鐵道貨車螺桿式手制動機制造技術

一種鐵道貨車螺桿式手制動機，主要由法蘭、支座、手輪、手制動螺桿和止轉螺母等部件組成，法蘭和支座呈相對布置狀態、分別固定在車體底架上的端面支架和底部支架上；手制動螺桿呈水平布置狀態、其兩端分別安裝在法蘭和支座的軸承孔中；手輪布置在端面支架的外側，其與穿過法蘭軸承孔的手制動螺桿的一端連接；止轉螺母組裝在手制動螺桿上，其頂部設計有嵌置在底部支架滑槽中的止轉擋，以確保止轉螺母只能在手制動螺桿的螺紋段上作軸線運動，其兩側設置有與車輛制動系統相連的耳軸，以控制車輛制動系統的動作。其結構簡單、成本低廉、性能可靠、使用維護方便、性價比高，非常適合于車輛運行速度較低、載重較輕、列車編組少的鐵路貨車配置。（*該技術在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種鐵道貨車螺桿式手制動機，主要由法蘭（１）、支座（２）、手輪（３）、手制動螺桿（４）和止轉螺母（５）組成，其特征在于：所述法蘭（１）和支座（２）呈相對布置、分別固定在車體底架上的端面支架（１３）和底部支架（１４）上；所述手制動螺桿（４）呈水平布置、其兩端分別安裝在法蘭（１）和支座（２）的軸承孔中；所述手輪（３）布置在所述端面支架（１３）外側、其與穿過法蘭（１）軸承孔的手制動螺桿（４）的一端相連；所述止轉螺母（５）組裝在手制動螺桿（４）的螺紋段上、其頂部設計有嵌置在所述底部支架（１４）滑槽中的止轉擋、其兩側設計有與車輛制動系統相連的耳軸。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬鵬超，張月英，舒麟，
申請(專利權)人：中國南車集團武昌車輛廠，
類型：實用新型
國別省市：83[中國|武漢]