任意角度定位的車床刀具臺(tái)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)是一種車床刀具臺(tái)，特別涉及一種任意角度定位的車床刀具臺(tái)。包括箱體，所述的箱體中設(shè)有驅(qū)動(dòng)部和從動(dòng)部，所述的驅(qū)動(dòng)部包括設(shè)在箱體中的凸輪軸，所述的凸輪軸上設(shè)有螺旋傳動(dòng)槽，所述的凸輪軸的一端延伸出箱體并與伺服電機(jī)相傳動(dòng)連接。任意角度定位的車床刀具臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，角度調(diào)節(jié)方面，定位精準(zhǔn)，適配性能出色。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)是一種車床刀具臺(tái)，特別涉及一種任意角度定位的車床刀具臺(tái)。
技術(shù)介紹
關(guān)于車床刀具臺(tái)，一直以來(lái)使用的是弧齒盤、分度凸輪等間歇分度機(jī)構(gòu)為主的機(jī)械裝置。這些機(jī)構(gòu)，分度的位置已經(jīng)預(yù)先設(shè)定，重復(fù)精度好，剛性強(qiáng)，但是設(shè)定的位置無(wú)法變更，設(shè)定位置以外的位置就不可以工作了。另外，規(guī)定的位置上，機(jī)構(gòu)自身的絕對(duì)位置精度仍會(huì)存在誤差，刀尖位置的輔正就需要通過(guò)其他機(jī)構(gòu)來(lái)完成，或者，需要更多的辦法來(lái)完成，裝置整體將趨向于大型化，并且通用性降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，刀具臺(tái)與車床相連接，能設(shè)定任意加工角度，并進(jìn)行定位的任意角度定位的車床刀具臺(tái)。本技術(shù)的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種任意角度定位的車床刀具臺(tái)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有驅(qū)動(dòng)部和從動(dòng)部，所述的驅(qū)動(dòng)部包括設(shè)在箱體中的凸輪軸，所述的凸輪軸上設(shè)有螺旋傳動(dòng)槽，所述的凸輪軸的一端延伸出箱體并與伺服電機(jī)相傳動(dòng)連接；所述的從動(dòng)部包括設(shè)在箱體中的輸出法蘭軸，所述的輸出法蘭軸的左端設(shè)有向外突出的凸圈，所述的凸圈上設(shè)有均勻分布的滾針軸承，所述的滾針軸承與螺旋傳動(dòng)槽相活動(dòng)嚙合傳動(dòng)，所述的輸出法蘭軸的右端套有相活動(dòng)抱接的油壓緊固抱箍，所述的油壓緊固抱箍中設(shè)有內(nèi)凹狀的油壓槽，所述的箱體的頂部設(shè)有與油壓槽相連通的液壓油入口，所述的箱體的內(nèi)壁設(shè)有突出狀的油壓裝配突塊，所述的油壓裝配突塊伸入至油壓槽內(nèi)，所述的液壓油入口設(shè)在油壓裝配突塊中，，所述的驅(qū)動(dòng)部和從動(dòng)部通過(guò)車床控制器控制。油壓緊固抱箍通過(guò)油壓對(duì)輸出法蘭軸進(jìn)行定位，操作方便，定位效果出色。作為優(yōu)選，所述的伺服電機(jī)通過(guò)連接件與凸輪軸相固定，所述的連接件與箱體相固定，所述的凸輪軸的兩端分別通過(guò)輸入軸承與箱體相定位，所述的凸輪軸的左端通過(guò)輸入油封與箱體相密封。作為優(yōu)選，所述的輸出法蘭軸的兩端與箱體間分別通過(guò)輸出軸固定法蘭相定位，所述的輸出法蘭軸與輸出軸固定法蘭間通過(guò)輸出油封相密封，所述的輸出法蘭軸的兩端分別通過(guò)輸出軸軸承與箱體相定位。作為優(yōu)選，所述的油壓緊固抱箍的右端設(shè)有與油壓緊固抱箍一體化的定位擋圈，所述的油壓裝配突塊的右側(cè)端設(shè)有定位環(huán)槽，所述的定位擋圈中設(shè)有與定位環(huán)槽相活動(dòng)定位的定位滑桿，所述的箱體中設(shè)有內(nèi)凹狀的密封槽，所述的密封槽中設(shè)有與油壓緊固抱箍相密封的抱箍密封圈。作為優(yōu)選，所述的箱體的上部設(shè)有箱蓋，所述的箱蓋與箱體通過(guò)箱體密封圈相密封，所述的液壓油入口與油壓裝配突塊設(shè)在箱蓋中。此機(jī)構(gòu)具有零間隙、高定位精度、配合具有重復(fù)精度的驅(qū)動(dòng)部，可以保證高的回轉(zhuǎn)方向剛性和任意位置的高精度定位。并且輸出法蘭軸靜止時(shí)(任意位置)，輸出法蘭軸圓周方向被均勻的施加壓力固定，在高負(fù)荷時(shí)仍然能保持和輔正。輸出法蘭軸固定不動(dòng)的時(shí)候，采用無(wú)間隙的驅(qū)動(dòng)部，因輸出法蘭軸和從動(dòng)部間嚙合位移等原因，輸出法蘭軸產(chǎn)生使之回轉(zhuǎn)的力時(shí)，仍然能夠保持此位置不動(dòng)，并且維持高精度。本結(jié)構(gòu)的定位是通過(guò)液壓流體均勻擴(kuò)散壓力，能夠最大限度的抑制輸出法蘭軸和油壓緊固抱箍的嚙合位移的產(chǎn)生。效果:①、可以任意位置定位并保持固定不動(dòng)，可以形成各種各樣的分度數(shù)，也可以做不同間距的分度。(各種各樣的分度數(shù)但可以做到輸出法蘭軸和驅(qū)動(dòng)部的共通化，因工具大小間距變更時(shí)輸出軸能做到小型化)。②、工具刀尖的微小位置控制可由本裝置單獨(dú)實(shí)現(xiàn)，即使有絕對(duì)的位置精度誤差(根據(jù)分度位置，工作物中心和刀尖的高度的偏差)，重復(fù)精度高的話，仍然可以進(jìn)行位置輔正。以前的機(jī)構(gòu)上必須要有的刀尖高度調(diào)整機(jī)構(gòu)可以不再需要。(一般情況下，很多機(jī)床都有可以調(diào)節(jié)高度的數(shù)控軸)③、本刀具臺(tái)裝置可以實(shí)現(xiàn)刀具的連續(xù)的自由的回轉(zhuǎn)移動(dòng)，以前的刀具間隙分度機(jī)構(gòu)+直交3軸所完成的工作范圍，采用新技術(shù)后，任意定位刀具臺(tái)+直交2軸即可完成。因此，本技術(shù)提供的任意角度定位的車床刀具臺(tái)及其操作方法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，角度調(diào)節(jié)方面，定位精準(zhǔn)，適配性能出色。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的立體右側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)的立體主側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)中從動(dòng)部的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本技術(shù)中從動(dòng)部的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本技術(shù)中箱體內(nèi)部的立體結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種任意角度定位的車床刀具臺(tái)，包括箱體1，所述的箱體I中設(shè)有驅(qū)動(dòng)部2和從動(dòng)部3，所述的驅(qū)動(dòng)部2包括設(shè)在箱體I中的凸輪軸4，所述的凸輪軸4上設(shè)有螺旋傳動(dòng)槽5，所述的凸輪軸4的一端延伸出箱體I并與伺服電機(jī)6相傳動(dòng)連接；所述的從動(dòng)部3包括設(shè)在箱體I中的輸出法蘭軸7，所述的輸出法蘭軸7的左端設(shè)有向外突出的凸圈8，所述的凸圈8上設(shè)有均勻分布的滾針軸承9，所述的滾針軸承9與螺旋傳動(dòng)槽5相活動(dòng)嚙合傳動(dòng)，所述的輸出法蘭軸7的右端套有相活動(dòng)抱接的油壓緊固抱箍10，所述的油壓緊固抱箍10中設(shè)有內(nèi)凹狀的油壓槽11，所述的箱體I的頂部設(shè)有與油壓槽11相連通的液壓油入口 12，所述的箱體I的內(nèi)壁設(shè)有突出狀的油壓裝配突塊13，所述的油壓裝配突塊13伸入至油壓槽11內(nèi)，所述的液壓油入口 12設(shè)在油壓裝配突塊13中。所述的伺服電機(jī)6通過(guò)連接件14與凸輪軸4相固定，所述的連接件14與箱體I相固定，所述的凸輪軸4的兩端分別通過(guò)輸入軸承15與箱體I相定位，所述的凸輪軸4的左端通過(guò)輸入油封與箱體I相密封。所述的輸出法蘭軸7的兩端與箱體I間分別通過(guò)輸出軸固定法蘭17相定位，所述的輸出法蘭軸7與輸出軸固定法蘭17間通過(guò)輸出油封18相密封，所述的輸出法蘭軸7的兩端分別通過(guò)輸出軸軸承19與箱體I相定位。所述的油壓緊固抱箍10的右端設(shè)有與油壓緊固抱箍10 —體化的定位擋圈20，所述的油壓裝配突塊13的右側(cè)端設(shè)有定位環(huán)槽21，所述的定位擋圈21中設(shè)有與定位環(huán)槽21相活動(dòng)定位的定位滑桿22，所述的箱體I中設(shè)有內(nèi)凹狀的密封槽23，所述的密封槽23中設(shè)有與油壓緊固抱箍10相密封的抱箍密封圈24。所述的箱體I的上部設(shè)有箱蓋25，所述的箱蓋25與箱體I通過(guò)箱體密封圈26相密封，所述的液壓油入口 12與油壓裝配突塊13設(shè)在箱蓋25中。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種任意角度定位的車床刀具臺(tái)，其特征在于:包括箱體(I)，所述的箱體(I)中設(shè)有驅(qū)動(dòng)部(2)和從動(dòng)部(3)，所述的驅(qū)動(dòng)部(2)包括設(shè)在箱體(I)中的凸輪軸(4)，所述的凸輪軸(4)上設(shè)有螺旋傳動(dòng)槽(5)，所述的凸輪軸(4)的一端延伸出箱體(I)并與伺服電機(jī)(6)相傳動(dòng)連接；所述的從動(dòng)部(3)包括設(shè)在箱體⑴中的輸出法蘭軸(7)，所述的輸出法蘭軸(7)的左端設(shè)有向外突出的凸圈(8)，所述的凸圈(8)上設(shè)有均勻分布的滾針軸承(9)，所述的滾針軸承(9)與螺旋傳動(dòng)槽(5)相活動(dòng)嚙合傳動(dòng)，所述的輸出法蘭軸(7)的右端套有相活動(dòng)抱接的油壓緊固抱箍(10)，所述的油壓緊固抱箍(10)中設(shè)有內(nèi)凹狀的油壓槽(11)，所述的箱體⑴的頂部設(shè)有與油壓槽(11)相連通的液壓油入口(12)，所述的箱體(I)的內(nèi)壁設(shè)有突出狀的油壓裝配突塊(13)，所述的油壓裝配突塊(13)伸入至油壓槽(11)內(nèi)，所述的液壓油入口(12)設(shè)在油壓裝配突塊(13)中，所述的驅(qū)動(dòng)部(2)和從動(dòng)部(3本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種任意角度定位的車床刀具臺(tái)，其特征在于：包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設(shè)有驅(qū)動(dòng)部(2)和從動(dòng)部(3)，所述的驅(qū)動(dòng)部(2)包括設(shè)在箱體(1)中的凸輪軸(4)，所述的凸輪軸(4)上設(shè)有螺旋傳動(dòng)槽(5)，所述的凸輪軸(4)的一端延伸出箱體(1)并與伺服電機(jī)(6)相傳動(dòng)連接；所述的從動(dòng)部(3)包括設(shè)在箱體(1)中的輸出法蘭軸(7)，所述的輸出法蘭軸(7)的左端設(shè)有向外突出的凸圈(8)，所述的凸圈(8)上設(shè)有均勻分布的滾針軸承(9)，所述的滾針軸承(9)與螺旋傳動(dòng)槽(5)相活動(dòng)嚙合傳動(dòng)，所述的輸出法蘭軸(7)的右端套有相活動(dòng)抱接的油壓緊固抱箍(10)，所述的油壓緊固抱箍(10)中設(shè)有內(nèi)凹狀的油壓槽(11)，所述的箱體(1)的頂部設(shè)有與油壓槽(11)相連通的液壓油入口(12)，所述的箱體(1)的內(nèi)壁設(shè)有突出狀的油壓裝配突塊(13)，所述的油壓裝配突塊(13)伸入至油壓槽(11)內(nèi)，所述的液壓油入口(12)設(shè)在油壓裝配突塊(13)中，所述的驅(qū)動(dòng)部(2)和從動(dòng)部(3)通過(guò)車床控制器控制(27)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：福嶋正樹，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州三共機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33