高壓直流電供電。

【技術實現步驟摘要】
所屬
本專利技術涉及一種礦場原油乳狀液脫水方法，具體地說是一種帶驅動葉輪和旋流器的原油脫水裝置。
技術介紹
油田開采出的原油含有較多的水，因此需要進行脫水處理。原油中的游離水采用簡單的沉降法即可從原油中分離出來；而其中的乳化水由于與油形成油包水型乳狀液，較難脫除，必須采用專門的脫水措施。原油乳狀液脫水通常采用電脫水裝置。目前，原油電脫水裝置由罐體和懸掛于罐體內部的電極板組成。原油乳狀液中的水微滴在電極板產生的高壓電場中相互碰撞，聚結成較大水滴，再從原油中沉降分離出來。為了達到良好的脫水效果，原油電脫水裝置的體積通常較大，脫水處理時間較長。對于含砂原油，需要定期清理罐底沉積的泥砂。為提高油、水分離效率，部分原油電脫水裝置將離心分離技術及水力旋流技術應用于原油電脫水裝置。專利CN?101564605?B將離心分離技術應用于電脫水器，但是由于高速旋轉部件體積大，因此，運行時振動強、噪音大，維護工作量大，而且需要定期清砂。專利CN?101638587?B將旋流技術和電脫水技術結合，但是，由于電脫水器中只有一個直流電極，因此脫水效果差，且當原油粘度較高時，僅依靠旋流器產生的離心力難以達到較高的油、水分離效率。
技術實現思路
為了克服現有原油電脫水裝置體積大、脫水時間長、高粘原油脫水效率低、需要定期清砂的不足，本專利技術提供一種帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置，該電脫水裝置能有效提高原油脫水效率，縮小脫水裝置體積，縮短脫水時間，無需除砂，對高粘原油和難脫水原油也有很好的脫水效果。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置，包括進油管、上直筒段、錐筒段、下直筒段、出油管、傳動輪、傳動軸、密封圈、驅動葉輪、電極板、隔板、集油孔、集油管和排水管；所述上直筒段、所述錐筒段和所述下直筒段依次從上到下同軸線連接，組成水力旋流器；所述進油管在所述上直筒段上側與上直筒段相通，并且與之相切；所述排水管在所述下直筒段下側與下直筒段相通，并且與之相切，排水管的底部與下直筒段的底部平齊；所述上直筒段的上部中間位置設置所述驅動葉輪，驅動葉輪通過所述傳動軸與所述傳動輪相連接，傳動輪與動力裝置連接；所述傳動軸在所述上直筒段頂端伸出上直筒段，并且通過所述密封圈進行密封；所述集油管位于所述上直筒段、錐筒段和下直筒段的中心軸線位置；所述集油管為中空管，集油管上端封閉，集油管下端從所述下直筒段的下端伸出下直筒段，集油管中間部位開有若干集油孔，所述集油孔上側有所述隔板將集油管分隔成互不連通的兩段；所述集油管四周設置所述電極板，集油管與電極板之間有絕緣層隔離；所述電極板呈傘形，分若干層分布，每層有若干塊電極板，各層電極板交錯安裝。所述電極板的上面各層電極板采用高壓交流電供電；所述電極板的下面各層電極板采用高壓直流電供電。本專利技術的原理如下：原油乳狀液切向進入水力旋流器的上直筒段，在驅動葉輪的驅動下加速旋轉，產生強大的離心力；原油乳狀液中的水微滴在電極板產生的高壓電場作用下聚結成較大水滴；在上直筒段，水滴在離心力作用下向筒壁方向運動；原油乳狀液在錐筒段加速旋轉，油水進一步分離，脫水原油被吸入集油管，水和泥沙由于密度較大，向下進入下直筒段，由排水管排出。本專利技術的有益效果是：(1)本專利技術將離心技術和水力旋流技術應用于電脫水裝置，大幅度提高原油脫水效率，從而簡化脫水流程、縮小脫水裝置體積、縮短脫水處理時間；(2)本專利技術適用范圍廣，不僅適用于一般原油的脫水，也適用于高粘原油及不易脫水原油；(3)本專利技術結構簡單、管理維護簡單，脫水裝置無需清砂。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。圖1是本專利技術的結構示意圖。圖2是集油管及電極板結構示意圖。圖中1-進油管??2-上直筒段??3-錐筒段??4-下直筒段??5-出油管??6-傳動輪??7-傳動軸??8-密封圈??9-驅動葉輪??10-電極板??11-隔板??12-集油孔13-集油管??14-排水管具體實施方式為了更好地理解本專利技術，下面結合具體實例和附圖對本專利技術作進一步的說明。如圖1和圖2所示，一種帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置，它包括進油管1、上直筒段2、錐筒段3、下直筒段4、出油管5、傳動輪6、傳動軸7、密封圈8、驅動葉輪9、電極板10、隔板11、集油孔12、集油管13和排水管14；所述上直筒段2、所述錐筒段3和所述下直筒4段依次從上到下同軸線連接，組成水力旋流器；所述進油管1在所述上直筒段2的上部與上直筒段2相通，并且與之相切；所述排水管14在所述下直筒段4的下側與下直筒段4相通，并且與之相切，排水管14的底部與下直筒段4的底部平齊；所述上直筒段2的上部中間位置設置所述驅動葉輪9，驅動葉輪9通過所述傳動軸7與所述傳動輪6相連接，傳動輪6與動力裝置連接；所述傳動軸7在所述上直筒段2的頂端伸出上直筒段2，并且通過所述密封圈8進行密封；所述集油管13位于所述上直筒段2、錐筒段3和下直筒段4的中心軸線位置；所述集油管13為中空管，集油管13的上端密閉，集油管13的下端從所述下直筒段4的下端伸出下直筒段4，集油管13的中段開有若干集油孔12，所述集油孔12的上側設置有所述隔板11將集油管13分隔成互不連通的兩部分；所述集油管13的四周設置有所述電極板10，集油管13與電極板10之間有絕緣層隔離；所述電極板10呈傘形，分若干層分布，每層有若干塊電極板，各層電極板交錯安裝。所述電極板10的上面各層電極板采用高壓交流電供電；所述電極板10的下面各層電極采用高壓直流電供電。本專利技術工作時：驅動葉輪9在動力裝置的帶動下高速旋轉，原油乳狀液由進油管11切向進入電脫水裝置的上直筒段2，在驅動葉輪9的驅動下高速旋轉，產生強大離心力；原油乳狀液中的微水滴在電極板10產生的高壓電場中相互碰撞，聚結成較大水滴，水滴在離心力作用下快速向上直筒段2的內壁方向運動；在錐筒段3，原油乳狀液在旋流力作用下加速旋轉，原油乳狀液中的微水滴在電極板10產生的高壓電場作用下碰撞、聚結成較大水滴；水和泥沙在旋流力作用下快速向錐筒段3的內壁方向及錐筒段3的底部運動，在下直筒段4處聚集，并由排水管14排出電脫水裝置；脫水原油通過集油孔12被吸入集油管13，并通過出油管5排出電脫水裝置。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置，其特征在于：包括進油管、上直筒段、錐筒段、下直筒段、出油管、傳動輪、傳動軸、密封圈、驅動葉輪、電極板、隔板、集油孔、集油管和排水管；所述上直筒段、所述錐筒段和所述下直筒段依次從上到下同軸線連接，組成水力旋流器；所述進油管在所述上直筒段上側與上直筒段相通；所述排水管在所述下直筒段下側與下直筒段相通；所述上直筒段的上部中間位置設置所述驅動葉輪，驅動葉輪通過所述傳動軸與所述傳動輪相連接，傳動輪與動力裝置連接；所述傳動軸在所述上直筒段頂端伸出上直筒段；所述集油管位于所述上直筒段、錐筒段和下直筒段的中心軸線位置；所述集油管為中空管，集油管上端密封，集油管下端從所述下直筒段的下端伸出下直筒段，集油管中間部位開有若干集油孔；所述集油管四周設置所述電極板；所述電極板呈傘形，分若干層分布，各層電極板交錯安裝。

【技術特征摘要】
1.帶驅動葉輪的旋流式電脫水裝置，其特征在于：包括進油管、上直筒段、
錐筒段、下直筒段、出油管、傳動輪、傳動軸、密封圈、驅動葉輪、電極板、
隔板、集油孔、集油管和排水管；
所述上直筒段、所述錐筒段和所述下直筒段依次從上到下同軸線連接，組成
水力旋流器；所述進油管在所述上直筒段上側與上直筒段相通；所述排水管在
所述下直筒段下側與下直筒段相通；
所述上直筒段的上部中間位置設置所述驅動葉輪，驅動葉輪通過所述傳動軸
與所述傳動輪相連接，傳動輪與動力裝置連接；所述傳動軸在所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐進，
申請(專利權)人：徐進，
類型：發明
國別省市：河北;13