一種空氣能動力裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種空氣能動力裝置，其特征是：至少包括液態(tài)空氣容器（1），液態(tài)空氣容器（1）與第一路液體泵（2）的輸入端管道（3）連接，在第一路液體泵（2）的輸出端（4）連接有第一路加熱單元（5），第一路加熱單元（5）的輸出口與氣缸（6）的腔體一端連通；氣缸（6）內(nèi)有活塞（7），活塞（7）連接活塞桿（8）。本實用新型專利技術(shù)由于由第一路液體泵首先將液態(tài)空氣容器的液態(tài)空氣泵入第一路加熱單元，液態(tài)空氣經(jīng)過加熱單元迅速加熱時，迅速汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力通過氣缸工作，由氣缸內(nèi)的活塞桿帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電，具有操控性好的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種動力系統(tǒng)，特別是一種空氣能動力裝置。
技術(shù)介紹
空氣被壓縮為零下180度的液態(tài)進(jìn)行能量存貯被譽(yù)為最新的綠色能源。利用這種能源時，需要進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換方能成為可利用能源。液態(tài)空氣能在轉(zhuǎn)換過程中，需要將液態(tài)空氣進(jìn)行汽化，通常通過自然空氣溫度進(jìn)行汽化，汽化過程中產(chǎn)生的巨大壓力做功，實現(xiàn)能源利用。雖然這種汽化過程簡單，成本低，但在一些可控性要求高的應(yīng)用中受到限制。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種可控性好的空氣能動力裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的冋題。本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的，一種空氣能動力裝置，其特征是:至少包括液態(tài)空氣容器，液態(tài)空氣容器與第一路液體泵的輸入端管道連接，在第一路液體泵的輸出端連接有第一路加熱單元，第一路加熱單元的輸出口與氣缸的腔體一端連通；氣缸內(nèi)有活塞，活塞連接活塞桿。所述活塞桿連接發(fā)電機(jī)組。所述的反向驅(qū)動單元是彈簧。所述的反向驅(qū)動單元是由第二路液體泵、第二路加熱單元構(gòu)成，液態(tài)空氣容器與第一路液體泵的輸入端管道連接，在第一路液體泵的輸出端連接有第一路加熱單元，第一路加熱單元輸出端與氣缸的腔體一端連通；氣缸的腔體另一端與第二路加熱單元的輸出端相通；第二路液體泵將液態(tài)空氣容器內(nèi)的液態(tài)泵入第二路加熱單元，由第二路加熱單元迅速將液態(tài)空氣進(jìn)行汽化，汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力輸入到氣缸的腔體另一端，驅(qū)動氣缸腔體內(nèi)的活塞反方向移動，再由活塞帶動活塞桿移動，由活塞桿帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電。所述的加熱單元包括電加熱器和傳導(dǎo)金屬，傳導(dǎo)金屬采用銀片或紫銅片，銀片或紫銅片構(gòu)成一個通道，電加熱器分布在通道外側(cè)。所述的通道一端是小口，另一端是大口。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:由于由第一路液體泵首先將液態(tài)空氣容器的液態(tài)空氣泵入第一路加熱單元，液態(tài)空氣經(jīng)過加熱單元迅速加熱時，迅速汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力通過氣缸工作，由氣缸內(nèi)的活塞桿帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電，具有操控性好的優(yōu)點(diǎn)。【附圖說明】下面結(jié)合實施例附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明:圖1是本技術(shù)實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是加熱單元結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、液態(tài)空氣容器；2、第一路液體泵；3、輸入端管道；4、輸出端；5、第一路加熱單元；6、氣缸；7、活塞；8、活塞桿；9、反向驅(qū)動單元；10、第二路液體泵；11、第二路加熱單元；12、銀片或紫銅片；13、通道；14、小口 ；15、大口 ；16、電加熱器。【具體實施方式】實施例1如圖1所示，一種空氣能動力裝置，包括液態(tài)空氣容器1，液態(tài)空氣容器I與第一路液體泵2的輸入端管道3連接，在第一路液體泵2的輸出端4連接有第一路加熱單元5，第一路液體泵2將液態(tài)空氣容器I內(nèi)的液態(tài)泵入第一路加熱單元5，由第一路加熱單元5迅速將液態(tài)空氣進(jìn)行汽化，汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力通過第一路加熱單元5的輸出口輸入到氣缸6的腔體一端，驅(qū)動氣缸腔體內(nèi)的活塞7移動，再由活塞7帶動活塞桿8移動，在氣缸6的腔體另一端有一個反向驅(qū)動活塞7的反向驅(qū)動單元9，當(dāng)汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力過后，由反向驅(qū)動單元9驅(qū)動活塞7反方向移動，活塞7帶動活塞桿8反方向移動，如此反復(fù)，活塞7在氣缸6的腔體內(nèi)往返移動，由活塞桿8帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電。如圖1所示，所述的反向驅(qū)動單元9是彈簧，汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力輸入到氣缸6的腔體一端，驅(qū)動氣缸腔體內(nèi)的活塞7移動，彈簧被壓縮，產(chǎn)生彈簧勢能；當(dāng)汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力過后，由彈簧勢能作用在腔體內(nèi)的活塞7反方向移動，活塞7帶動活塞桿8反方向移動，如此反復(fù)，活塞7在氣缸6的腔體內(nèi)往返移動，由活塞桿8帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電。實施例2如圖3所示，所述的反向驅(qū)動單元9是由第二路液體泵10、第二路加熱單元11構(gòu)成，第二路液體泵10輸入端連接液態(tài)空氣容器1，第二路液體泵10輸出端連接，另一端與第二路加熱單元11輸入端口 ；第二路加熱單元11輸出端口與氣缸6腔體另一端相通。液態(tài)空氣容器I與第一路液體泵2的輸入端管道3連接，在第一路液體泵2的輸出端4連接有第一路加熱單元5，第一路加熱單元5輸出端與氣缸6的腔體一端連通；氣缸6的腔體另一端與第二路加熱單元11的輸出端相通；第二路液體泵10將液態(tài)空氣容器I內(nèi)的液態(tài)泵入第二路加熱單元11，由第二路加熱單元11迅速將液態(tài)空氣進(jìn)行汽化，汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力輸入到氣缸6的腔體另一端，驅(qū)動氣缸腔體內(nèi)的活塞7反方向移動，再由活塞7帶動活塞桿8移動，由活塞桿8帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電。如圖2所示，所述的第一路加熱單元和第二路加熱單元相同，加熱單元包括電加熱器16和傳導(dǎo)金屬，傳導(dǎo)金屬采用銀片12或紫銅片，銀片12或紫銅片構(gòu)成一個通道13，電加熱器16分布在通道13外側(cè)，通道13 —端是小口 14，另一端是大口 15，液態(tài)空氣首先將液態(tài)空氣泵入通道13小口的一端，由于空間小，溫度高，能形成高溫區(qū)，使液態(tài)空氣迅速汽化，產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力作用在活塞7上，活塞7在氣缸6的腔體內(nèi)移動。在實施本技術(shù)的第2實施例時，需要一個控制器，控制器控制兩個泵交替工作。本實施例沒有詳細(xì)敘述的部件和結(jié)構(gòu)屬本行業(yè)的公知部件和常用結(jié)構(gòu)或常用手段，這里不一一敘述。【主權(quán)項】1.一種空氣能動力裝置，其特征是:至少包括液態(tài)空氣容器(1)，液態(tài)空氣容器(I)與第一路液體泵(2 )的輸入端管道(3 )連接，在第一路液體泵(2 )的輸出端(4 )連接有第一路加熱單元(5)，第一路加熱單元(5)的輸出口與氣缸(6)的腔體一端連通；氣缸(6)內(nèi)有活塞(7)，活塞(7)連接活塞桿(8);在氣缸(6)的腔體另一端有一個反向驅(qū)動活塞(7)的反向驅(qū)動單元(9 )，活塞(7 )在氣缸(6 )的腔體內(nèi)往返移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能動力裝置，其特征是:所述活塞桿(8)連接發(fā)電機(jī)組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能動力裝置，其特征是:所述的反向驅(qū)動單元(9)是彈費(fèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能動力裝置，其特征是:所述的反向驅(qū)動單元(9)是由第二路液體泵(10 )、第二路加熱單元(11)構(gòu)成，液態(tài)空氣容器(I)與第一路液體泵(2 )的輸入端管道(3)連接，在第一路液體泵(2)的輸出端(4)連接有第一路加熱單元(5)，第一路加熱單元(5)輸出端與氣缸(6)的腔體一端連通；氣缸(6)的腔體另一端與第二路加熱單元(11)的輸出端相通；第二路液體泵(10)將液態(tài)空氣容器(I)內(nèi)的液態(tài)泵入第二路加熱單元(11)，由第二路加熱單元(11)迅速將液態(tài)空氣進(jìn)行汽化，汽化產(chǎn)生瞬間爆發(fā)力輸入到氣缸(6)的腔體另一端，驅(qū)動氣缸腔體內(nèi)的活塞(7)反方向移動，再由活塞(7)帶動活塞桿(8)移動，由活塞桿(8)帶動發(fā)電機(jī)組工作進(jìn)行發(fā)電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣能動力裝置，其特征是:所述的加熱單元包括電加熱器(16)和傳導(dǎo)金屬，傳導(dǎo)金屬采用銀片(12)或紫銅片，銀片(12)或紫銅片構(gòu)成一個通道(13)，電加熱器(16)分布在通道(13)外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種空氣能動力裝置，其特征是:所述的通道(13)—端是小口(14)，另一端是大口(15)。【專利摘要】本技術(shù)涉及一種空氣能動力裝置，其特征是：至少包括液態(tài)空氣容器（1），液態(tài)空氣容器（1）與第一路液體泵（2）的輸入端管道（3）連接，在第一路液體泵（2）的輸出端（4）連接有第一路加熱單元（5），第一路本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種空氣能動力裝置，其特征是：至少包括液態(tài)空氣容器（1），液態(tài)空氣容器（1）與第一路液體泵（2）的輸入端管道（3）連接，在第一路液體泵（2）的輸出端（4）連接有第一路加熱單元（5），第一路加熱單元（5）的輸出口與氣缸（6）的腔體一端連通；氣缸（6）內(nèi)有活塞（7），活塞（7）連接活塞桿（8）；在氣缸（6）的腔體另一端有一個反向驅(qū)動活塞（7）的反向驅(qū)動單元（9），活塞（7）在氣缸（6）的腔體內(nèi)往返移動。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋云峰，楊利方，劉忠孝，
申請(專利權(quán))人：西安集良石油技術(shù)開發(fā)有限公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61