一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，包括開口向下筒狀的升降架，所述升降架內部下端設有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈和纏繞在線圈上的匝線；所述升降筒側壁上同一高度徑向均布有多個通孔，多個通孔內滑動連接有永磁環側面冷卻管道，所述永磁環側面冷卻管道沿升降架徑向滑動，且永磁環側面冷卻管道內連接有側面冷卻噴頭。通過使用本實用新型專利技術所述的安裝機構可以使得永磁環在安裝前進行降溫冷卻縮小體積，安裝后與環座過盈配合，免去繁瑣的充磁操作。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構。
技術介紹
磁懸浮飛輪儲能裝置，又稱為磁懸浮飛輪電池，是利用高速旋轉地飛輪儲存能量，它以其高比功率、高比能量、充電快、壽命長和無化學污染等特點正受到各行各業的重視，在國外己用于汽車、火車、航天、航空等軍用和民用行業。我國的磁懸浮飛輪儲能事業也在快速的發展中，在磁懸浮飛輪儲能裝置組裝的過程中，需要將永磁環過盈連接在環座上面，現有的做法是通過加熱環座，然后使之膨脹，將永磁環放入環座，待環座冷卻之后永磁環與環座過盈配合。這樣的操作使得永磁環在裝配時受熱，容易出現磁衰現象，過高的溫度使得永磁環內的分子過于激烈運動，打破了原先的分布，磁力大大減低，在組裝之后還需要進一步充磁才能滿足要求。現有技術急需一種裝配簡單，免于充磁的磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種裝配簡單，免于充磁的磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構。為實現上述目的，本技術的技術方案是提供了一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，包括開口向下筒狀的升降架，所述升降架內部下端設有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈和纏繞在線圈上的匝線；所述升降筒側壁上同一高度徑向均布有多個通孔，多個通孔內滑動連接有永磁環側面冷卻管道，所述永磁環側面冷卻管道沿升降架徑向滑動，且永磁環側面冷卻管道內連接有側面冷卻噴頭。通過使用本技術所述的安裝機構可以使得永磁環在安裝前進行降溫冷卻縮小體積，安裝后與環座過盈配合，免去繁瑣的充磁操作。作為優選地，所述升降筒底部設有沿上下運行的永磁環底面冷卻組件，所述永磁環底面冷卻組件包括運輸管道和與運輸管道連通的底面冷卻盤；所述底面冷卻盤包括與永磁環底面配合冷卻的底盤和與永磁環內壁配合冷卻的環形凸臺；所述底盤和環形凸臺均為中空結構且與永磁環靠近的表面設有冷卻噴口。這樣的設計可以進一步提高冷卻效果。作為優選地，所述升降筒側壁內部還設有容納冷卻噴頭的冷卻碰頭容納槽。這樣的設計使得機構結構緊湊，避免冷卻噴頭與永磁環發生干涉。本技術的優點和有益效果在于:通過使用本技術所述的安裝機構可以使得永磁環在安裝前進行降溫冷卻縮小體積，安裝后與環座過盈配合，免去繁瑣的充磁操作。【附圖說明】圖1為本技術冷卻狀態結構示意圖；圖2為本技術安裝狀體機構示意圖。圖中:1、升降架；2、線圈；3、匝線；4、冷卻管道；5、冷卻噴頭；6、運輸管道；7、底盤；8、環形凸臺；9、冷卻碰頭容納槽；10、永磁環；11、環座。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例，對本技術的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案，而不能以此來限制本技術的保護范圍。如圖1-圖2所示，一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，包括開口向下筒狀的升降架1，所述升降架I內部下端設有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈2和纏繞在線圈2上的匝線3 ;所述升降筒側壁上同一高度徑向均布有多個通孔，多個通孔內滑動連接有永磁環側面冷卻管道4，所述永磁環側面冷卻管道4沿升降架I徑向滑動，且永磁環側面冷卻管道4內連接有側面冷卻噴頭5。為了防止電磁鐵與永磁環10硬接觸對永磁環10造成損傷，可以在電磁鐵底部設置環形的緩沖墊。所述升降筒底部設有沿上下運行的永磁環底面冷卻組件，所述永磁環底面冷卻組件包括運輸管道6和與運輸管道6連通的底面冷卻盤；所述底面冷卻盤包括與永磁環底面配合冷卻的底盤7和與永磁環內壁配合冷卻的環形凸臺8 ;所述底盤7和環形凸臺8均為中空結構且與永磁環10靠近的表面設有冷卻噴口。所述升降筒側壁內部還設有容納冷卻噴頭5的冷卻碰頭容納槽9。在使用時，先要對匝線3通電使得電磁鐵產生磁力，將永磁環10吸起；將側面冷卻管道4和運輸管道6與液氮儲存罐連接，將側面冷卻管道4向升降架I內滑行，使得冷卻噴頭5與永磁環10外壁配合；將冷卻噴頭5的內表面設計為弧形，以達到與永磁環10表面較好的配合；將永磁環底面冷卻組件從下向上升起，使得底盤7與永磁環10底面配合，環形凸臺8與永磁環10內壁配合；開啟控制液氮的閥體，液氮與永磁環10作用并冷卻縮小；將液控制液氮的閥體關閉，永磁環底面冷卻組件向下運行，并把環座11從側面移至升降架I正下方，向下移動升降架1，永磁環10落入環座11內；電磁鐵斷電，將升降架I移出，待永磁環10逐漸升溫漲大后與環座11過盈連接。以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。【主權項】1.一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，其特征在于:包括開口向下筒狀的升降架，所述升降架內部下端設有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈和纏繞在線圈上的匝線；所述升降筒側壁上同一高度徑向均布有多個通孔，多個通孔內滑動連接有永磁環側面冷卻管道，所述永磁環側面冷卻管道沿升降架徑向滑動，且永磁環側面冷卻管道內連接有側面冷卻噴頭。2.如權利要求1所述的磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，其特征在于:所述升降筒底部設有沿上下運行的永磁環底面冷卻組件，所述永磁環底面冷卻組件包括運輸管道和與運輸管道連通的底面冷卻盤；所述底面冷卻盤包括與永磁環底面配合冷卻的底盤和與永磁環內壁配合冷卻的環形凸臺；所述底盤和環形凸臺均為中空結構且與永磁環靠近的表面設有冷卻噴口。3.如權利要求2所述的磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，其特征在于:所述升降筒側壁內部還設有容納冷卻噴頭的冷卻碰頭容納槽。【專利摘要】本技術公開了一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，包括開口向下筒狀的升降架，所述升降架內部下端設有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈和纏繞在線圈上的匝線；所述升降筒側壁上同一高度徑向均布有多個通孔，多個通孔內滑動連接有永磁環側面冷卻管道，所述永磁環側面冷卻管道沿升降架徑向滑動，且永磁環側面冷卻管道內連接有側面冷卻噴頭。通過使用本技術所述的安裝機構可以使得永磁環在安裝前進行降溫冷卻縮小體積，安裝后與環座過盈配合，免去繁瑣的充磁操作。【IPC分類】H02K15-00【公開號】CN204376647【申請號】CN201420817211【專利技術人】胡震, 徐建華 【申請人】江蘇振江新能源裝備股份有限公司【公開日】2015年6月3日【申請日】2014年12月22日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種磁懸浮飛輪軸向懸浮永磁環安裝機構，其特征在于：包括開口向下筒狀的升降架，所述升降架內部下端設有電磁鐵，所述電磁鐵包括線圈和纏繞在線圈上的匝線；所述升降筒側壁上同一高度徑向均布有多個通孔，多個通孔內滑動連接有永磁環側面冷卻管道，所述永磁環側面冷卻管道沿升降架徑向滑動，且永磁環側面冷卻管道內連接有側面冷卻噴頭。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡震，徐建華，
申請(專利權)人：江蘇振江新能源裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32