本實用新型專利技術公開的是玻璃轉運車，主要解決了現有技術中轉運車會導致兩片玻璃搓片嚴重影響外觀和安裝，且不便于運轉人員控制的問題。本實用新型專利技術包括具有滑輪（1）的底座（2），設置在底座（2）上用于玻璃傾斜倚靠的靠體（3）；其特征在于：所述靠體（3）底端固定在底座（2）的中央部位，該底座（2）上方設置有一端與靠體（3）底端連接且上端面與靠體（3）垂直的玻璃放置架（4）。本實用新型專利技術具有避免玻璃在轉運過程中傾倒、下滑，提高裝載率，降低生產成本且易于控制等優點。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種轉運車，具體涉及的是玻璃轉運車。
技術介紹
目前大部分生產玻璃加工廠使用的轉移車如圖1所示，該玻璃傾斜靠背與底面之間的角度大約在100度左右，而中空玻璃是有兩塊玻璃通過密封膠粘連在一起的。且因在生產中空玻璃的過程中，在玻璃密封膠沒有干的情況下就必須要將玻璃放到轉移車上進行轉移，由于玻璃的重心向下，進而導致了中空玻璃中向外的一片玻璃與向內的一片玻璃不在同一平面上，使兩片玻璃之間產生錯位的現象，因而玻璃的尺寸也隨之變化，在安裝時增加了難度，嚴重時甚至導致無法安裝。同時，現有技術中的轉移車還存在以下問題:(I)玻璃在轉運過程中易傾倒:因底座和靠背的角度過大，玻璃在轉運中容易傾倒，對生產工人造成不必要的危害；(2)玻璃在轉運過程中易下滑:在生產大版面的玻璃時，由于重心的改變會造成玻璃慢慢從底座下滑導致掉在地面上，造成不必要的損失；(3)裝載率低，增加生產成本:由于底座的長度只有300毫米的長度，若是放置5毫米的玻璃的情況下加上軟木墊就最多放置50張的玻璃，在生產中容易造成裝運車的緊缺，要解決此情況就必須增加轉運車的數量，大大增加了生產成本?，F有設計中設計出的一種兩側均安裝玻璃的運轉車，該運轉車雖然能夠在單次運轉過程中運轉較多的玻璃，但由于兩側均放置玻璃，因而運轉人員無法兼顧兩側玻璃的情況，容易出現運轉過程中出現破損的情況，增大損耗；且由于體積較大，導致運轉過程難于控制。
技術實現思路
本技術的目的在于解決現有技術中轉運車會導致兩片玻璃搓片嚴重影響外觀和安裝，且不便于運轉人員控制的問題，提供一種避免玻璃在轉運過程中易傾倒、下滑，提高裝載率，降低生產成本且易于控制的玻璃轉運車。為解決上述缺點，本技術的技術方案如下:玻璃轉運車，包括具有滑輪的底座，設置在底座上用于玻璃傾斜倚靠的靠體；所述靠體底端固定在底座的中央部位，該底座上方設置有一端與靠體底端連接且上端面與靠體垂直的玻璃放置架。通過玻璃放置架上端面與靠體垂直設置，有效保證構成中空玻璃的兩塊玻璃的端面位于同一平面上，進而避免轉移過程中密封膠沒有干的情況下導致搓片的情況發生，進而有效保證生產出的中空玻璃的質量，避免出現無法安裝的情況。本技術中由于靠體傾斜設置在底座上，而靠體與玻璃放置架垂直設置，進而可以推導出玻璃放置架傾斜設置在底座上，通過該玻璃放置架的傾斜設置，可有效避免玻璃在轉運過程中容易傾倒、下滑的情況發生。進而提高運轉過程中的安全性，并有效降低運輸損耗。同時，本技術中由于底座上中央部位固定該靠體，且玻璃放置架與靠體垂直設置，因而可以確定本技術中有且只有一側設置有玻璃放置架，因而能避免運轉過程中無法兼顧兩側玻璃的情況，更好地實現玻璃的運轉，減少運轉過程中的損耗。且通過靠體底端固定在底座的中央部位的設置，有效避免由于玻璃重心過于靠后導致轉運車整體傾倒的情況發生，同時由于靠體底端固定在底座的中央部位的設置，能有效保證運轉的效率；即通過該設置在有效避免運轉車在運轉過程中傾倒的同時，有效達到最高的運轉效率。進一步，所述玻璃放置架一端固定在底座與靠體連接處，另一端延伸出底座。本技術中由于玻璃放置架上端面傾斜設置在底座上，所以導致放置在該玻璃放置架上的中空玻璃的重心偏離，進而能夠在原有長度上進行延伸，使玻璃放置架上放置玻璃的長度長于原有底座放置玻璃的長度，進而達到提高裝載率、降低運輸成本的效果。且通過靠體底端固定在底座中央部位的設置，有效使玻璃放置架延伸出底座一端的長度達到最大，在減小體積的同時，有效增加運轉數量。通過實驗得知，當靠體底端固定在底座的中央部位時，能夠運轉的玻璃數量遠遠大于其他位置時能夠運轉的數量，其最大運轉數量可達到80張左右，效果十分顯著。S卩，通過上述設置，本技術有效使運轉人員運轉玻璃時能夠有效兼顧玻璃情況的同時，有效增大運轉數量，提高運轉效率；且本技術的體積相對兩側均能放置玻璃的運轉車更小，因而能更加方便運轉人員的控制，操作更加簡單方便。作為最優的設置方式，所述玻璃放置架上端面與底座之間的角度小于25度。進一步地，所述玻璃放置架上端面與底座之間的角度呈5?15度。為了能達到最好的穩定的效果，所述玻璃放置架與底座之間設置有加固件。該加固件優選為木方，在達到加固穩定作用的同時起到減輕重量的效果。為了避免在使用本技術過程中，避免該玻璃放置架對中空玻璃的破壞，所述玻璃放置架的上端面設置有玻璃保護層。作為一種優選，所述玻璃保護層為橡膠皮。作為一種設置方式，所述滑輪為四個，其中兩個為實心定向輪，固定連接于底座一端；另外兩個為萬向輪，固定連接于底座的另一端。本技術與現有技術相比，具有以下優點及有益效果:1、本技術通過玻璃放置架上端面與靠體垂直設置，有效保證構成中空玻璃的兩塊玻璃的端面位于同一平面上，進而避免轉移過程中密封膠沒有干的情況下導致搓片的情況發生，進而有效保證生產出的中空玻璃的質量，避免出現無法安裝的情況；2、本技術可有效避免玻璃在轉運過程中容易傾倒、下滑的情況發生，進而提高運轉過程中的安全性，并有效降低運輸損耗；且通過靠體底端固定在底座的中央部位的設置，可在有效避免運轉車在運轉過程中傾倒的同時，有效達到最高的運轉效率；3、本技術的設置，可使玻璃放置架上放置玻璃的長度長于原有底座放置玻璃的長度，進而達到提高裝載率、降低運輸成本的效果。【附圖說明】圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為圖1中A處的放大結構示意圖。其中，圖中附圖標記對應的零部件名稱為:I 一滑輪，2 —底座，3 —靠體，4 一玻璃放置架，5 —加固件，6 —玻璃保護層。【具體實施方式】下面結合實施例及其附圖，對本技術作進一步地詳細說明，但本技術的實施方式不限于此。實施例1玻璃轉運車，如圖1、圖2所示，包括具有滑輪I的底座2當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
玻璃轉運車，包括具有滑輪（1）的底座（2），設置在底座（2）上用于玻璃傾斜倚靠的靠體（3）；其特征在于：所述靠體（3）底端固定在底座（2）的中央部位，該底座（2）上方設置有一端與靠體（3）底端連接且上端面與靠體（3）垂直的玻璃放置架（4）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李楊，
申請(專利權)人：四川天強玻璃有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51
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