可彎曲連續牽引車制造技術

一種可彎曲連續牽引車，屬于礦山運輸牽引車。本實用新型專利技術是由牽引導向車、牽引絞車、張緊裝置、礦車組、尾輪構成，在牽引導向車通過的水平彎道連接彎道導向輪；在牽引導向車底部連接有導繩器；在牽引絞車上連接一導向滾筒，導向滾筒與傳運滾筒配合使用。優點：１．能夠使絞車在水平彎曲的巷道內運行，實現了連續運輸；２．該牽引導向車結構合理，運行方式獨特，體積小，重量輕，便于現場安裝，減少采區運輸環節、減人提效、提高了運輸效率；３．鋼絲繩在驅動滾筒上的“∞”形纏繞，增加了鋼絲繩與驅動滾筒之間的圍包角，增大了驅動滾筒的圓周驅動力，減輕了驅動滾筒和鋼絲繩的磨損，延長了使用壽命，降低了材料消耗。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種礦山運輸牽引車，特別是一種可彎曲連續牽引車。
技術介紹
目前，在煤礦井下輔助運輸裝置一般采用調度絞車，調度絞車由牽引車、牽引絞車、張緊裝置、礦車組、尾輪構成，調度絞車和尾輪位于牽引車行程段的二端，牽引車通過鋼絲繩連接在調度絞車和尾輪上，當調度絞車牽引的貨物過多時，牽引絞車的傳動筒與鋼絲繩打滑，為了消除打滑就要增加傳動筒的直徑，或者增加張緊裝置中的墜砣重量，因此增大了設備的體積，這樣不便于在井下現場安裝、移挪，同時降低了設備的使用壽命；當遇到水平彎曲的巷道時，該牽引絞車無法使用，則采取分段、分散運輸的方式，不能在水平彎曲的巷道內連續運輸，運輸環節多、效率低、崗位人員多，運輸事故多。
技術實現思路
本技術的目的是要提供一種設備體積小且能在水平彎曲巷道運輸的可彎曲連續牽引車。本技術的目的是這樣實現的在牽引導向車通過的水平彎道處連接有彎道導向輪；在牽引導向車底部連接有導繩器；在牽引絞車上連接一導向滾筒，導向滾筒與傳運滾筒配合使用。彎道導向輪由導向輪支架和繩輪構成，繩輪的圓周上有一繩槽，導向輪傾斜連接在導向輪支架上；導繩器的端部向下有一繩槽；導向滾筒與驅動滾筒高度相等，鋼絲繩圍繞導向滾筒和驅動滾筒呈“∞”形纏繞。有益效果由于采用上述方案，在牽引導向車底部連接有導繩器，導繩器的繩槽與彎道導向輪保護同等高度，保證了鋼絲繩能準確認槽；在水平彎道處連接有彎道導向輪，當牽引導向車的鋼絲繩通過彎道時，鋼絲繩嵌入在彎道導向輪的繩輪繩槽內，并與彎道導向輪保持滾動磨擦，減速小了磨擦阻力，使牽引導向車能夠順利在水平彎道的巷道中通過；由于在牽引絞車上增加了導向滾筒，將鋼絲繩在驅動滾筒上的繞繩方式改為“∞”形纏繞，加大了鋼絲繩在驅動滾筒上的圍包角面積，增加了磨擦阻力，因此大大縮小了設備的體積，達到了本技術的目的。優點1、能夠使絞車在水平彎曲的巷道內運行，實現了工作面設備、材料連續運輸；2、該牽引導向車結構合理，運行方式獨特，體積小，重量輕，便于現場安裝，減少采區運輸環節、減人提效、提高了運輸效率；3、鋼絲繩在驅動滾筒上的“∞”形纏繞，增加了鋼絲繩與驅動滾筒之間的圍包角，使驅動滾筒產生比較大的圓周驅動力，從而實現大功率驅動，同時可以減輕張緊裝置的墜砣重量，大大減輕了驅動滾筒和鋼絲繩的磨損，既延長了設備的使用壽命，又降低了材料消耗。附圖說明圖1為本技術的結構圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為鋼絲繩圍繞導向滾筒和驅動滾筒纏繞結構圖。圖4為彎道導向輪和導繩器相對位置結構圖。圖5為彎道導向輪和導繩器相對位置局部放大圖。具體實施方式實施例1可彎曲連續由牽引導向車4、牽引絞車1、張緊裝置2、礦車組3、尾輪6、軌道5構成，牽引絞車1和尾輪6位于牽引導向車4行程段的二端，牽引絞車1由驅動滾筒10、導向滾筒9、電動機11構成，牽引導向車4通過鋼絲繩12連接在牽引絞車1和尾輪6上，牽引導向車4和礦車組3在軌道5行駛。在牽引導向車4通過的水平彎道處連接彎道導向輪7；在牽引導向車4底部連接有導繩器13；在牽引絞車1上連接有導向滾筒9和驅動滾筒10，導向滾筒9與驅動滾筒10配合使用，驅動滾筒10與電動機11連接。彎道導向輪7由導向輪支架14和繩輪15構成，繩輪15的圓周上有一周圈繩槽，繩輪15傾斜連接在導向輪支架14上；導繩器13的端部向下有一繩槽；導向滾筒9與驅動滾筒10高度相等，鋼絲繩12圍繞導向滾筒9和驅動滾筒10呈“∞”形纏繞。權利要求1.一種可彎曲連續牽引車，其特征是在牽引導向車通過的水平彎道處連接有彎道導向輪；在牽引導向車底部連接有導繩器；在牽引絞車上連接一導向滾筒，導向滾筒與傳運滾筒配合使用。2.根據權利要求1所述的可彎曲連續牽引車，其特征是彎道導向輪由導向輪支架和繩輪構成，繩輪的圓周上有一繩槽，導向輪傾斜連接在導向輪支架上。3.根據權利要求1所述的可彎曲連續牽引車，其特征是導繩器的端部向下有一繩槽。4.根據權利要求1所述的可彎曲連續牽引車，其特征是導向滾筒與驅動滾筒高度相等，鋼絲繩圍繞導向滾筒和驅動滾筒呈“∞”形纏繞。專利摘要一種可彎曲連續牽引車，屬于礦山運輸牽引車。本技術是由牽引導向車、牽引絞車、張緊裝置、礦車組、尾輪構成，在牽引導向車通過的水平彎道連接彎道導向輪；在牽引導向車底部連接有導繩器；在牽引絞車上連接一導向滾筒，導向滾筒與傳運滾筒配合使用。優點1.能夠使絞車在水平彎曲的巷道內運行，實現了連續運輸；2.該牽引導向車結構合理，運行方式獨特，體積小，重量輕，便于現場安裝，減少采區運輸環節、減人提效、提高了運輸效率；3.鋼絲繩在驅動滾筒上的“∞”形纏繞，增加了鋼絲繩與驅動滾筒之間的圍包角，增大了驅動滾筒的圓周驅動力，減輕了驅動滾筒和鋼絲繩的磨損，延長了使用壽命，降低了材料消耗。文檔編號B61D11/00GK2626805SQ03222569公開日2004年7月21日 申請日期2003年6月6日 優先權日2003年6月6日專利技術者呂清華, 方嵐, 丁家果, 高煥發 申請人:徐州礦務集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可彎曲連續牽引車，其特征是：在牽引導向車通過的水平彎道處連接有彎道導向輪；在牽引導向車底部連接有導繩器；在牽引絞車上連接一導向滾筒，導向滾筒與傳運滾筒配合使用。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂清華，方嵐，丁家果，高煥發，
申請(專利權)人：徐州礦務集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]