一種汽車罩園角收縮固定裝置，涉及汽車配套系列產品——汽車罩的生產技術領域。包括汽車罩本體(1)、軟質帶(2)、固定體(3),所述汽車罩本體(1)包括至少一個園角(1-1)、松緊帶(1-2)、套管(1-3)、套管開口(1-4),在所述汽車罩本體(1)底部的所述園角(1-1)邊緣,設置所述松緊帶(1-2)、在所述的松緊帶(1-2)上部,覆蓋一條所述套管(1-3),在所述的套管(1-3)內設置所述軟質帶(2),所述的軟質帶(2)位于所述的松緊帶(1-2)與套管(1-3)之間,所述的軟質帶(2)的兩端分別固定在所述的套管(1-3)兩端,或分別固定在所述的套管(1-3)兩端相應所述的汽車罩本體(1)位置上,所述的套管(1-3)設有所述套管開口(1-4),所述的軟質帶(2)從所述的套管開口(1-4)內穿出用所述固定體(3)固定,所述的固定體(3)為繩扣,或日字扣、或魔術貼、或插扣、或硬質圈、或打結,達到車罩既能四個園角收縮均勻,又能擋住大風的固定汽車罩的使用。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車配套系列產品——汽車罩的生產
技術介紹
汽車罩園角收縮固定裝置是用于對汽車罩的配件，目前，固定汽車罩都采用松緊帶，由于松緊帶有彈性，車罩底部園角邊緣收縮均勻，但因為松緊帶有彈性，其拉力無法擋住大風，導致車罩被強風吹走，另一種固定汽車罩采用繩子，能擋大風，但由于沒有彈力，導致車罩收縮時，車罩四個園角無法達到收縮均勻的效果。
技術實現思路
本技術目的在于設計一種既擋大風，又收縮均勻的一種汽車罩園角收縮固定裝置。本技術包括汽車罩本體(I)、軟質帶(2)、固定體(3)，所述汽車罩本體(I)包括至少一個園角(1-1)、松緊帶(1-2)、套管(1-3)、套管開口(1-4)，在所述汽車罩本體(I)底部的所述園角(1-1)邊緣，設置所述松緊帶(1-2)、在所述的松緊帶(1-2)上部，覆蓋一條所述套管(1-3)，在所述的套管(1-3)內設置所述軟質帶(2)，所述的軟質帶(2)位于所述的松緊帶(1-2)與套管(1-3)之間，所述的軟質帶(2)的兩端分別固定在所述的套管(1-3)兩端，或分別固定在所述的套管(1-3)兩端相應所述的汽車罩本體(I)位置上，所述的套管(1-3)設有所述套管開口(1-4)，所述的軟質帶(2)從所述的套管開口(1-4)內穿出用所述固定體(3)固定，所述的固定體(3)為繩扣，或日字扣、或魔術貼、或插扣、或硬質圈、或打結。由于汽車罩園角采用收縮均勻的松緊帶，又由于在松緊帶上部增加了能擋住大風的無彈性軟質帶，達到車罩既能四個園角收縮均勻，又能擋住大風的固定汽車罩的使用。本技術結構簡單、合理，方便生產，方便不同類型汽車罩的使用。【附圖說明】本技術的圖1是外部結構示意圖。【具體實施方式】如圖1所示，技術包括在汽車罩本體(I)底部的園角(1-1)邊緣，設置松緊帶(1-2)、在松緊帶(1-2)上部，覆蓋一條套管(1-3)，在套管(1-3)內設置軟質帶(2)，軟質帶(2)位于松緊帶(1-2)與套管(1-3)之間，軟質帶(2)的兩端分別固定在套管(1-3)兩端，或分別固定在套管(1-3)兩端相應汽車罩本體(I)位置上，套管(1-3)設有套管開口(1-4)，軟質帶(2)從套管開口(1-4)內穿出用固定體(3)固定，固定體(3)為繩扣，或日字扣、或魔術貼、或插扣、或硬質圈、或打結。【主權項】1.一種汽車罩園角收縮固定裝置，其特征在于包括汽車罩本體(I)、軟質帶(2)、固定體(3)，所述汽車罩本體(I)包括至少一個園角(1-1)、松緊帶(1-2)、套管(1-3)、套管開口(1-4)，在所述汽車罩本體(I)底部的所述園角(1-1)邊緣，設置所述松緊帶(1-2)、在所述的松緊帶(1-2)上部，覆蓋一條所述套管(1-3)，在所述的套管(1-3)內設置所述軟質帶(2)，所述的軟質帶(2)位于所述的松緊帶(1-2)與套管(1-3)之間，所述的軟質帶(2)的兩端分別固定在所述的套管(1-3)兩端，或分別固定在所述的套管(1-3)兩端相應所述的汽車罩本體(I)位置上，所述的套管(1-3)設有所述套管開口(1-4)，所述的軟質帶(2)從所述的套管開口(1-4)內穿出用所述固定體(3)固定，所述的固定體(3)為繩扣，或日字扣、或魔術貼、或插扣、或硬質圈、或打結。【專利摘要】一種汽車罩園角收縮固定裝置，涉及汽車配套系列產品——汽車罩的生產
包括汽車罩本體(1)、軟質帶(2)、固定體(3),所述汽車罩本體(1)包括至少一個園角(1-1)、松緊帶(1-2)、套管(1-3)、套管開口(1-4),在所述汽車罩本體(1)底部的所述園角(1-1)邊緣,設置所述松緊帶(1-2)、在所述的松緊帶(1-2)上部,覆蓋一條所述套管(1-3),在所述的套管(1-3)內設置所述軟質帶(2),所述的軟質帶(2)位于所述的松緊帶(1-2)與套管(1-3)之間,所述的軟質帶(2)的兩端分別固定在所述的套管(1-3)兩端,或分別固定在所述的套管(1-3)兩端相應所述的汽車罩本體(1)位置上,所述的套管(1-3)設有所述套管開口(1-4),所述的軟質帶(2)從所述的套管開口(1-4)內穿出用所述固定體(3)固定,所述的固定體(3)為繩扣,或日字扣、或魔術貼、或插扣、或硬質圈、或打結,達到車罩既能四個園角收縮均勻,又能擋住大風的固定汽車罩的使用。【IPC分類】B60J11-00【公開號】CN204367849【申請號】CN201420740794【專利技術人】周倜 【申請人】周倜【公開日】2015年6月3日【申請日】2014年11月30日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車罩園角收縮固定裝置,其特征在于包括汽車罩本體(1)、軟質帶(2)、固定體(3),所述汽車罩本體(1)包括至少一個園角(1?1)、松緊帶(1?2)、套管(1?3)、套管開口(1?4),在所述汽車罩本體(1)底部的所述園角(1?1)邊緣,設置所述松緊帶(1?2)、在所述的松緊帶(1?2)上部,覆蓋一條所述套管(1?3),在所述的套管(1?3)內設置所述軟質帶(2),所述的軟質帶(2)位于所述的松緊帶(1?2)與套管(1?3)之間,所述的軟質帶(2)的兩端分別固定在所述的套管(1?3)兩端,或分別固定在所述的套管(1?3)兩端相應所述的汽車罩本體(1)位置上,所述的套管(1?3)設有所述套管開口(1?4),所述的軟質帶(2)從所述的套管開口(1?4)內穿出用所述固定體(3)固定,所述的固定體(3)為繩扣,或日字扣、或魔術貼、或插扣、或硬質圈、或打結。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周倜，
申請(專利權)人：周倜，
類型：新型
國別省市：上海;31
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