輕便排臭車用馬桶制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種輕便排臭車用馬桶，特征是可在行駛著的車中，快速放在任何后傾或水平的車座椅面上使用，并在使用中排臭、使用后便物打包。它的構(gòu)成件主體是前淺后深的馬桶殼體，其底下配以傾斜度調(diào)節(jié)板和氣包，可無(wú)級(jí)調(diào)適于任何后傾度的車椅面；馬桶圈的坐孔下延為坐孔筒，既有利于便器整體強(qiáng)度，又提高了通氣孔的位置，化解了通氣孔和集便袋互爭(zhēng)空間高度的矛盾，壓低了馬桶總高；帶手柄的集便器口圈和一次性集便袋組合，配以駐手柄凹槽的構(gòu)造及擋圈柱、掛鉤、斜撐等配件，保證了車在行駛中使用便器、收拾便物的安全和方便；在排臭、環(huán)保及使用者安全、舒適等方面，仍保持了現(xiàn)有技術(shù)的長(zhǎng)處，并有所改進(jìn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及馬桶，具體地說(shuō)是一種輕便排臭車用馬桶.
技術(shù)介紹
2006年1月11日公開了申請(qǐng)?zhí)?00410053883.9我的專利技術(shù)“車用便攜便器”，經(jīng)過(guò)研究，發(fā)現(xiàn)它尚有可改進(jìn)之處，主要是1.通氣孔的設(shè)置，是排臭功能的組成部分，但也使集便袋口圈離開便器圈面，當(dāng)使用人大便呈噴射狀時(shí)，或量多時(shí)，會(huì)有污染集便袋袋口的可能，從而影響了便后收拾工作。2.撐架式定位器在實(shí)際應(yīng)用中不易快速方便地實(shí)現(xiàn)便器圈面板傾斜度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，而快速方便地適應(yīng)不同傾斜度的椅面正是使用人所希望的；3.由于集便袋口圈和一次性集便袋組合(以下簡(jiǎn)稱圈袋組合)全部放在便器圈面板之下，在汽車行駛跳動(dòng)中，便畢后要將其從便器體內(nèi)拿出，然后從圈袋組合中退出集便袋口圈，有一定難度，而使用人因怕弄臟手指，或怕傾覆便物，有心理障礙，需要尋找更容易的解決方法。圍繞這三個(gè)問(wèn)題的解決，產(chǎn)生了對(duì)車用便攜便器的一系列改進(jìn)。改進(jìn)后的便器，按商品習(xí)慣，稱為馬桶。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供了一種排臭車用馬桶前淺后深的殼體，其底下配以傾斜度調(diào)節(jié)板和氣包，可方便地?zé)o級(jí)調(diào)節(jié)馬桶的傾斜度，以適應(yīng)任何后傾度的車座椅面；將馬桶圈坐孔向下延伸為坐孔筒，坐孔筒壁上的通氣孔位置較高；馬桶圈表面前部有凹槽，坐孔筒壁的支撐線條和擋圈柱，以及馬桶蓋內(nèi)壁的掛鉤、斜撐等配件，使預(yù)置在坐孔筒內(nèi)的圈袋組合定位牢靠，便于開蓋急用；在行駛且跳動(dòng)的車中，既能方便使用，也更易便后收拾。排臭系統(tǒng)排氣接口有數(shù)個(gè)位置，使臭氣方便地從下風(fēng)一邊的車窗排出車外。具體技術(shù)方案1)輕便排臭車用馬桶(圖1、圖2、圖3)，其組合主體是1馬桶殼體，它連接著2馬桶圈、3馬桶蓋、4集便袋口圈、5一次性集便袋、6傾斜度調(diào)節(jié)板和7氣包，及以8帶電機(jī)風(fēng)機(jī)為主的排臭系統(tǒng)等。2)上述輕便排臭車用馬桶，所述1馬桶殼體是前淺后深的盒體。(圖8、圖9、圖10)。其形狀俯視(圖10)前、中部截頭橢圓或矩形同后部矩形間的拼合；其外周緣為上口，與2馬桶圈的外口間為插/承口配合。這種插/承口配合，有利于提高便器的整體強(qiáng)度。其形狀側(cè)視(圖9)前淺后深。兩側(cè)面有15側(cè)排氣孔，一側(cè)面有9電氣控制面板。其形狀前視(圖8)前端有11鼻拴。該11鼻拴有兩用途，其一為系12系帶以系住6傾斜度調(diào)節(jié)板自由端，其二為當(dāng)車座椅面進(jìn)深較大時(shí)，可將外附件圖23帶鉤的46帶頭系住11鼻拴，將47安全鉤鉤住椅前下方固著物，以使馬桶在椅面上保持穩(wěn)定的位置。11鼻拴和1馬桶殼體一體制成。或可另制，用螺栓安裝于1馬桶殼體前端。其底形狀(圖5、圖6)前、中部前高后低，后部同上口平行。其與各側(cè)面間以圓滑曲面連接。在底內(nèi)部與21坐孔筒體下口接觸處，有一圈圍住坐孔筒體下口的線條，為13底承口，是21坐孔筒體的插入處。在底外部上斜段開始處，有16鉸鏈座，用以連接6傾斜度調(diào)節(jié)板。所述16鉸鏈座可以同1馬桶殼體一體制成，也可另做后安裝而成。所述1馬桶殼體由高分子或金屬材料做成。3)上述輕便排臭車用馬桶，所述2馬桶圈(圖11、圖12、圖13)，是傳統(tǒng)意義上的20馬桶圈和21坐孔筒體的組合物。其外周緣下彎，與1馬桶殼體上口間承/插配合，其坐孔內(nèi)緣下彎并向下延伸為21坐孔筒體。該21坐孔筒體的下口，插入1馬桶殼體底的13底承口內(nèi)使其與1馬桶殼體底部密切配合。該21內(nèi)孔筒體的后壁和側(cè)壁后半段的上部，均布著一排多個(gè)27通氣孔，是臭氣從筒內(nèi)到筒外再進(jìn)入8風(fēng)機(jī)吸入口的通道，27通氣孔截面之和，應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積數(shù)倍。該21坐孔筒體的后壁27通氣孔稍下，有一段前突于筒壁的28支撐線條，該線條上背平直，用以擱置4集便袋口圈，其它各處圓滑，以避免損壞5一次性集便袋。28支撐線條中部前側(cè)，緊貼著一段29擋圈柱，該29擋圈柱外表圓滑，上半段矗立于28支撐線條之上，其作用是在防止汽車行駛中使用馬桶時(shí)，被顛簸的車輛震落4集便袋口圈。20馬桶圈前部表面，有縱向駐手柄用的22凹槽，該22凹槽的尺寸，足容23集便袋口圈的手柄，22凹槽底如前高后低，則效果更佳。22凹槽后端，擴(kuò)大為24木珠港灣。22凹槽及24木珠港灣的作用，用于放置23集便袋口圈手柄和25木珠。2馬桶圈上表面前部，22凹槽旁，鑲嵌有32磁鐵，與3馬桶蓋上鑲嵌的33銜鐵對(duì)應(yīng)。20馬桶圈后部有30上排氣接口，當(dāng)選用30上排氣接口作排臭氣出口時(shí)，15左右側(cè)排氣接口封閉。所述2馬桶圈用高分子材料做成。4)上述輕便排臭車用馬桶，所述3馬桶蓋是套在2馬桶圈外的套蓋，或是小于2馬桶圈的平蓋或嵌蓋，它通過(guò)3a/3b鉸鏈連接著2馬桶圈或1馬桶殼體的后部(圖1、圖2、圖3、圖4)。其內(nèi)壁前端鑲嵌有33銜鐵，與2馬桶圈鑲嵌的32磁鐵配合，成為易開合的鎖定裝置；其內(nèi)壁有34掛鉤，用于配合便后收拾工作；其內(nèi)壁有還有50斜撐(圖1、圖2、圖24、圖25)，50斜撐含48轉(zhuǎn)動(dòng)段，50本體段及51磁鐵段三段，用兩個(gè)49鉸鏈連接。48轉(zhuǎn)動(dòng)段有孔，螺絲或螺栓穿越該孔把它定位在馬桶蓋內(nèi)壁，50斜撐可繞孔轉(zhuǎn)動(dòng)。51磁鐵段有上下兩定位處，兩定位處各鑲嵌一塊52銜鐵，上定位處在馬桶蓋內(nèi)壁，當(dāng)51磁鐵段吸住在上定位處時(shí)，50斜撐休眠；下定位處在2馬桶圈上表面后部，當(dāng)51磁鐵段吸住在下定位處時(shí)，50斜撐能使3馬桶蓋在汽車行駛中豎直站穩(wěn)，以配合便后收拾工作。所述3馬桶蓋用高分子材料做成。50斜撐用金屬或高分子材料制成。5)上述輕便排臭車用馬桶，所述1馬桶殼體底下，通過(guò)16鉸鏈連接著6傾斜度調(diào)節(jié)板(圖5、圖6)。所述6傾斜度調(diào)節(jié)板(圖15、圖16、圖17)為一強(qiáng)韌的高分子材料或金屬材料翹板，其形狀為兩左右兩側(cè)緣略上翹起的平板；其后端通過(guò)16鉸鏈座連接著1馬桶殼體底外部上斜段起步處，其前端為自由端；所述6傾斜度調(diào)節(jié)板有五個(gè)17系帶孔，其前中部一個(gè)系帶孔與11鼻栓對(duì)應(yīng)，系帶孔與鼻栓間連12系帶，以調(diào)控自由端位置；其兩旁各一對(duì)系帶孔，系著一對(duì)18松緊帶；該一對(duì)松緊帶抱箍著7氣包(圖1、圖2、圖3)，所述7氣包鼓氣時(shí)是兩端帶泡頂?shù)臍饷軋A筒體，是柔軟的高分子材料或高分子材料同增強(qiáng)纖維復(fù)合材料做成，也可用纖維織物料涂敷高分子材料做成；7氣包壁上裝有19氣門心，以控制氣包內(nèi)氣體的出入。6)上述輕便排臭車用馬桶，所述4集便袋口圈(圖18、圖19)，含4集便袋口圈本體和23集便袋口圈手柄兩部分。4集便袋口圈本體形狀如2馬桶圈坐孔而略小，其構(gòu)成面略下凹。其制造材料為強(qiáng)韌兼?zhèn)涞慕饘俳z條，表面經(jīng)防銹處理。23集便袋口圈手柄，可以用4集便袋口圈本體同一材料連彎，再并焊，加套管制成，也可用別的材料另制成后再連接4集便袋口圈本體。7)上述輕便排臭車用馬桶，所述5一次性集便袋(圖14)，為一上開口、下封底的口袋，上口為將袋口外翻熱合而成的抽繩管，抽繩管有前后各一開口，管內(nèi)含26抽繩，前開口伸出26兩抽繩頭，被25木珠(彈性易開合繩扣)鎖住；后開口露出繩中段。所述5一次性集便袋用柔軟、輕薄堅(jiān)韌、不滲水、易降解的高分子膜材料做成。上述輕便排臭車用馬桶，所述4集便袋口圈和5一次性集便袋的使用方法是在使用前須先組合為圈袋組合(圖14)，組合方法是使5一次性集便袋袋底在下，袋口向上，放入4集便袋口圈內(nèi)，將袋口反轉(zhuǎn)到4集便袋口圈之外，收攏26抽繩，使抽繩圈略小于4集便袋口圈。圈袋組合放置位置(圖5、圖6)圈袋組合后部，擱置于28支撐線條之上兼29擋圈柱之后；本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種輕便排臭車用馬桶，其組合主體是１馬桶殼體，它連接著：２馬桶圈、３馬桶蓋、４集便袋口圈、５一次性集便袋、６傾斜度調(diào)節(jié)板和７氣包，及以８帶電機(jī)風(fēng)機(jī)為主的排臭系統(tǒng)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：談世德，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：談世德，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：31[中國(guó)|上海]