復合結構車輛檔泥板制造技術

本實用新型專利技術是一種車輛擋泥板。它由基板與車輛牌照組合構成。基板上方設有彈性槽形邊框，牌照正好嵌合于邊框的槽內。基板上方設有反光、夜光材料制作的警示和裝飾圖標。本擋泥板結構緊湊，外形美觀，具有警示和裝飾功能，可提高行車安全性，適用于摩托車、助動車等車輛。（*該技術在2010年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本技術涉及一種車輛配件，具體是一種車輛的擋泥板。目前車輛輪子后面都安裝有擋泥板，以防止車輛行駛過程中其輪子濺起灰沙、泥土，尤其在雨天，防止車輛輪子濺起泥漿，弄臟騎車者本人或路上行人。對于摩托車、助動車等車輛，其后輪子的擋泥板一般是采用橡膠材料制作的平板。其結構單一，且只有擋泥、防塵的作用。而車輛的牌照另外固定于車輪的有關部位。擋泥板和牌照互相分離，分別占據車輛上的不同空間位置。本技術的目的在于提供一種與車輛牌照結合在一起的車輛擋泥板，從而減少所占據的車輛上空間位置。本技術的另一個目的在于使這種車輛擋泥板具有警示圖標，以便對后行車輛起到提醒作用，提高行車安全性。本技術設計的車輛擋泥板由基板和車輛牌照組合構成。其中，基板的平面形狀與現有車輛擋泥板類似，其正面上方部位設有彈性槽形牌照邊框，該邊框的大小與車輛牌照大小匹配，車輛牌照正好嵌合于邊框的槽內，組成復合結構的車輛擋泥板，見附圖說明圖1和圖2所示。在基板邊框的上側邊上對應于車輛牌照原有的固定孔位置開有相應的固定孔，以便用螺釘將整個擋泥板固定于車輛輪子后面的相應部位。另外，在本擋泥板下面部位(牌照的下方)還可設置警示和裝飾圖標(即圖案和標記)。例如，用反光、夜光材料制作的各種圖標。這些圖標可以是動物、花卉、幾何圖形、文字之一種或其組合。本車輛擋泥板使牌照緊密結合于基板上，整合成一體，結構緊湊，并增加外形美感。邊框具有彈性，使牌照易于安裝。由于牌照的長度略大于現有摩托車擋泥板的寬度，故本擋泥板寬度也比原有的要大，使擋泥效果更好。基板下方的警示和裝飾圖標，在白天鮮艷醒目，富有美感。晚上行車時，在后行車輛燈光的照射下，由于反光、夜光材料的作用，可以提醒后行車輛駕駛員，避免車禍發生，提高行車安全性。本技術可適用于摩托車、助動車等車輛。本技術設計的復合結構的車輛擋泥板一般可采用橡塑材料制作，基板和牌照邊框可以一次成型。圖1為本車輛擋泥板的正面圖示。圖2為本車輛擋泥板的側面剖示圖。圖中標號1為基板，2為車輛牌照，3為牌照邊框，4為固定孔，5為警示和裝飾圖標。實施例根據圖1和圖2所示。擋泥板的基板1的上方寬度為24cm，下方寬度為28cm，長度為60cm，牌照2的長度為22cm，寬度為14cm。基板1上方部位的牌照邊框3的外側長度為24cm，寬度為16cm，邊框的邊的寬度為2cm，內側槽的深度為1cm，邊框外表面平整光滑。邊框上側邊上對應于牌照2的固定孔位置開有固定孔4。擋泥板的基板1和邊框3采用橡塑材料一次成型。邊框具有彈性，牌照緊密嵌合于邊框內。基板1的下方部位采用印刷工藝將反光、夜光材料按預先的設計制作成警示和裝飾圖標5。反光材料可以采用氧化硅、氧化鉛、氧化鋁體系材料，夜光材料可以采用鈾體系材料。本擋泥板制作后，用螺絲釘通過固定孔4將其固定于車輛輪子后面的相應部位即可。權利要求1.一種復合結構車輛擋泥板，由基板和車輛牌照組合構成，基板平面形狀與現有車輛擋泥板類似，其特征在于基板正面上方部位設有彈性槽形牌照邊框，其大小與車輛牌照大小匹配，車輛牌照可正好嵌合于邊框的槽內。2.根據權利要求1所述的車輛擋泥板，其特征在于在邊框上側邊上對應于車輛牌照的固定孔位置開有相應固定孔。3.根據權利要求2所述的車輛擋泥板，其特征在于在基板的下方部位設置有用反光和夜光材料制成的警示和裝飾圖標。4.根據權利要求3所述的車輛擋泥板，其特征在于所說的圖標為動物、花卉、幾何圖案、文字之一種或其組合。專利摘要本技術是一種車輛擋泥板。它由基板與車輛牌照組合構成。基板上方設有彈性槽形邊框，牌照正好嵌合于邊框的槽內。基板上方設有反光、夜光材料制作的警示和裝飾圖標。本擋泥板結構緊湊，外形美觀，具有警示和裝飾功能，可提高行車安全性，適用于摩托車、助動車等車輛。文檔編號B60S1/68GK2447237SQ0024941公開日2001年9月12日 申請日期2000年9月26日 優先權日2000年9月26日專利技術者余阿文 申請人:余阿文本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種復合結構車輛擋泥板，由基板和車輛牌照組合構成，基板平面形狀與現有車輛擋泥板類似，其特征在于基板正面上方部位設有彈性槽形牌照邊框，其大小與車輛牌照大小匹配，車輛牌照可正好嵌合于邊框的槽內。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：余阿文，
申請(專利權)人：余阿文，
類型：實用新型
國別省市：31[中國|上海]