【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于衛(wèi)生設(shè)備。目前我國列車設(shè)備齊全，而唯一不足的是不管是硬座車廂，還是臥鋪車廂，對于旅客吃剩的雜物無法處理，旅客只好隨地而扔，很不衛(wèi)生，特別是在長途旅行中，乘務(wù)員同志不停的打掃，才能保持車廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，這樣使乘務(wù)員體力勞動增加。本技術(shù)目的在于，為了改變以上問題，特研制了一種列車果皮箱。具有方便旅客、使用方便、成本低、價格便宜以保持車廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生。圖1為果皮箱外箱的主視圖圖2為果皮箱內(nèi)箱的主視圖圖3為圖1的俯視圖圖4為圖1的側(cè)視圖圖5為圖2的俯視圖圖6為圖2的側(cè)視圖本技術(shù)所研制的列車果皮箱，參見附圖是由側(cè)板(1)、固定薄片(2)、滑槽(3)、凹形槽(4)、拉門(5)、凸形園頭(6)、連接桿(7)、凸形園頭(8)、刮板(9)、后檔板(10)、底板(11)、固定卡子(12)組成。本技術(shù)所研制的列車果皮箱，其特點(diǎn)為，拉門(5)的兩側(cè)固定一個連接桿(7)，在連接桿的兩端分別固定一個凸形園頭(6)、(8)，其中連接桿后端的凸形園頭(8)與側(cè)門正中的滑槽相互扣合，并可以自由滑動，當(dāng)需要清掃時，將門拉出固定在連接桿后的刮板(9)即可將箱內(nèi)雜物刮出。連接桿前端的凸形園頭(6)可卡在側(cè)板前端的凹形槽(4)中，以起拉門的固定作用，不致于列車在運(yùn)行時箱內(nèi)雜物顛出。果皮箱的拉門可分為兩部分，夾角90°，拉門的上半部分為可活動件，便于在放果皮時可將門打開，不放時可將門關(guān)上，以保持清潔衛(wèi)生。同時在側(cè)板上端有一個凸出的固定薄片(2)，可卡在茶幾前端以起固定作用。在果皮箱的后檔板上裝有一個固定卡子，可將整個果皮箱固定在列車的茶幾下的支承桿上。本技術(shù)均可采用金屬、塑料、木料等材料制成...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種由底板、側(cè)板、后檔板、拉門組成的列車果皮箱，其特征在于拉門的兩側(cè)固定一個連接刮板（９）的連接桿（７），在連接桿的兩端分別固定有一個凸形園頭（６）、（８），并且在側(cè)板正中有一個滑槽（３）與拉門連接桿后端的凸形園頭（８）相互扣合。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種由底板、側(cè)板、后檔板、拉門組成的列車果皮箱，其特征在于拉門的兩側(cè)固定一個連接刮板(9)的連接桿(7)，在連接桿的兩端分別固定有一個凸形園頭(6)、(8)，并且在側(cè)板正中有一個滑槽(3)與拉門連接桿后端的凸形園頭(8)相互扣合。2.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張海昱，
申請(專利權(quán))人：張海昱，
類型：實(shí)用新型
國別省市：65[中國|新疆]
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