一種臥鋪客車的車窗改良結構制造技術

一種臥鋪客車的車窗改良結構，包括車體（１）、安裝在車體（１）中部的支撐架（１１）、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗（２）、（３），所述的支撐架（１１）于車體（１）的外表面安裝有外蒙皮（１２），其特征在于：所述的上、下層玻璃窗及外擋板為一體的玻璃嵌板結構（４），其整體安裝在車體（１）的外表面上，并且，所述的整體玻璃嵌板（４）依次間隔安裝。（*該技術在2012年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術公開一種臥鋪客車的車窗改良結構。現有技術中，對于客車，特別是雙層客車的車窗結構如附圖說明圖1所示，包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架11上、下兩端的玻璃窗2、3，所述的支撐架11于車體1的外表面安裝有外蒙皮12，上述車窗結構的缺點在于1、由于上述車窗玻璃2、3與擋板12分別加工并分別安裝，因此，加工工藝及安裝程序上相對繁雜。2、由于上述車窗玻璃2、3及外蒙皮12要分別嵌入車體1的外表面，因此，整體視覺較差，影響整車的美觀。針對現有技術存在的上述問題，本技術的目的在于提供一種外形美觀、加工及安裝方便的臥鋪客車的車窗改良結構。為達成上述目的，本技術的技術方案如下一種臥鋪客車的車窗改良結構，包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗2、3，所述的支撐架11于車體1的外表面安裝有外蒙皮12，所述的上、下層玻璃窗及外擋板為一體的玻璃嵌板結構4，其整體的安裝在車體1的外表面上，并且，所述的整體玻璃嵌板4依次間隔安裝。所述的玻璃嵌板結構4在車體1的外表面擋住支撐架11部分的表面涂覆一層蔽光涂層41。采用上述結構，由于本技術的上、下層車窗玻璃2、3及外蒙皮12為一體結構，并整體的安裝在車體1的外表面上，因此，其加工及安裝方便的同時，也大大增加了整車的整體性及美感。以下結合附圖及實施例對本技術進一步詳述。圖1為本技術現有技術的結構示意圖；圖2為本技術的結構示意圖。標號1-車體；11-支撐架；12-外蒙皮；2-上層玻璃；3-下層玻璃；4-玻璃嵌板結構；41-蔽光涂層。本技術的實施例如圖2所示，一種臥鋪客車的車窗改良結構，包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、以及整體安裝在車體1外表面的玻璃嵌板結構4，并且，所述的整體玻璃嵌板4依次間隔安裝。所述的玻璃嵌板結構4在車體1的外表面擋住支撐架11部分的表面還可涂覆一層蔽光涂層41，以擋住支撐架的內部構造，以免影響整車的美觀。上述結構，由于上、下層車窗玻璃2、3及外蒙皮12為一體結構，并整體的安裝在車體1的外表面上，因此，其加工及安裝方便的同時，也大大增加了整車的整體性及美感。權利要求1.一種臥鋪客車的車窗改良結構，包括車體(1)、安裝在車體(1)中部的支撐架(11)、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗(2)、(3)，所述的支撐架(11)于車體(1)的外表面安裝有外蒙皮(12)，其特征在于所述的上、下層玻璃窗及外擋板為一體的玻璃嵌板結構(4)，其整體安裝在車體(1)的外表面上，并且，所述的整體玻璃嵌板(4)依次間隔安裝。2.如權利要求1所述的一種臥鋪客車的車窗改良結構，其特征在于所述的玻璃嵌板結構(4)在擋住支撐架(11)的位置表面涂覆一層蔽光涂層(41)。專利摘要本技術公開一種臥鋪客車的車窗改良結構，包括車體1、安裝在車體1中部的支撐架11、間隔安裝在車體外表面上分別位于支撐架上、下兩端的玻璃窗2、3，所述的支撐架11于車體1的外表面安裝有外蒙皮12，所述的上、下層玻璃窗及個擋板為一體的玻璃嵌板結構4，其整體的安裝在車體1的外表面上，并且，所述的整體玻璃嵌板4依次間隔安裝；所述的玻璃嵌板結構4在車體1的外表面擋住支撐架11部分的表面涂覆一層蔽光涂層41；上述結構，由于上、下層車窗玻璃2、3及外蒙皮12為一體結構，并整體的安裝在車體1的外表面上，因此，其加工及安裝方便的同時，也大大增加了整車的整體性及美感。文檔編號B61D25/00GK2550227SQ02235680公開日2003年5月14日 申請日期2002年6月3日 優先權日2002年6月3日專利技術者錢永棟, 蘇力乾, 張福城 申請人:廈門金龍聯合汽車工業有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：錢永棟，蘇力乾，張福城，
申請(專利權)人：廈門金龍聯合汽車工業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：