無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂專用之連接裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術一種無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂專用之連接裝置，其包括一底座體、一滑座罩體、一滑蓋及一連接器；利用滑蓋中一對滑軌上的兩卡扣凸緣與滑座罩體中左側罩板及右側罩板上的兩凹陷扣槽，可使滑蓋在滑移出滑座罩體后，快速達成扣合定位卻又不會造成兩者相互分離，進而在彎鉤式雨刷臂的彎鉤頭端與連接器進行拆卸或組合的過程中，無須借助他人手指對滑蓋施以輔助性之握持止住，即可徑由單人操作且不受到該滑蓋回移碰觸之干涉下，完成新、舊無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂之間的更換作業。

【技術實現步驟摘要】
一
本專利技術有關一種無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂專用之連接裝置，特別針對習知無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂專用的連接裝置而設計，其能達成無須借助他人的輔助，即可由單人操作且不受到任何干涉下，快速完成新、舊無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂之間的更換作業，屬于汽車配件。二
技術介紹
目前大量使用于汽車擋風玻璃上的雨刷種類，可大概分為支架式雨刷與無支架雨刷兩種；其中，支架式雨刷發展的時間最久，故現有龐大數量的舊車上均是采用該支架式雨刷，而無支架雨刷則是近幾年才開始被使用于新車上，并有全面逐漸取代支架式雨刷的趨勢，其原因在于無支架雨刷的刮水效果與使用壽命，均比支架式雨刷更佳，且更具有大幅度減少支架材料使用的環保效益；另，配合支架式雨刷所使用的雨刷臂，其頭端型態又以彎鉤式(Hooktype)為占大多數，且該彎鉤式雨刷臂與支架式雨刷之間得必須藉由一塑料射出成型的連接器(connector)，才能使其相互結合成一體而達成預期在汽車擋風玻璃上擺動刮除水污垢的功能，例如美國專利第US6539576、US6591445、US6332236、US6640380、US6161249、US5937474、及US5611103號等所描述的均是。此外，有鑒于無支架雨刷的結構完全回異于支架式雨刷，故配合無支架雨刷所使用的雨刷臂，其頭端型式的種類亦隨之不同，而不同型式的雨刷臂頭端必須再配合其專屬的連接裝置，才能與該無支架雨刷作連結固定，例如美國專利第US6675432、US6799348、US6904639、US6874195、US6810556、US6643889、US6668419、US6687948、US6782581、US6836926、US6910244號，以及美國公開專利第US2004/0216260、US2004/0010882、US2004/0211021、US2005/0011033、US2004/0025280、US2004/0098821、US2005/0039292號等，均已描述有不同的雨刷臂頭端型式及其所各自專屬組配的連接裝置。然而，對于擁有舊車所使用龐大數量支架式雨刷的消費者而言，若想更換成無支架雨刷，卻因其車輛擋風玻璃前所采用的傳統彎鉤式雨刷臂，沒有適合專屬的連接器來與無支架雨刷作連結固定而導致無法如愿，如果執意要達到更換成無支架雨刷，則只好舍棄原有的彎鉤式雨刷臂，并花費較高的成本支出，一起整體更換與無支架雨刷專屬的頭端型式相配合的雨刷臂，如此一來反而對廣大的舊車消費者形成較大的負擔，于是，近來乃有雨刷廠商針對前述缺失而推出一種可將無支架雨刷與習用彎鉤式雨刷臂兩者作相結合的連接裝置，其構造即如圖1至圖7及圖16所示，系由一底座20、一框罩體30、一回轉蓋40及一連接器50組合而成；該底座20是以金屬材質壓鑄而成的剛性體，其下段部的兩側邊上分別凹設有一開口呈水平向且平行互相對置的夾持凹槽21，接連于兩夾持凹槽21的頂而22兩側邊緣上，再分別垂直向上凸設有一對相平行且形狀相同的左側壁板23及右側壁板24，另于該左側壁板23與右側壁板24之間跨接有一水平向的固定軸25，藉由兩夾持凹槽21可將底座20夾持固定于無支架雨刷10的雨刷金屬彈壓條11上；該框罩體30系套置于底座20上，為塑料材質一體射出成型，其具有一對相平行對稱且形狀相同的左側罩板31及右側罩板32，在該左側罩板31與右側罩板32之前端緣間位置處接設有一水平向的承接圓軸33，而在其后端緣間位置處則接設有一水平向的承接板34，另于左側罩板31與右側罩板32的內側面中段位置，分別凹設有一開口朝下且相互對置的左嵌置槽35及右嵌置槽36，且位于承接圓軸33與該左嵌置槽35及右嵌置槽36之間的內側面頂緣處，再各凸設有一左擋止塊37及一右擋止塊38，而對應于左嵌置槽35與右嵌置槽36開口方向的左側罩板31與右側罩板32的內側面底緣處，又分別凸設有互相對置的四個凸緣卡掣塊39，藉由該左嵌置槽35、右嵌置槽36與四個凸緣卡掣塊39，可將框罩體30套置卡固于底座20的左側壁板23與右側壁板24的外側底緣面上(如圖16中的g視圖所示)；回轉蓋40可活動樞轉套蓋于框罩體30上，于其中之一短邊緣上設有一圓管凹槽41，而相應的另一短邊緣的兩側邊面上則凸設有一對彈性卡鉤42，藉由該圓管凹槽41套合于框罩體30的承接圓軸33后，即可使回轉蓋40能以該承接圓軸33為支點，而在該框罩體30的前半部頂面上行活動掀開與蓋合卡固之作動(如圖6中的A、B視圖所示)；連接器50塞置于底座20的左側壁板23與右側壁板24間，其與習知使用于支架式雨刷上的連接器構造大同小異，為塑料一體射出成型的長方塊狀體，主要由兩片相互垂直且呈平行對置的左側面板51與右側面板52，并藉由一水平本體板53相接連而成一體，其中，該左側面板51與右側面板52前端部的內面上分別凸設有一相對置的凸緣擋塊54，使該兩凸緣擋塊54與水平本體板53的前端緣間，直接形成一恰可容置卡固彎鉤式雨刷臂60之彎鉤頭端61的空間，另在左側面板51與右側面板52中段位置處之水平本體板53上，再凹設有一開口朝下的水平向圓凹槽55，藉由該圓凹槽55直接嵌套于底座20的固定軸25上后，可令該連接器50在底座20上進行小角度的傾斜樞轉。續如圖6至圖9所示，是該習知連接裝置使用于傳統彎鉤式雨刷臂60上的組合操作方式，首先，以一手指施力于回轉蓋40上，使其一對彈性卡鉤42受力后變形，便可脫離來自左嵌置槽35與右嵌置槽36之卡掣(如圖6中B視圖所示)，并藉由承接圓軸33為旋轉支點，即使得該回轉蓋40達成自框罩體30向外掀離(如圖7中D視圖所示)；接著，再將彎鉤式雨刷臂60的彎鉤頭端61，穿置入連接器50的左側面板51與右側面板52間，并持續施力直到其進入兩凸緣擋塊54與水平本體板53前端緣間的空間中即完成卡掣固定(如圖8與圖9中各視圖及圖7中E視圖所示)；最后將回轉蓋40再旋轉蓋合卡扣于該框罩體30的頂面上即告完成(如圖7中E、F視圖所示)。前述習知連接裝置雖可達成將無支架雨刷與傳統彎鉤式接頭雨刷臂相連結固定之目的，然而卻也存在諸多缺失分述如下1.如圖10至圖12所示，該習知連接裝置在更換新、舊無支架雨刷10的操作過程中，常會受到回轉蓋40的干擾而產生不順暢的阻礙，其原因在于當更換新的無支架雨刷10時，必須先對壓貼于汽車擋風玻璃G上呈水平狀態的彎鉤式雨刷臂60向上施力(如圖10所示)，并利用其彈性彎折部62為支點，使該彎鉤式雨刷臂60變換成直立狀態，以便舊的無支架雨刷10能遠離汽車擋風玻璃G(如圖11所示)，如此才可開始進行拆卸與更換新舊之無支架雨刷10；因此，不論是拆卸或組裝的過程中，該框罩體30均是處于直立狀態，故其承接圓軸33變成在最頂點之位置，致使該回轉蓋40會有隨時自行向下轉動，并掉落干擾到彎鉤頭端61之現象(如圖12中H視圖之假想線所示)，使得彎鉤頭端61對連接器50施力行卡扣或脫離的過程中會撞擊接觸至該回轉蓋40(如圖12中I視圖所示)，如果撞擊程度過大將會有損壞回轉蓋40的嚴重后果，同時也增加整個更換所需之工時；然而，為了避免發生回轉蓋40被撞擊現象，只能再輔助以他人的協助代為暫時握止住該回轉蓋40(如圖12中J視圖所示)，但反而造成整個更換過程本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種無支架雨刷與彎鉤式雨刷臂專用之連接裝置，其特征在于：該裝置包括：一底座體，系由金屬材質沖壓成型之剛性體，其具有一底面壁板、一左側壁板及一右側壁板；該底面壁板上穿設有二固定孔，其兩長側邊又分別向上凸設有一形狀相對稱且平行對置之一左 側壁板及一右側壁板，于該左側壁板與右側壁板間跨接有一水平向的固定軸，另分別于左側壁板與右側壁板之近前端壁板上各穿設有一凹陷扣孔，且又于該兩前端壁板往前各凸伸出一小段之直立凸板，再于該兩直立凸板之頂面向下各凹設一卡扣凹槽；該底面壁板與左側壁板及右側壁板相鄰接之兩長側邊上，更凹設有兩組相互對置之卡掣槽；一滑座罩體，系由塑料材質一體射出成型之中空長方體，其具有一左側罩板、一右側罩板、一后側罩板及一跨接板；該左側罩板與右側罩板為形狀相同且平行對置之直立平板，于其兩相對應之內側 面中段位置上，分別凸設一由數個呈上下平行排列之凸塊所對置而成的水平向左滑槽與右滑槽，另在其兩相對應之頂面中段位置上，又分別向內各凸伸出一左限位頂框架與右限位頂框架，且于靠近其底端緣處之內側面上，再分別凸設兩個與底座體之兩組卡掣槽位置相對應的四個凸緣卡掣塊，又該后側罩板為直立平板，其與左側罩板及右側罩板之后端部相接連后形成連續之封閉面，而該跨接板為水平向平板，其與左側罩板及右側罩板之前端部前緣相接連，并在該左側罩板及右側罩板之間形成一開放缺口；一滑蓋，系由塑料材質一體射 出成型，其具有一左蓋片、一右蓋片、一前蓋面、一頂蓋面、一對滑軌及一對壓舌片；該左蓋片與右蓋片系形狀相同且相平行對置之直立平板，且其兩者間之前緣及頂緣分別與前蓋面及頂蓋面相接連，由該左蓋片與右蓋片內側面上背向該前蓋面各向外延伸出有一水平向且相平行對置之滑軌，并于靠近該兩滑軌自由端之內側面上又分別凸設有一卡扣凸緣，而介于兩平行滑軌固定端間的頂蓋面內側壁上，另垂直向下各伸設有一相平行對置之彈性卡鉤，且于靠近該頂蓋面邊端緣的內壁面上，則垂直向下伸設有一對相平行對置之壓舌片；及 一連接器，為塑料一體射出成型之長方塊狀體，由兩片相互垂直且呈平行對置之左側面板與右側面板，以及一水平向之本體板相接連而成一體；該左側面板與右側面板前端部之內面上分別凸設有一相對置的凸緣擋塊，且該兩凸緣擋塊與本體板前端緣之間形成有一空間，另在左側面板與右側面板中段位置處之本體板上，又凹設有一開口朝下之圓凹槽。...

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：黃世賢，
申請(專利權)人：黃世賢，
類型：發明
國別省市：71[中國|臺灣]