【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及道路工程路面結(jié)構(gòu),是一種具有視覺舒適性的新型水泥混凝土路面。
技術(shù)介紹
近年來,高等級公路的發(fā)展十分迅速,隨著公路的高等級化以及較大的交通密度,較多的超大噸位車輛和較高的行車速度勢必對路面的使用質(zhì)量提出了更高的要求。水泥混凝土路面具有承載能力強、耐高溫性強、平整度持續(xù)時間久、疲勞壽命長、環(huán)保等優(yōu)點。勢必在今后的道路建設(shè)中受到越來越高的關(guān)注度和越來越多的使用量。科技以人為本,行車安全性是各國工程技術(shù)人員始終作為頭等問題進行研宄和著重改進的重大工程研宄方向。眾所周知,水泥混凝土路面由于其顏色淺具有良好的夜視性,但在白天在陽光照射下容易產(chǎn)生眩光現(xiàn)象,導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T視覺極易疲勞,不利于行車安全。針對白色水泥混凝土路面在日光的反射下造成眩光、視覺疲勞等缺點,國內(nèi)外學(xué)者提出的是可以使用彩色路面技術(shù)進行調(diào)整。彩色路面的使用不僅使上述缺點得到改善,而且也起到了裝飾的作用。但是,這項技術(shù)目前并沒有得到廣泛的應(yīng)用,其原因是彩色水泥混凝土路面存在著以下缺陷:(1)顏料隨著使用時間與環(huán)境變化均會老化、變色。剛鋪設(shè)時可能對光的反射起到了改善的作用,但時過境迀,面目全非,失去的作用。(2)路面損壞后修補,很難找到同一顏色的材料替補,新舊路面形成明顯色差,失去了裝飾的作用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種具有視覺舒適的新型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣解決的:該結(jié)構(gòu)包括水泥混凝路面層、視覺改善功能層兩個個部分。功能層敷設(shè)于水泥路面層上。所述功能層是一種由具有可逆性的光致變色材料、抗老化材料、樹脂及其他助劑組成的功能涂層。本技術(shù)通過在水泥混凝土路表 ...
【技術(shù)保護點】
具有視覺舒適特性的新型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括路面層(1)和功能層(2),其特征是在水泥混凝土路面層(1)上表面敷設(shè)視覺改善功能層(2)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:程承,包琪,陳順超,
申請(專利權(quán))人:西南林業(yè)大學(xué),
類型:新型
國別省市:云南;53
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