本實用新型專利技術提供一種潛油泵型加油機供油管道測漏裝置，具有儲油罐和加油機，儲油罐與加油機上安裝的加油槍之間以供油管道連接，加油機底部的供油管道上安裝有緊急切斷閥；加油機內安裝的控制系統通過電源線路與潛油泵的配電箱連接，控制系統與加油槍連接，其特征在于：緊急切斷閥上的測壓口上安裝有壓力感應器，壓力感應器內的單片機的輸出電路與一個繼電器相連接并控制繼電器，繼電器串聯設置在連接控制系統與配電箱的電源線路上并控制電源線路的開斷。本實用新型專利技術可在供油管道剛泄漏時就由壓力感應器探測到，并由壓力感應器控制繼電器立刻切斷電源線路從而禁止潛油泵運行，達到及時檢測管道泄漏并切斷供油的目的。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于一種石油工業用設備，尤其涉及一種供油管道的測漏設備。
技術介紹
目前加油站普遍使用的是潛油泵型加油機，如圖1所示，在儲油罐I出口設置有潛油泵2，通過潛油泵2將油品通過供油管道9輸送到加油機5上安裝的加油槍7，加油機5內安裝有與加油槍7連接的控制系統6。其工作原理是:當摘下加油機5上的加油槍7給車輛等容器加油時，加油機5內安裝的控制系統6通過與潛油泵2的配電箱3連接的電源線路40啟動潛油泵2，潛油泵2工作將儲油罐I的油品通過供油管道9輸送到加油機5及加油槍7直到車輛油箱或其他容器內。加油機5的底部的供油管道9上設置緊急切斷閥8，防止意外事故發生時油品的噴射或外泄。正常工作時，提起加油槍7，稅控燃油加油機電腦也即控制系統6發出開啟潛油泵2運行信號到控制配電箱3，配電箱3內交流接觸器閉合并向潛油泵2提供電力。潛油泵2向供油管道9提供工作壓力，稅控燃油加油機開始計數。加油槍7歸位后，稅控燃油加油機電腦也即控制系統6發出斷開潛油泵2運行信號，潛油泵2禁止運行不再向供油管道9提供工作壓力，供油管道9進入保壓狀態。加油站設置的儲油罐I與加油機5之間有一段很長的距離，實現供油主要通過供油管道9，供油管道9距離長，且供油管道9均處于地下封閉狀態，管道破裂或泄露不容易發現，極易發生破裂或泄露事件，從而浪費能源和發生安全和環境污染事故。基于此，傳統的測漏方法是，在潛油泵2的出油口設置機械測漏器10，機械測漏器10是一個有三個工作位置、壓力傳感、活塞動作的閥件。它能不斷地檢測從潛油泵2到加油機5之間管路的泄漏。當潛油泵2運行時，如果壓力顯著降低到靜態壓力以下，機械測漏器10就開始工作。如果有泄漏，管線不能建立油壓，當加油槍7打開時，機械測漏器10的提升閥就限制流量使其低于12L/M。如果沒有泄漏，壓力就很快建立，機械測漏器10恢復開啟狀態，管道正常輸油。管線測試大約需要2-3秒，之后不再進行測試。直到潛油泵2停轉、管線壓力降到靜態壓力之下。也就是說:機械測漏器10工作原理(三工位)1.供油管道9壓力不足時，當潛油泵2開始工作時候，機械測漏器10位于第一工位(啟動位置)，只允許12升/分鐘以下的流量通過。2.系統壓力逐步建立時候，機械測漏器10處于第二工位(測漏位置)，在供油管道9沒有泄漏的情況下，系統的壓力將繼續建立，否則機械測漏器10又將回到第一工位。3.當系統完全建立起壓力后，機械測漏器10將處于第三工位(工作位置)，只要系統壓力沒有下降，機械測漏器10將一直保持這一工位，反之，機械測漏器10也將回第一工位，并重復開始第一項工作，只要安裝了機械測漏器10，任何潛油泵2的出油量都將不同程度有所下降。供油管道9流量損失約為10%至30%。現有技術在潛油泵2設有機械測漏器10。當供油管道9出現泄漏時，不能完全關閉供油管道9和禁止潛油泵2工作。當加油槍7打開時，潛油泵2運行建立油壓，機械測漏器10恢復開啟狀態，潛油泵2仍然將油品從儲油罐I輸送到加油機5直至車輛油箱或其他容器，這樣容易使加油人員無法判斷供油管道8出現泄漏的情況。也即現有技術有如下缺點:1.當供油管道9出現泄漏時，不能完全關閉供油管道9及禁止潛油泵2。2.當加油槍7打開時，潛油泵2運行又建立油壓，機械測漏器10恢復開啟狀態，容易便加油人員忽略供油管道9出現泄漏。3.正壓供油管道9繼續泄漏。4.供油管道9流量損失約為10%至30%，耗能嚴重，環境污染的危害大。
技術實現思路
本技術提供一種潛油泵型加油機供油管道測漏裝置，其目的是解決現有技術存在的缺點，使潛油泵型加油機供油管道發生測漏時可以及時被檢測并切斷供油。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種潛油泵型加油機供油管道測漏裝置，具有儲油罐和加油機，儲油罐與加油機上安裝的加油槍之間以供油管道連接，加油機底部的供油管道上安裝有緊急切斷閥；加油機內安裝的控制系統通過電源線路與潛油泵的配電箱連接，控制系統與加油槍連接，其特征在于:緊急切斷閥上的測壓口上安裝有壓力感應器，壓力感應器內的單片機的輸出電路與一個繼電器相連接并控制繼電器，繼電器串聯設置在連接控制系統與配電箱的電源線路上并控制電源線路的開斷。壓力感應器內的單片機的輸出電路連接安全柵，安全柵連接光電親合器，光電親合器連接繼電器。壓力感應器內的單片機的輸出電路連接安全柵，安全柵連接光電親合器，光電親合器連接與控制系統內的語音系統電路。電源線路上并聯有建壓裝置，建壓裝置包含串聯的按鈕開關、延時器、繼電器。本技術的有益之處在于:本技術可在供油管道剛泄漏時就由壓力感應器探測到，并由壓力感應器控制繼電器立刻切斷電源線路從而禁止潛油泵運行，達到及時檢測管道泄漏并切斷供油的目的；壓力感應器與繼電器中間連接安全柵和光電耦合器可以達到本質安全。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是現有技術結構圖；圖2是本技術結構圖；圖3是本技術電路示意圖。【具體實施方式】如圖2所示，本技術的基本加油機結構與現有技術相同，在儲油罐I出口設置有潛油泵2，通過潛油泵2將油品通過供油管道9輸送到加油機5上安裝的加油槍7，加油機5內安裝有與加油槍7連接的稅控燃油加油機電腦也即控制系統6。其工作原理是:當摘下加油機5上的加油槍7給車輛等容器加油時，加油機5內安裝的控制系統6通過與潛油泵2的配電箱3連接的電源線路40啟動潛油泵2，潛油泵2工作將儲油罐I的油品通過供油管道9輸送到加油機5及加油槍7直到車輛油箱或其他容器內。加油機5的底部的供油管道9上設置緊急切斷閥8，防止意外事故發生時油品的噴射或外泄。緊急切斷閥8的剪切面必須與加油機5的安裝基面處于同一水平面上，同時使用附帶的U型圈當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種潛油泵型加油機供油管道測漏裝置，具有儲油罐和加油機，儲油罐與加油機上安裝的加油槍之間以供油管道連接，加油機底部的供油管道上安裝有緊急切斷閥；加油機內安裝的控制系統通過電源線路與潛油泵的配電箱連接，控制系統與加油槍連接，其特征在于：緊急切斷閥上的測壓口上安裝有壓力感應器，壓力感應器內的單片機的輸出電路與一個繼電器相連接并控制繼電器，繼電器串聯設置在連接控制系統與配電箱的電源線路上并控制電源線路的開斷。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：戴江河，戴曉丹，
申請(專利權)人：戴江河，
類型：新型
國別省市：福建;35
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