【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
礦山井下乘人索道耐磨托繩輪本專利技術(shù)是一種涉及改進(jìn)現(xiàn)有礦山井下乘人索道托繩輪耐磨的方式，適 合于旅游乘人索道和礦山井下乘人索道。現(xiàn)有礦山井下乘人索道的托繩輪，大都采用橡膠和聚脂類材料，制作 成托繩輪的輪襯，作為托繩輪與鋼索繩的承載和磨擦接觸面，這些材料在 工作運(yùn)行時(shí)，雖有很好的磨擦系數(shù)和減震作用，但美中不足的是抗壓和抗 磨損強(qiáng)度不夠，尤其是在索道變坡點(diǎn)的位置，其托繩輪要承受索道鋼索繩 很大的張緊壓力，使托繩輪的輪襯較易磨損和壓壞，這樣既影響設(shè)備正常 運(yùn)行，增大維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也增大設(shè)備的運(yùn)行成本。本專利技術(shù)的目的是要達(dá)到提高托繩輪輪襯的抗壓能力和耐磨損能力，從 而延長(zhǎng)托繩輪的使用壽命，減少設(shè)備維修次數(shù)，降低設(shè)備的運(yùn)行成本。本專利技術(shù)的目的是如下完成的本專利技術(shù)是采用陶土原料和瓷土原料配制，輔以助熔成份加工成粉末狀， 并采用模具沖壓成型的方式，通過脫水、二次高溫?zé)Y(jié)的陶瓷輪襯，這種 輪襯既有陶的堅(jiān)韌性，又有瓷的耐磨特點(diǎn)，從而達(dá)到耐磨、耐壓的目的。以下結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的礦山井下乘人索道耐磨托繩輪作進(jìn)一步工作 原理的描述。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的礦山井下乘人索道耐磨托繩輪的側(cè)視剖面圖。圖中1托繩輪軸套、2固定夾板、3陶瓷輪襯、4緊固螺栓、螺母、5 軸承、6、軸承油封蓋、7、托繩輪軸 由于鐵與陶瓷的收縮率不同，所以在鐵與陶瓷的裝配接觸面，使用環(huán)氧樹脂膠作緩沖結(jié)合物，以達(dá)到陶瓷輪襯與托繩輪軸i (1)和固定夾板，(2)緊密裝配和結(jié)合。如圖l在陶瓷輪襯(3〉的中心圓孔，均勻涂上環(huán)氧樹脂膠套裝在托繩輪軸套(1)的外部，與托繩輪套(1)上的兩側(cè)臺(tái)階對(duì)齊，然后將...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
乘人索道耐磨托繩輪，特別是礦山井下乘人索道耐磨托繩輪，其特征是托繩輪襯（３）是采用陶與瓷原料，高溫?zé)Y(jié)的陶瓷托繩輪輪襯（３）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊青春，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：楊青春，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：43[中國(guó)|湖南]
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