本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于水產(chǎn)品運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱。該便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱包括本體，本體內(nèi)部均勻設(shè)有若干魚箱框體，本體一側(cè)設(shè)有放水箱，其特征在于：所述的本體另一側(cè)設(shè)有液態(tài)氧氣瓶和冰箱，冰箱內(nèi)部安裝有冷卻器，本體下端設(shè)有熱氣管道和冷卻管道，熱氣管道和冷卻管道一端與冰箱連接，另一端連通放水箱。結(jié)構(gòu)簡單，將冷卻器固定在冰箱內(nèi)與各個(gè)魚箱框體的熱氣管道和冷卻管道連接，從而可以調(diào)節(jié)魚箱框體內(nèi)海淡水的溫度，提高了活魚海鮮的成活率；造價(jià)成本低，便于推廣應(yīng)用。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利說明】(一)
本技術(shù)涉及一種便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱，屬于水產(chǎn)品運(yùn)輸工具
(二)
技術(shù)介紹
現(xiàn)階段用來運(yùn)輸水產(chǎn)品的運(yùn)輸箱主要是鐵塑料運(yùn)輸箱，這種運(yùn)輸箱不但體積重量大，搬運(yùn)不方便，而且由于各種魚類海鮮內(nèi)所需要適應(yīng)水的溫度不同，沒有很好的冷卻調(diào)溫設(shè)施，往往會(huì)造成活魚、海鮮類成活率大大降低，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。(三)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，可以調(diào)節(jié)水溫從而提高活魚海鮮成活率的便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱。本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱，包括本體，本體內(nèi)部均勻設(shè)有若干魚箱框體，本體一側(cè)設(shè)有放水箱，其特征在于:所述的本體另一側(cè)設(shè)有液態(tài)氧氣瓶和冰箱，冰箱內(nèi)部安裝有冷卻器，本體下端設(shè)有熱氣管道和冷卻管道，熱氣管道和冷卻管道一端與冰箱連接，另一端連通放水箱。其中:所述的冰箱一側(cè)的本體外端設(shè)有車動(dòng)力聚熱器，冬季時(shí)候可以利用車動(dòng)力產(chǎn)生的熱量收集在車動(dòng)力聚熱器中，從而連接熱氣管道升溫輸送到各個(gè)魚箱框體中，達(dá)到各種魚、海鮮類所需溫度。本技術(shù)是通過如下工作原理實(shí)現(xiàn)的:本技術(shù)主要包括冷卻器、車動(dòng)力聚熱器以及熱氣管道和冷卻管道，夏季空氣進(jìn)入冷卻器(冷卻器內(nèi)盛有冰塊)進(jìn)行冷卻后通過冷卻管道送入各個(gè)魚箱框體內(nèi)以達(dá)到魚及海鮮所適應(yīng)的溫度；冬季打開車動(dòng)力聚熱器，從而連接熱氣管道升溫輸送到各個(gè)魚箱框體中，達(dá)到各種魚、海鮮類所需溫度。本技術(shù)的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，將冷卻器固定在冰箱內(nèi)與各個(gè)魚箱框體的熱氣管道和冷卻管道連接，從而可以調(diào)節(jié)魚箱框體內(nèi)海淡水的溫度，提高了活魚海鮮的成活率；造價(jià)成本低，便于推廣應(yīng)用。(四)【附圖說明】下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。附圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、本體；2、魚箱框體；3、放水箱；4、液態(tài)氧氣瓶；5、冰箱；6、冷卻器；7、熱氣管道；8、冷卻管道；9、車動(dòng)力聚熱器。【具體實(shí)施方式】附圖為本技術(shù)的具體實(shí)施例。如圖1所示的本技術(shù)便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱，包括本體1，本體I內(nèi)部均勻設(shè)有若干魚箱框體2，本體I 一側(cè)設(shè)有放水箱3，所述的本體I另一側(cè)設(shè)有液態(tài)氧氣瓶4和冰箱5，冰箱5內(nèi)部安裝有冷卻器6，本體I下端設(shè)有熱氣管道7和冷卻管道8，熱氣管道7和冷卻管道8 一端與冰箱5連接，另一端連通放水箱3，冰箱5 —側(cè)的本體I外端設(shè)有車動(dòng)力聚熱器9，冬季時(shí)候可以利用車動(dòng)力產(chǎn)生的熱量收集在車動(dòng)力聚熱器9中，從而連接熱氣管道7升溫輸送到各個(gè)魚箱框體2中，達(dá)到各種魚、海鮮類所需溫度。本技術(shù)主要包括冷卻器6、車動(dòng)力聚熱器9以及熱氣管道7和冷卻管道8，夏季空氣進(jìn)入冷卻器6 (冷卻器內(nèi)盛有冰塊)進(jìn)行冷卻后通過冷卻管道8送入各個(gè)魚箱框體2內(nèi)以達(dá)到魚及海鮮所適應(yīng)的溫度；冬季打開車動(dòng)力聚熱器9，從而連接熱氣管道7升溫輸送到各個(gè)魚箱框體2中，達(dá)到各種魚、海鮮類所需溫度。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱，包括本體(1)，本體(I)內(nèi)部均勻設(shè)有若干魚箱框體(2)，本體(I) 一側(cè)設(shè)有放水箱(3)，其特征在于:所述的本體(I)另一側(cè)設(shè)有液態(tài)氧氣瓶(4)和冰箱(5)，冰箱(5)內(nèi)部安裝有冷卻器(6)，本體(I)下端設(shè)有熱氣管道(7)和冷卻管道(8 )，熱氣管道(7 )和冷卻管道(8 ) —端與冰箱(5 )連接，另一端連通放水箱(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱，其特征在于所述的冰箱(5 ) 一側(cè)的本體(I)外端設(shè)有車動(dòng)力聚熱器(9 )。【專利摘要】本技術(shù)屬于水產(chǎn)品運(yùn)輸工具
，特別涉及一種便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱。該便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱包括本體，本體內(nèi)部均勻設(shè)有若干魚箱框體，本體一側(cè)設(shè)有放水箱，其特征在于：所述的本體另一側(cè)設(shè)有液態(tài)氧氣瓶和冰箱，冰箱內(nèi)部安裝有冷卻器，本體下端設(shè)有熱氣管道和冷卻管道，熱氣管道和冷卻管道一端與冰箱連接，另一端連通放水箱。結(jié)構(gòu)簡單，將冷卻器固定在冰箱內(nèi)與各個(gè)魚箱框體的熱氣管道和冷卻管道連接，從而可以調(diào)節(jié)魚箱框體內(nèi)海淡水的溫度，提高了活魚海鮮的成活率；造價(jià)成本低，便于推廣應(yīng)用。【IPC分類】A01K63-02, A01K63-06, A01K63-04【公開號】CN204317294【申請?zhí)枴緾N201420665537【專利技術(shù)人】張干銀 【申請人】濟(jì)南冷圣保溫車廂有限公司【公開日】2015年5月13日【申請日】2014年11月10日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種便冷卻調(diào)溫的活魚海鮮運(yùn)輸集裝箱，包括本體（1），本體（1）內(nèi)部均勻設(shè)有若干魚箱框體（2），本體（1）一側(cè)設(shè)有放水箱（3），其特征在于：所述的本體（1）另一側(cè)設(shè)有液態(tài)氧氣瓶（4）和冰箱（5），冰箱（5）內(nèi)部安裝有冷卻器（6），本體（1）下端設(shè)有熱氣管道（7）和冷卻管道（8），熱氣管道（7）和冷卻管道（8）一端與冰箱（5）連接，另一端連通放水箱（3）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張干銀，
申請(專利權(quán))人：濟(jì)南冷圣保溫車廂有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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