一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法技術

本發明專利技術提出一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法，通過對零件幾何特征進行快速尺寸標注，按尺寸標注特征類型進行屬性名稱創建并一次性創建全部檢驗特性編號，并根據檢驗要求對其中的尺寸標注特征屬性名稱進行補充定義及檢驗特性編號進行刪除，通過選擇其中的一個尺寸標注特征獲取全部檢驗特性編號、尺寸標注特征屬性名稱、尺寸信息，最終將全部的尺寸標注特征和檢驗特性編號特征等信息以xml文件的形式進行導出，xml文件用于生成檢驗計劃，改變了傳統上由三維設計模型信息生成二維圖紙上的檢驗信息并進一步生成檢驗計劃的模式，實現了結合三維檢驗模型和檢驗計劃進行飛機零件檢驗，減少了零件檢驗計劃制定的工作量，提高了檢驗工作的可靠性。

【技術實現步驟摘要】
一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法
本專利技術屬于飛機制造
，具體涉及一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法。
技術介紹
飛機零件結構的控型工藝各不相同，但檢驗是必不可少的內容之一。國內飛機制造企業在飛機檢驗方法上均采用常規和數控測量的方式進行檢驗，根據檢驗精度和難度對常規難以測量的特性進行數控測量。現階段飛機研制實現了以三維模型為核心的數字化設計制造，但是在產品設計制造過程中創建的只是產品幾何數模，尚未創建適用于產品檢驗的數字化模型，在檢驗過程中主要采用CATIA繪制二維工程圖+三維模型截圖的方式表達幾何結構，通過CAPP(Excel)編制檢驗計劃表格，且表格采用與F0(制造大綱)工序對應的編制方法，列出每道工序需檢驗特性，適用于工序檢驗和成品檢收。該方法根據三維數模繪制二維工程圖，經過投影轉換后標注，準確性難以保證，需檢驗工二次理解工程圖，存在二義性，識圖效率低。檢驗計劃表格全手工輸入，自動化程度差，編制工作量大。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提出一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法，根據零件三維檢驗模型提取xml文件用于生成檢驗計劃，改變傳統上由三維設計模型信息生成二維圖紙上的檢驗信息并進一步生成檢驗計劃的模式，結合三維檢驗模型和檢驗計劃進行飛機零件檢驗。本專利技術的技術方案為：所述一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法，其特征在于：包括以下步驟：步驟1：在CAD軟件中將飛機零件幾何體的設計模型固定，并在設計模型的建?？臻g中按照飛機零件幾何體設計模型的建模順序創建一個新零件幾何體；根據檢驗要求選擇新零件幾何體上需要標注的m個幾何特征，并獲得m個幾何特征各自的特征面、標注位置和尺寸大??；在新零件幾何體上創建m個標注平面，并在每個標注平面上創建對應幾何特征的尺寸標注特征，建立尺寸標注特征的初始屬性名稱為：尺寸.i，其中i＝1，2···m；步驟2：根據飛機零件幾何體的結構特征對步驟1得到的m個尺寸標注特征進行分類，得到n種尺寸標注特征類型，每種尺寸標注特征類型中的尺寸標注特征個數為cj，j＝1，2···n，c1+c2···+cn＝m；按照尺寸標注特征所處的尺寸標注特征類型建立尺寸標注特征的屬性名稱Dj.k，其中Dj為第j種尺寸標注特征類型的類型名稱，k為尺寸標注特征在其所處的尺寸標注特征類型中的編號，k＝1，2···cj；根據尺寸標注特征的屬性名稱，將m個尺寸標注特征從飛機零件幾何體的建?？臻g中篩選出來；按照尺寸標注特征類型對篩選得到的m個尺寸標注特征進行排列，給每個尺寸標注特征賦予編號值，然后通過CAD軟件一次性將每個尺寸標注特征的編號注釋在該尺寸標注特征對應的標注平面內，并建立尺寸標注特征注釋編號的屬性名稱Dj.k_i，i＝1，2···m；步驟3：根據零件檢驗要求，若存在需要檢驗的，同時不屬于m個尺寸標注特征中的尺寸標注特征，則根據飛機零件幾何體的結構特征，確定尺寸標注特征所屬的尺寸標注特征類型j，并建立該尺寸標注特征的屬性名稱Dj.p，1≤p≤k，且給尺寸標注特征賦予編號值并進行注釋，該尺寸標注特征對應注釋編號的屬性名稱為Dj.p_i；修改尺寸標注特征類型j中原屬性名稱為Dj.p到Dj.k的尺寸標注特征的屬性名稱為Dj.p+1到Dj.k+1，并將對應的注釋編號的屬性名稱更改為Dj.p+1_i+1到Dj.k+1_i+k-p+1；步驟4：根據零件檢驗要求，若存在需要刪除的尺寸標注特征，則先將該尺寸標注特征的編號值q刪除，1≤q≤m，并將原先編號值為q、q+1、···m的尺寸標注特征的編號值變更為q-1、q、···m-1，對應的注釋編號的屬性名稱更改為Dj.k_i-1，j＝1，2，3···n，k＝1，2···cj，i＝q，q+1，···m；再將該尺寸標注特征刪除，在該尺寸標注特征所屬的尺寸標注特征類型j中，將處于該尺寸標注特征之后的尺寸標注特征的屬性名稱從Dj.k更改為Dj.k-1，并將對應的注釋編號的屬性名稱從Dj.k_i-1更改為Dj.k-1_i-1；步驟5：根據零件檢驗要求，在飛機零件幾何體的建?？臻g中篩選得到所有需要檢驗的尺寸標注特征，得到所有需要檢驗的尺寸標注特征的屬性名稱、尺寸信息；通過獲取的屬性名稱得到對應的注釋編號的屬性名稱，進而得到所有需要檢驗的尺寸標注特征的編號；采用CAPP系統可讀的文件形式導出編號以及對應的尺寸標注特征的屬性名稱、尺寸信息；步驟6：將導出的文件導入CAPP系統中，根據文件中的編號以及對應的尺寸標注特征的屬性名稱、尺寸信息，在CAPP系統中添加檢驗工具和檢驗方式建立檢驗計劃，并根據檢驗計劃對飛機零件進行檢驗。有益效果本專利技術提出的利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法，根據零件三維檢驗模型提取xml文件用于生成檢驗計劃，改變傳統上由三維設計模型信息生成二維圖紙上的檢驗信息并進一步生成檢驗計劃的模式，結合三維檢驗模型和檢驗計劃進行飛機零件檢驗，減少了零件檢驗計劃制定的工作量，提高了檢驗工作的可靠性。附圖說明圖1：本專利技術的流程圖。具體實施方式下面結合具體實施例描述本專利技術：目前在飛機研制階段已經實現了以三維模型為核心的數字化設計制造，但在產品設計制造過程中創建的只是產品幾何數模，尚沒有方法提出通過創建適用于產品檢驗的數字化模型來對飛機零件進行檢驗，為此本實施例給出了利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法：步驟1：在CAD軟件中將飛機零件幾何體的設計模型固定，并在設計模型的建?？臻g中按照飛機零件幾何體設計模型的建模順序創建一個新零件幾何體。具體的在CAD軟件中的操作即為將飛機零件幾何體的設計模型全部內容進行保存，并按照飛機零件幾何體設計模型的建模順序，在設計模型的建?？臻g中創建一個新零件幾何體，同時隱藏設計模型。然后根據檢驗要求選擇新零件幾何體上需要標注的m個幾何特征，并獲得m個幾何特征各自的特征面、標注位置和尺寸大??；在新零件幾何體上創建m個標注平面，并在每個標注平面上創建對應幾何特征的尺寸標注特征，建立尺寸標注特征的初始屬性名稱為：尺寸.i，其中i＝1，2···m。本實施例中選擇新零件幾何體上需要標注的20個幾何特征，根據CAD軟件的尺寸標注功能獲取獲得20個幾何特征各自的特征面、標注位置和尺寸大小。在新零件幾何體上創建20個標注平面，并在每個標注平面上創建對應幾何特征的尺寸標注特征，建立尺寸標注特征的初始屬性名稱為：尺寸.i，其中i＝1，2···20。步驟2：根據飛機零件幾何體的結構特征對步驟1得到的20個尺寸標注特征進行分類，得到n種尺寸標注特征類型，每種尺寸標注特征類型中的尺寸標注特征個數為cj，j＝1，2···n，c1+c2···+cn＝20。按照尺寸標注特征所處的尺寸標注特征類型建立尺寸標注特征的屬性名稱Dj.k，其中Dj為第j種尺寸標注特征類型的類型名稱，k為尺寸標注特征在其所處的尺寸標注特征類型中的編號，k＝1，2···cj。本實施例中，根據飛機零件幾何體的結構特征，有4類尺寸標注特征類型，分別是孔徑、高度、轉角和長度，那么相應的尺寸標注特征類型的類型名稱為高度、孔徑、轉角和長度。本實施例中，尺寸標注特征類型為高度的尺寸標注特征有8個，所以這8個尺寸標注特征的屬性名稱形式為高度.序號。由于相同尺寸標注特征類型的屬本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法，其特征在于：包括以下步驟：步驟1：在CAD軟件中將飛機零件幾何體的設計模型固定，并在設計模型的建?？臻g中按照飛機零件幾何體設計模型的建模順序創建一個新零件幾何體；根據檢驗要求選擇新零件幾何體上需要標注的m個幾何特征，并獲得m個幾何特征各自的特征面、標注位置和尺寸大?。辉谛铝慵缀误w上創建m個標注平面，并在每個標注平面上創建對應幾何特征的尺寸標注特征，建立尺寸標注特征的初始屬性名稱為：尺寸.i，其中i＝1，2···m；步驟2：根據飛機零件幾何體的結構特征對步驟1得到的m個尺寸標注特征進行分類，得到n種尺寸標注特征類型，每種尺寸標注特征類型中的尺寸標注特征個數為cj，j＝1，2···n，c1+c2···+cn＝m；按照尺寸標注特征所處的尺寸標注特征類型建立尺寸標注特征的屬性名稱Dj.k，其中Dj為第j種尺寸標注特征類型的類型名稱，k為尺寸標注特征在其所處的尺寸標注特征類型中的編號，k＝1，2···cj；根據尺寸標注特征的屬性名稱，將m個尺寸標注特征從飛機零件幾何體的建?？臻g中篩選出來；按照尺寸標注特征類型對篩選得到的m個尺寸標注特征進行排列，給每個尺寸標注特征賦予編號值，然后通過CAD軟件一次性將每個尺寸標注特征的編號注釋在該尺寸標注特征對應的標注平面內，并建立尺寸標注特征注釋編號的屬性名稱Dj.k_i，i＝1，2···m；步驟3：根據零件檢驗要求，若存在需要檢驗的，同時不屬于m個尺寸標注特征中的尺寸標注特征，則根據飛機零件幾何體的結構特征，確定尺寸標注特征所屬的尺寸標注特征類型j，并建立該尺寸標注特征的屬性名稱Dj.p，1≤p≤k，且給尺寸標注特征賦予編號值并進行注釋，該尺寸標注特征對應注釋編號的屬性名稱為Dj.p_i；修改尺寸標注特征類型j中原屬性名稱為Dj.p到Dj.k的尺寸標注特征的屬性名稱為Dj.p+1到Dj.k+1，并將對應的注釋編號的屬性名稱更改為Dj.p+1_i+1到Dj.k+1_i+k?p+1；步驟4：根據零件檢驗要求，若存在需要刪除的尺寸標注特征，則先將該尺寸標注特征的編號值q刪除，1≤q≤m，并將原先編號值為q、q+1、···m的尺寸標注特征的編號值變更為q?1、q、···m?1，對應的注釋編號的屬性名稱更改為Dj.k_i?1，j＝1，2，3···n，k＝1，2···cj，i＝q，q+1，···m；再將該尺寸標注特征刪除，在該尺寸標注特征所屬的尺寸標注特征類型j中，將處于該尺寸標注特征之后的尺寸標注特征的屬性名稱從Dj.k更改為Dj.k?1，并將對應的注釋編號的屬性名稱從Dj.k_i?1更改為Dj.k?1_i?1；步驟5：根據零件檢驗要求，在飛機零件幾何體的建?？臻g中篩選得到所有需要檢驗的尺寸標注特征，得到所有需要檢驗的尺寸標注特征的屬性名稱、尺寸信息；通過獲取的屬性名稱得到對應的注釋編號的屬性名稱，進而得到所有需要檢驗的尺寸標注特征的編號；采用CAPP系統可讀的文件形式導出編號以及對應的尺寸標注特征的屬性名稱、尺寸信息；步驟6：將導出的文件導入CAPP系統中，根據文件中的編號以及對應的尺寸標注特征的屬性名稱、尺寸信息，在CAPP系統中添加檢驗工具和檢驗方式建立檢驗計劃，并根據檢驗計劃對飛機零件進行檢驗。...

【技術特征摘要】
1.一種利用三維檢驗模型對飛機零件進行檢驗的方法，其特征在于：包括以下步驟：步驟1：在CAD軟件中將飛機零件幾何體的設計模型固定，并在設計模型的建?？臻g中按照飛機零件幾何體設計模型的建模順序創建一個新零件幾何體；根據檢驗要求選擇新零件幾何體上需要標注的m個幾何特征，并獲得m個幾何特征各自的特征面、標注位置和尺寸大小；在新零件幾何體上創建m個標注平面，并在每個標注平面上創建對應幾何特征的尺寸標注特征，建立尺寸標注特征的初始屬性名稱為：尺寸.i，其中i＝1，2…m；步驟2：根據飛機零件幾何體的結構特征對步驟1得到的m個尺寸標注特征進行分類，得到n種尺寸標注特征類型，每種尺寸標注特征類型中的尺寸標注特征個數為cj，j＝1，2…n，c1+c2…+cn＝m；按照尺寸標注特征所處的尺寸標注特征類型建立尺寸標注特征的屬性名稱Dj.k，其中Dj為第j種尺寸標注特征類型的類型名稱，k為尺寸標注特征在其所處的尺寸標注特征類型中的編號，k＝1，2…cj；根據尺寸標注特征的屬性名稱，將m個尺寸標注特征從飛機零件幾何體的建?？臻g中篩選出來；按照尺寸標注特征類型對篩選得到的m個尺寸標注特征進行排列，給每個尺寸標注特征賦予編號值，然后通過CAD軟件一次性將每個尺寸標注特征的編號注釋在該尺寸標注特征對應的標注平面內，并建立尺寸標注特征注釋編號的屬性名稱Dj.k_i，i＝1，2…m；步驟3：根據零件檢驗要求，若存在需要檢驗的，同時不屬于m個尺寸標注特征中的尺寸標注特征，則根據飛機零件幾何體的結構特征，確定尺寸標注特征所屬的尺寸標注特征類型j，并建立該尺寸標注特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉闖，王兵，王俊彪，路騏安，
申請(專利權)人：西北工業大學，
類型：發明
國別省市：陜西;61