切割機超負荷保護系統技術方案

本實用新型專利技術公開了切割機超負荷保護系統，涉及液壓技術領域。包括液壓泵、氣控液壓換向閥、雙向液壓馬達、切割機和電磁換向閥，以特殊的關系連接起來。當切割機內部卡住或堵塞時，必定造成液壓油路壓力升高，通過壓力繼電器將信號傳輸至PLC(可編程序系統)并傳輸至三位四通氣控電磁換氣閥，氣控電磁換氣閥令氣控液壓換向閥換向，使切割機反向轉動，在排除故障后回復正常運轉工作。本系統能使遇到故障的切割機自動反轉排除故障，減輕工人維修量。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
切割機超負荷保護系統
本技術涉及液壓
，尤其是一種切割機超負荷保護系統。
技術介紹
液壓馬達控制的切割機應用在清淤車上對淤泥進行切割時，由于淤泥的成分很復雜，存在著軟硬不一致，粒度不一致，很容易發生堵塞。一旦出現堵塞、卡滯情況，必定造成液壓油路壓力升高，進而損壞設備。
技術實現思路
本技術的目的在于提出一種能夠使出現堵塞、卡滯情況的液壓馬達切割機快速回復正常工作的液壓油路保護系統。 為實現上述目的，提供如下技術方案: 切割機超負荷保護系統，包括三位四通氣控液壓換向閥和過濾器，所述過濾器的進油口通過油路與油箱連接，過濾器的出油口通過油路與液壓泵的進油口連接，液壓泵的出油口通過油路與單向閥的進油口連接，單向閥的出油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥的P 口連接，三位四通氣控液壓換向閥的A 口通過油路與雙向液壓馬達的一個壓力油輸送端連接，雙向液壓馬達的另一個壓力油輸送端通過油路與三位四通氣控液壓換向閥的B 口連接，三位四通氣控液壓換向閥的T 口通過油路與油箱連接；壓力繼電器的進油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥的A 口連接，壓力繼電器的電信號輸出端通過電路與PLC控制電路的信號輸入端連接，PLC控制電路的信號輸出端通過電路與三位四通電磁換向閥的電信號輸入端連接，三位四通電磁換向閥的A 口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥中的塞桿的一端連接，三位四通電磁換向閥的B 口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥中的塞桿的另一端連接；三位四通電磁換向閥的P 口通過管路與汽車底盤的儲氣罐連接；三位四通電磁換向閥的T 口通過與大氣接通；溢流閥的進油口通過油路與單向閥的出油口連接，溢流閥的出油口通過油路與油箱連接；雙向液壓馬達的動力輸出端與切割機的動力輸入端連接。 進一步的，還包括壓力表，所述壓力表通過油路與單向閥的出油口連接。 進一步的，還包括回油濾清器，所述回油濾清器設置在溢流閥與油箱連接的油路上。 本技術的有益效果為: 當切割機內部卡住或堵塞時，必定造成液壓油路壓力升高，通過壓力繼電器將信號傳輸至PLC (可編程序系統)并傳輸至三位四通氣控電磁換氣閥，氣控電磁換氣閥令氣控液壓換向閥換向，使切割機反向轉動，在排除故障后回復正常運轉工作。本系統能使遇到故障的切割機自動反轉排除故障，減輕工人維修量。 【附圖說明】 圖1為本技術切割機超負荷保護系統圖； 其中:1、油箱，2、過濾器，3、液壓泵，4、單向閥，5、壓力表，6、溢流閥，7、三位四通氣控液壓換向閥，8、雙向液壓馬達，9、切割機，10、壓力繼電器，11、PLC控制電路，12、三位四通電磁換向閥，13、回油濾清器。 【具體實施方式】 下面結合附圖對本技術的一個最佳實施例作進一步說明，以助于理解本技術的內容。 如圖1所示，本技術包括三位四通氣控液壓換向閥7和過濾器2，所述過濾器2的進油口通過油路與油箱I連接，過濾器2的出油口通過油路與液壓泵3的進油口連接，液壓泵3的出油口通過油路與單向閥5的進油口連接，單向閥5的出油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥7的P 口連接，三位四通氣控液壓換向閥7的A 口通過油路與雙向液壓馬達8的一個壓力油輸送端連接，雙向液壓馬達8的另一個壓力油輸送端通過油路與三位四通氣控液壓換向閥7的B 口連接，三位四通氣控液壓換向閥7的T 口通過油路與油箱I連接；壓力繼電器10的進油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥7的A 口連接，壓力繼電器10的電信號輸出端通過電路與PLC控制電路11的信號輸入端連接，PLC控制電路11的信號輸出端通過電路與三位四通電磁換向閥12的電信號輸入端連接，三位四通電磁換向閥12的A 口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥7中的塞桿的一端連接，三位四通電磁換向閥12的B 口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥7中的塞桿的另一端連接；三位四通電磁換向閥12的P 口通過管路與汽車底盤的儲氣罐連接；三位四通電磁換向閥12的T 口通過與大氣接通；溢流閥6的進油口通過油路與單向閥4的出油口連接，溢流閥6的出油口通過油路與油箱I連接；雙向液壓馬達8的動力輸出端與切割機9的動力輸入端連接。壓力表5通過油路與單向閥4的出油口連接。回油濾清器13設置在溢流閥6與油箱I連接的油路上。 具體工作方式 啟動液壓泵3，將油箱I內的液壓油通過過濾器2和單向閥3泵入三位四通氣控液壓換向閥7右位的P 口，然后從A 口出去進入雙向液壓馬達8，驅動雙向液壓馬達8轉動，進一步的驅動切割機9工作。當切割機9內部卡住或堵塞時，三位四通氣控液壓換向閥7的A口與雙向液壓馬達8之間油路的壓力會升高，當壓力超過壓力繼電器10的設定壓力時，壓力繼電器10會輸出電信號給PLC控制電路11 JiPLC控制電路11工作，控制三位四通電磁換向閥12換向，使三位四通電磁換向閥12的左位或右位接通，汽車底盤儲氣罐內的高壓空氣驅動三位四通氣控液壓換向閥7換向，使三位四通氣控液壓換向閥7的右位與油路聯通，給雙向液壓馬達8反向供液壓油，使其反向轉動。當單向閥4與三位四通氣控液壓換向閥7連接的油路壓力超過溢流閥6的設定壓力時，溢流閥6開啟，液壓油直接流回油箱，保護油路。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
切割機超負荷保護系統，其特征在于：包括三位四通氣控液壓換向閥(7)和過濾器(2)，所述過濾器(2)的進油口通過油路與油箱(1)連接，過濾器(2)的出油口通過油路與液壓泵(3)的進油口連接，液壓泵(3)的出油口通過油路與單向閥(4)的進油口連接，單向閥(4)的出油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)的P口連接，三位四通氣控液壓換向閥(7)的A口通過油路與雙向液壓馬達(8)的一個壓力油輸送端連接，雙向液壓馬達(8)的另一個壓力油輸送端通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)的B口連接，三位四通氣控液壓換向閥(7)的T口通過油路與油箱(1)連接；壓力繼電器(10)的進油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)的A口連接，壓力繼電器(10)的電信號輸出端通過電路與PLC控制電路(11)的信號輸入端連接，PLC控制電路(11)的信號輸出端通過電路與三位四通電磁換向閥的(12)電信號輸入端連接，三位四通電磁換向閥(12)的A口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)中的塞桿的一端連接，三位四通電磁換向閥(12)的B口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)中的塞桿的另一端連接；三位四通電磁換向閥(12)的P口通過管路與汽車底盤的儲氣罐連接；三位四通電磁換向閥(12)的T口通過與大氣接通；溢流閥(6)的進油口通過油路與單向閥(4)的出油口連接，溢流閥(6)的出油口通過油路與油箱(1)連接；雙向液壓馬達(8)的動力輸出端與切割機(9)的動力輸入端連接。...

【技術特征摘要】
1.切割機超負荷保護系統，其特征在于:包括三位四通氣控液壓換向閥(7)和過濾器(2)，所述過濾器(2)的進油口通過油路與油箱(I)連接，過濾器(2)的出油口通過油路與液壓泵⑶的進油口連接，液壓泵⑶的出油口通過油路與單向閥⑷的進油口連接，單向閥(4)的出油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)的P 口連接，三位四通氣控液壓換向閥(7)的A 口通過油路與雙向液壓馬達(8)的一個壓力油輸送端連接，雙向液壓馬達(8)的另一個壓力油輸送端通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)的B 口連接，三位四通氣控液壓換向閥(7)的T 口通過油路與油箱⑴連接；壓力繼電器(10)的進油口通過油路與三位四通氣控液壓換向閥(7)的A 口連接，壓力繼電器(10)的電信號輸出端通過電路與PLC控制電路(11)的信號輸入端連接，PLC控制電路(11)的信號輸出端通過電路與三位四通電...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳雪忠，
申請(專利權)人：北京事必達汽車有限責任公司，
類型：新型
國別省市：北京;11