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    專用于電纜的壓裝設備制造技術

    技術編號:11500942 閱讀:96 留言:0更新日期:2015-05-22 21:52
    本實用新型專利技術公開了一種專用于電纜的壓裝設備,包括殼體、頂蓋、上模、下模、活塞、壓蓋、底板和扶手桿,上模通過沉頭螺釘固定在頂蓋上;頂蓋安裝在殼體內設置的前后貫通的滑槽內,并結合水平穿過殼體伸入頂蓋內的彈性銷實現前后、上下、左右限位;下模的底部中間位置處固設有下模限位銷,下模限位銷的端頭置于活塞頂部中間設置的圓形孔內,殼體的側壁上設置有第一接頭安裝孔和第二接頭安裝孔,液壓油通過第一接頭安裝孔進入殼體內推動活塞向下移動,液壓油通過第二接頭安裝孔進入殼體內推動活塞向上移動,底板與殼體通過螺紋連接。結構簡單、設計巧妙、裝拆方便,通過更換上、下模可以滿足不同直徑規格電纜的壓裝要求。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電線壓裝設備,主要用于電線之間的壓裝連接,屬于機械結構

    技術介紹
    電纜壓裝設備用于電線之間的壓裝連接,通過上模和下模實現兩節電纜的壓裝連接。目前的電纜專用于電纜的壓裝設備通常結構復雜,無法實線模具的快速裝拆,更換不同型號規格的模具時非常麻煩。
    技術實現思路
    本技術針對上述技術問題進行改進,擬提供一種結構簡單、裝拆方便的專用于電纜的壓裝設備,通過更換上下模可以滿足不同直徑電線的壓裝要求。為此,本技術所采用的技術方案為:一種專用于電纜的壓裝設備,包括殼體(I),以及在所述殼體(I)的腔體內由上到下依次設置的頂蓋(2)、上模(3)、下模(4)、活塞、壓蓋(6)和底板(9),所述上模(3)通過沉頭螺釘(7)固定在頂蓋(2)上,所述上模(3)的底部中間位置處設置有上模孔(A),下模⑷的頂部中間位置處設置有下模孔⑶;所述頂蓋(2)安裝在殼體(I)內設置的前后貫通的滑槽內,并結合水平穿過殼體(I)伸入頂蓋⑵內的彈性銷⑶實現前后、上下、左右限位;所述下模⑷的底部中間位置處一體成型有下模限位圓柱(4a),所述下模限位圓柱(4a)置于活塞(5)頂部中間對應設置的圓形孔內;所述殼體(I)的側壁上設置有第一接頭安裝孔(Ia)和第二接頭安裝孔(Ib),液壓油通過第一接頭安裝孔(Ia)進入殼體(I)內推動活塞(5)向下移動,液壓油通過第二接頭安裝孔(Ib)進入殼體⑴內推動活塞(5)向上移動,所述活塞(5)的底部設置有減重臺階盲孔(5a),且減重臺階盲孔(5a)與活塞(5)同軸設置,所述壓蓋(6)通過底板(9)壓緊在殼體(I)內,底板(9)與殼體(I)通過螺紋連接;所述殼體(I)的左右兩側各設置有一根前后延伸的扶手桿(11),每根扶手桿(11)的前后兩端安裝在各自對應的安裝支耳(12)上,安裝支耳(12)通過螺栓固定在殼體(I)上。本技術的有益效果是:更換上模時,先向外拉動彈性銷,彈性銷的端頭縮回,可將頂蓋和上模一起沿著殼體內前后貫通的滑槽取出,擰下沉頭螺釘,將上模從頂蓋上拆下;下模與活塞通過下模限位銷定位,下模依靠重力始終處于活塞上方,兩者沒有固定連接,因此更換下模時,直接將下模從活塞上方取下即可;專用于電纜的壓裝設備的左右兩側分別設置有扶手桿,方便操作。該專用于電纜的壓裝設備具有結構簡單、設計巧妙、裝拆方便、重量輕的特點,通過更換上、下模可以滿足不同直徑規格電纜的壓裝要求。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖2的E-E剖視圖。【具體實施方式】下面通過實施例并結合附圖,對本技術作進一步說明:結合圖1一一圖3所示,一種專用于電纜的壓裝設備,主要由殼體1,以及在殼體I的腔體內由上到下依次設置的頂蓋2、上模3、下模4、活塞5、壓蓋6、底板9等組成。上模3通過沉頭螺釘7固定在頂蓋2上,最好是,在上模3的頂部中間位置處設置有圓形凸臺,在頂蓋2的底部設置有與圓形凸臺匹配的圓形凹槽,圓形凸臺伸入圓形凹槽內實現安裝定位,再結合沉頭螺釘7固定在一起。上模3的底部中間位置處設置有上模孔A,下模4的頂部中間位置處設置有下模孔B ;最好是,上模孔A與下模孔B組合成正六邊形孔,當然也可以是圓形或正方形。頂蓋2安裝在殼體I內設置的前后貫通的滑槽內,通過滑槽對頂蓋2上下、左右限位。水平穿過殼體I伸入頂蓋2內的彈性銷8防止頂蓋2在滑槽內前后移動。下模4的底部中間位置處一體成型有下模限位圓柱4a,下模限位圓柱4a置于活塞5頂部中間對應設置的圓形孔,實現安裝定位。殼體I的側壁上設置有第一接頭安裝孔Ia和第二接頭安裝孔Ib,液壓油通過第一接頭安裝孔Ia進入殼體I內推動活塞5向下移動,液壓油通過第二接頭安裝孔Ib進入殼體I內推動活塞5向上移動。活塞5的底部設置有減重臺階盲孔5a,且減重臺階盲孔5a與活塞5同軸設置,壓蓋6通過底板9壓緊在殼體I內,底板9與殼體I通過螺紋連接。壓蓋6與底板9分開設置,便于加工制造及安裝。殼體I的左右兩側各設置有一根前后延伸的扶手桿11,每根扶手桿11的前后兩端安裝在各自對應的安裝支耳12上,安裝支耳12通過螺栓固定在殼體I上。一共有兩根扶手桿11,四個安裝支耳12。另外,第一接頭安裝孔la、第二接頭安裝孔Ib的上下兩側安裝有密封圈10。【主權項】1.一種專用于電纜的壓裝設備,其特征在于:包括殼體(I),以及在所述殼體(I)的腔體內由上到下依次設置的頂蓋(2)、上模(3)、下模(4)、活塞(5)、壓蓋(6)和底板(9),所述上模(3)通過沉頭螺釘(7)固定在頂蓋(2)上,所述上模(3)的底部中間位置處設置有上模孔(A),下模⑷的頂部中間位置處設置有下模孔⑶; 所述頂蓋(2)安裝在殼體(I)內設置的前后貫通的滑槽內,并結合水平穿過殼體(I)伸入頂蓋⑵內的彈性銷⑶實現前后、上下、左右限位;所述下模⑷的底部中間位置處一體成型有下模限位圓柱(4a),所述下模限位圓柱(4a)置于活塞(5)頂部中間對應設置的圓形孔內;所述殼體⑴的側壁上設置有第一接頭安裝孔(Ia)和第二接頭安裝孔(Ib),液壓油通過第一接頭安裝孔(Ia)進入殼體(I)內推動活塞(5)向下移動,液壓油通過第二接頭安裝孔(Ib)進入殼體(I)內推動活塞(5)向上移動,所述活塞(5)的底部設置有減重臺階盲孔(5a),且減重臺階盲孔(5a)與活塞(5)同軸設置,所述壓蓋(6)通過底板(9)壓緊在殼體(I)內,底板(9)與殼體(I)通過螺紋連接; 所述殼體(I)的左右兩側各設置有一根前后延伸的扶手桿(11),每根扶手桿(11)的前后兩端安裝在各自對應的安裝支耳(12)上,安裝支耳(12)通過螺栓固定在殼體(I)上。2.按照權利要求1所述的專用于電纜的壓裝設備,其特征在于:所述上模孔(A)與下模孔(B)組合成正六邊形孔。3.按照權利要求1或2所述的專用于電纜的壓裝設備,其特征在于:所述第一接頭安裝孔(Ia)、第二接頭安裝孔(Ib)的上下兩側安裝有密封圈(10)。【專利摘要】本技術公開了一種專用于電纜的壓裝設備,包括殼體、頂蓋、上模、下模、活塞、壓蓋、底板和扶手桿,上模通過沉頭螺釘固定在頂蓋上;頂蓋安裝在殼體內設置的前后貫通的滑槽內,并結合水平穿過殼體伸入頂蓋內的彈性銷實現前后、上下、左右限位;下模的底部中間位置處固設有下模限位銷,下模限位銷的端頭置于活塞頂部中間設置的圓形孔內,殼體的側壁上設置有第一接頭安裝孔和第二接頭安裝孔,液壓油通過第一接頭安裝孔進入殼體內推動活塞向下移動,液壓油通過第二接頭安裝孔進入殼體內推動活塞向上移動,底板與殼體通過螺紋連接。結構簡單、設計巧妙、裝拆方便,通過更換上、下模可以滿足不同直徑規格電纜的壓裝要求。【IPC分類】H01R43-048【公開號】CN204349190【申請號】CN201420795777【專利技術人】陶學彬 【申請人】重慶市渝壩汽車配件有限公司【公開日】2015年5月20日【申請日】2014年12月15日本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種專用于電纜的壓裝設備,其特征在于:包括殼體(1),以及在所述殼體(1)的腔體內由上到下依次設置的頂蓋(2)、上模(3)、下模(4)、活塞(5)、壓蓋(6)和底板(9),所述上模(3)通過沉頭螺釘(7)固定在頂蓋(2)上,所述上模(3)的底部中間位置處設置有上模孔(A),下模(4)的頂部中間位置處設置有下模孔(B);所述頂蓋(2)安裝在殼體(1)內設置的前后貫通的滑槽內,并結合水平穿過殼體(1)伸入頂蓋(2)內的彈性銷(8)實現前后、上下、左右限位;所述下模(4)的底部中間位置處一體成型有下模限位圓柱(4a),所述下模限位圓柱(4a)置于活塞(5)頂部中間對應設置的圓形孔內;所述殼體(1)的側壁上設置有第一接頭安裝孔(1a)和第二接頭安裝孔(1b),液壓油通過第一接頭安裝孔(1a)進入殼體(1)內推動活塞(5)向下移動,液壓油通過第二接頭安裝孔(1b)進入殼體(1)內推動活塞(5)向上移動,所述活塞(5)的底部設置有減重臺階盲孔(5a),且減重臺階盲孔(5a)與活塞(5)同軸設置,所述壓蓋(6)通過底板(9)壓緊在殼體(1)內,底板(9)與殼體(1)通過螺紋連接;所述殼體(1)的左右兩側各設置有一根前后延伸的扶手桿(11),每根扶手桿(11)的前后兩端安裝在各自對應的安裝支耳(12)上,安裝支耳(12)通過螺栓固定在殼體(1)上。...

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陶學彬
    申請(專利權)人:重慶市渝壩汽車配件有限公司
    類型:新型
    國別省市:重慶;85

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