一種離心分子膜式車用氮氧分離裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)設(shè)計(jì)了一種離心分子膜式車用氮氧分離裝置，包括：殼體，轉(zhuǎn)子、以及分子膜，在殼體內(nèi)形成有容納空氣的容置空腔，轉(zhuǎn)子在容置空腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)容置空腔內(nèi)空氣做離心運(yùn)動(dòng)并自上而下流動(dòng)，分子膜，其設(shè)置在所述容置空腔內(nèi)的下部外側(cè)，并與所述殼體圍成單獨(dú)的容納富氧空氣的氧氣容納腔，分子膜攔截空氣中的氮?dú)庖允箍諝庵械难鯕膺M(jìn)入所述氧氣容納腔。本發(fā)明專利技術(shù)提供的離心分子膜式車用氮氧分離裝置，將離心法與分子膜法結(jié)合使用，使用離心法實(shí)現(xiàn)氮氧初步分離，再通過分子膜進(jìn)一步分離，該結(jié)構(gòu)避免了分子膜處的富氮空氣的積累，增加了分子膜使用壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、裝置體積小、氧提純效果佳、使用壽命高等特點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種離心分子膜式車用氮氧分離裝置，其特征在于，包括：殼體，其內(nèi)形成有容納空氣的容置空腔，所述殼體上部設(shè)置有空氣進(jìn)氣口，以使空氣流入所述容置空腔；轉(zhuǎn)子，其設(shè)置在所述容置空腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子軸線豎直布置，所述轉(zhuǎn)子繞其軸線旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)容置空腔內(nèi)空氣做離心運(yùn)動(dòng)并自上而下流動(dòng)；以及分子膜，其設(shè)置在所述容置空腔內(nèi)的下部外側(cè)，并與所述殼體圍成單獨(dú)的容納富氧空氣的氧氣容納腔，所述分子膜攔截空氣中的氮?dú)庖允箍諝庵械难鯕膺M(jìn)入所述氧氣容納腔；其中，所述殼體上設(shè)置有與所述氧氣容納腔相聯(lián)通氧氣出口，所述殼體底部設(shè)置有與所述容置空腔相聯(lián)通的氮?dú)獬鰵饪凇?

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王軍年，劉鵬，王慶年，王治強(qiáng)，孫娜娜，張垚，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：吉林大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：吉林;22