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    廢金屬再利用處理系統技術方案

    技術編號:11431472 閱讀:93 留言:0更新日期:2015-05-07 18:34
    本實用新型專利技術公開了一種廢金屬再利用處理系統,包括固定支架(1),在固定支架(1)下吊掛有操作箱(2),在操作箱(2)內設置有清洗設備和烘干設備,在操作箱(2)下部設置有稱重計量設備;所述清洗設備包括噴淋管(3),噴淋管一端與設置在操作箱內部上方的噴頭(4)連接,另一端通過恒壓變頻泵(5)分別與清洗液罐體(6)和水源連接,在操作箱底部設置有出水管(7)。本實用新型專利技術的清洗設備可以對操作箱內的廢金屬進行清洗作業,將廢金屬表面附著的污漬沖洗去除,有利于廢金屬的下一步利用,還有利于廢金屬保存。烘干設備可對操作箱內的廢金屬進行烘干作業,將廢金屬上殘留的水份烘干有利于保藏。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種廢金屬操作箱,尤其是廢金屬再利用處理系統
    技術介紹
    廢金屬在進行統一收集破碎篩選后可再次循環利用,然而由于廢金屬的來源不同,會有很大部分的廢金屬銹蝕,還有的廢金屬表面還殘留有部分油污或其它污潰,因為破碎篩選后的廢金屬還可以作其它用途,例如煉鋼原料,而這些污潰會影響鋼鐵的質量,并且污潰同樣是金屬銹蝕的一大誘因,如果不進行清洗便儲存還會將周邊的廢金屬進行二次污染,導致廢金屬生銹。清洗后由于部分廢金屬在保存時表面還潮濕殘留有部分水汽,在裝入罐體進行密封時,由于在潮濕條件下,鐵細菌可以在鋼鐵上生長繁殖,反而會進一步促進鋼鐵的銹蝕,這樣一來不僅增加了儲存成本,還無法保證儲存的廢金屬質量。現有的對這些廢金屬處理方法是將廢金屬在清洗機進行清洗后,再運輸至晾曬場地進行晾曬,這樣不僅工序多,占用人力,且晾曬需要的場地大。而且在對清洗好的廢金屬再利用時二次運輸的情況下,還需要人工稱重后再用人力或鏟車將廢金屬裝到運輸車上,勞動強度大,費時費力,降低了工作效率。另外,由于運輸車的型號不同,其所停的位置和車斗的高低位置也不同,如果出料口的位置不當,可能會由于距離過高,廢金屬出料時砸向車斗,對車斗造成損害,廢金屬在碰撞產生會產生較大噪音,還會引起揚塵。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是,針對上述現有技術的不足,提供一種集清洗、烘干、儲存、計量稱重、變幅輸料為一體的廢金屬再利用處理系統。本技術廢金屬再利用處理系統所采用的技術方案如下:本技術廢金屬再利用處理系統,包括固定支架,在固定支架下吊掛有操作箱,在操作箱內設置有清洗設備和烘干設備,在操作箱下部設置有稱重計量設備;所述清洗設備包括噴淋管,噴淋管一端與設置在操作箱內部上方的噴頭連接,另一端通過恒壓變頻泵分別與清洗液罐體和水源連接,在操作箱底部設置有出水管;所述烘干設備包括進風管,進風管的一端與操作箱相連,另一端與鼓風機相連,在進風管的進風口處設置有PTC發熱體,操作箱上部設置有出風管,進風管和出風管上均設置有截氣閥;所述稱重計量設備包括集料斗,集料斗的上部和下部均設置有閘閥,在集料斗的底部設置有稱重傳感器,稱重傳感器通過控制系統與閘閥連接;在集料斗下部吊掛有振動給料機,所述振動給料機包括落料滑槽,落料滑槽的后部下方設置有振動電機,在落料滑槽和集料斗之間設置有變幅設備;所述變幅設備包括支桿和設置在支桿上的抱桿,在支桿上設置有第一絞盤和第一定滑輪,抱桿上設置有第二絞盤、第二定滑輪、第一動滑輪和第二動滑輪;支桿上端通過軸套固定在集料斗上,支桿下部設置有平臺,抱桿下端通過萬向軸設置在平臺上,第一鋼絲繩穿過第一動滑輪和第一定滑輪與第一絞盤連接,第二鋼絲繩穿過第二動滑輪、第二定滑輪與第二絞盤連接,第二動滑輪前端連接有吊鉤,落料滑槽后部設置有掛耳,吊鉤與掛耳連接。固定支架對操作箱起到支撐的作用,讓操作箱懸空。清洗設備可以對儲存在操作箱內的廢金屬進行清洗作業,將廢金屬表面附著的污潰沖洗去除,有利于廢金屬的下一步利用,還有利于廢金屬保存。使用時,啟動恒壓變頻泵,將洗液罐體內的金屬清洗液抽至噴淋管內,再經噴頭噴出,用金屬清洗液沖洗后,再打開水源,用清水將金屬清洗液沖凈,沖洗過的清洗液和廢水通過位于操作箱底部的出水口流出,從而完成清洗作業。烘干設備可對操作箱內的廢金屬進行烘干作業,將廢金屬上殘留的水份烘干有利于保藏。使用時啟動鼓風機,鼓風機將冷空氣從進風管引入到操作箱內,當冷空氣經過位于出風管口的PTC發熱體時,PTC發熱體將冷風加熱后變成熱風,熱氣從操作箱底部向上流動,經過操作箱上部的出風管流出,從而對操作箱內的廢金屬進行烘干作業。通過在操作箱下部設置集料斗,集料斗的底部設置稱重傳感器,集料斗可以對廢金屬進行自動取量稱重。當需要多少量的廢金屬時,位于集料斗下部的閘閥關閉,位于集料斗上部的閘閥開啟,廢金屬從操作箱落入到集料斗內,當稱重傳感器稱到設定的數值時,稱重傳感器將信號傳輸到控制系統,由控制系統控制位于集料斗上部的閘閥關閉阻止操作箱內的廢金屬繼續下落,此時完成計量稱重。稱重完成后,打開位于集料斗下部的閘閥,稱重好的廢金屬落入到落料滑槽內,通過落料滑槽的后部下方的振動電機對落料滑槽內的廢金屬進行振動輸送。由于運輸車的型號不同,其所停的位置和車斗的高低位置也不同,通過在落料滑槽和集料斗之間設置變幅設備,變幅設備可以調整落料滑槽出料口的高底位置和左右擺動角度,以根據不同的運輸車進行適應性調整,以免距離過高廢金屬出料碰撞產生的噪音過大,還可以避免揚塵。作為本技術的優選方案,所述截氣閥為電控截氣閥。作為本技術的優選方案,所述閘閥為氣動閘閥。作為本技術的優選方案,還包括設置在操作箱內部下方的電控隔網,所述電控隔網為可打開閉合的隔網,進風管設置在隔網下方。通過在操作箱內部下方設置電控隔網,當對操作箱進行裝料時,隔網閉合,形成支撐棚,廢金屬落入隔網上方,此時位于隔網下的進風管進行烘干作業,由于隔網的存在增加了烘干機吹出的熱氣流動性,提高了烘干效果。當需要放料時隔網向邊部打開,廢金屬下落。作為本技術的優選方案,還包括設置在操作箱外壁上的倉壁振動器。通過在操作箱外壁上設置倉壁振動器,由于廢金屬的形狀不規則,當廢金屬下落時會產生卡阻的情況發生,倉壁振動器可以對倉壁進行振動,一方面可以讓廢金屬下落更順暢,另一方面還可以對卡阻的廢金屬進行疏通。作為本技術的優選方案,還包括設置在集料斗外壁上的倉壁振動器。通過在集料斗外壁設置倉壁振動器,不僅起到讓廢金屬下落更順暢疏通卡阻的廢金屬功能,還可以使集料斗內的廢金屬之間空隙減小,使集料斗可以容納更多的廢金屬。作為本技術的優選方案,所述落料滑槽為長度可調整的落料滑槽。通過將落料滑槽設置為長度可調整的落料滑槽,可以根據運輸車的位置進行適應性調整。作為本技術的優選方案,所述第一絞盤和第二絞盤為直流電動絞盤。綜上所述,本技術廢金屬再利用處理系統的優點是,清洗設備可以對操作箱內的廢金屬進行清洗作業,將廢金屬表面附著的污潰沖洗去除,有利于廢金屬的下一步利用,還有利于廢金屬保存。烘干設備可對操作箱內的廢金屬進行烘干作業,將廢金屬上殘留的水份烘干有利于保藏。具有振動給料的功能,振動給料機可通過變幅設備進行高底左右位置的調整,還具有烘干功能和自動稱重計量功能。自動稱重計量設備可以對廢金屬進行自動化稱重,在需要二次運輸時,只需要將運輸車開至操作箱下方,需要多少量的廢金屬,操作箱會自動落出相應重量的廢金屬,將廢金屬直接裝到運輸車的車斗內。【附圖說明】圖1是本技術廢金屬再利用處理系統的主視圖。圖2是本技術廢金屬再利用處理系統的圖1的A部放大圖。圖3是本技術廢金屬再利用處理系統的變幅機構結構示意圖。【具體實施方式】如圖1至3所示,本技術廢金屬再利用處理系統,包括固定支架I,在固定支架I下吊掛有操作箱2。固定支架I對操作箱2起到支撐的作用,讓操作箱2懸空。在操作箱2內設置有清洗設備和烘干設備,在操作箱2下部設置有稱重計量設備,稱重計量設備下部設置有振動給料機,稱重計量設備和振動給料機之間設置有變幅設備。所述清洗設備包括噴淋管3,噴淋管3 —端與設置在操作箱內部上方的噴頭4連接,另一端通過恒壓變頻泵5本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種廢金屬再利用處理系統,包括固定支架(1),在固定支架(1)下吊掛有操作箱(2),其特征在于:在操作箱(2)內設置有清洗設備和烘干設備,在操作箱(2)下部設置有稱重計量設備;所述清洗設備包括噴淋管(3),噴淋管一端與設置在操作箱內部上方的噴頭(4)連接,另一端通過恒壓變頻泵(5)分別與清洗液罐體(6)和水源連接,在操作箱底部設置有出水管(7);所述烘干設備包括進風管(8),進風管的一端與操作箱(2)相連,另一端與鼓風機(9)相連,在進風管的進風口處設置有PTC發熱體(10),操作箱上部設置有出風管(11),進風管和出風管上均設置有截氣閥;所述稱重計量設備包括集料斗(14),集料斗的上部和下部均設置有閘閥(15),在集料斗的底部設置有稱重傳感器(16),稱重傳感器通過控制系統與閘閥連接;在集料斗下部吊掛有振動給料機,所述振動給料機包括落料滑槽(17),落料滑槽的后部下方設置有振動電機(18),在落料滑槽(17)和集料斗(14)之間設置有變幅設備;所述變幅設備包括支桿(19)和設置在支桿上的抱桿(20),在支桿上設置有第一絞盤(21)和第一定滑輪(22),抱桿上設置有第二絞盤(23)、第二定滑輪(24)、第一動滑輪(25)和第二動滑輪(26);支桿上端通過軸套固定在集料斗上,支桿下部設置有平臺(27),抱桿下端通過萬向軸設置在平臺上,第一鋼絲繩(28)穿過第一動滑輪(25)和第一定滑輪(22)與第一絞盤(21)連接,第二鋼絲繩(29)穿過第二動滑輪(26)、第二定滑輪(24)與第二絞盤(23)連接,第二動滑輪(26)前端連接有吊鉤(30),落料滑槽(17)后部設置有掛耳,吊鉤與掛耳連接。...

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黃全利
    申請(專利權)人:河南太行全利重工股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:河南;41

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