一種新型電動提升閥制造技術(shù)

一種新型電動提升閥，涉及環(huán)保閥門領(lǐng)域，含有殼體、渦輪升降機(jī)、提升支架、絲杠、中間連接件、密封套、開關(guān)支架、行程開關(guān)、推桿、閥桿、上閥板、下閥板、底座、通道、連接螺栓、滑動連接器、密封圈，該提升閥通過渦輪升降機(jī)、絲杠、推桿與閥桿的緊密聯(lián)系，帶動閥門的升或降，以達(dá)到開或關(guān)提升閥的目的。通過實踐證明：采用渦輪升降機(jī)做為氣壓傳動的動力源，在運(yùn)行過程中，因滑動摩擦傳動，會生成一定的熱量，這些熱量一部分用來維持整個機(jī)體的溫度，一部分會隨著渦輪的轉(zhuǎn)動而被散出機(jī)體外，有效地解決了提升閥因處在零攝氏溫度以下的工作環(huán)境下被凍死而無法開關(guān)的問題，且能很好地適用于任何溫度的工作環(huán)境中。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及環(huán)保閥門領(lǐng)域，特別是一種新型電動提升閥，主要應(yīng)用于布袋除塵器等環(huán)保除塵設(shè)備中。
技術(shù)介紹
改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)快速增長，科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新已成為國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流。我國工業(yè)正逐步地向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和社會的不斷進(jìn)步，人類對環(huán)境保護(hù)提出了越來越高的要求，各種環(huán)保設(shè)備已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、食品加工、生物化工、醫(yī)藥等行業(yè)領(lǐng)域中。布袋除塵器做為一種干式濾塵裝置，在各類環(huán)保設(shè)備中，其應(yīng)用最為普遍，它適用于捕集細(xì)小、干燥及非纖維性粉塵。在布袋除塵器的構(gòu)造中，提升閥是重要的部件之一，用于實現(xiàn)與執(zhí)行整個濾塵工作流程中的氣壓傳動，以協(xié)調(diào)與穩(wěn)定除塵器內(nèi)外部的空氣壓強(qiáng)差。目前，市面上已有的布袋除塵器，其提升閥雖采用氣壓傳動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以實現(xiàn)濾塵操作的目的，但受區(qū)域溫度差異的影響，其工作效率也不盡相同，當(dāng)布袋除塵器處在零攝氏溫度及以上的工作環(huán)境下，提升閥還能很好地發(fā)揮效用，通過開關(guān)提升閥來執(zhí)行氣壓的傳動，以達(dá)到環(huán)保部門及企業(yè)的基本要求；當(dāng)布袋除塵器處在零攝氏溫度以下的工作環(huán)境下，由于空氣被壓縮后，遇冷會冷凝并形成冰霧，時間越長冰霧集聚越多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)被冰化程度也就越深，最終導(dǎo)致布袋除塵器上的提升閥因被凍死而無法開關(guān)，間接地阻礙了生產(chǎn)，降低了工作效率，減少了除塵器設(shè)備的使用壽命。為了解決這一問題，科研單位與企業(yè)的技術(shù)人員在不斷地探索、研宄，希望設(shè)計和研制出一種耐低溫能力強(qiáng)且性能優(yōu)越的提升閥，雖然取得了一定的進(jìn)展，但在實際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服以上不足，提供一種新型電動提升閥，該提升閥通過渦輪升降機(jī)、絲杠、推桿與閥桿的緊密聯(lián)系，帶動閥門的升或降，以達(dá)到開或關(guān)提升閥的目的。通過實踐證明:采用渦輪升降機(jī)做為氣壓傳動的動力源，在運(yùn)行過程中，因滑動摩擦傳動，會生成一定的熱量，這些熱量一部分用來維持整個機(jī)體的溫度，一部分會隨著渦輪的轉(zhuǎn)動而被散出機(jī)體外，有效地解決了提升閥因處在零攝氏溫度以下的工作環(huán)境下被凍死而無法開關(guān)的問題，且能很好地適用于任何溫度的工作環(huán)境中。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:含有殼體、渦輪升降機(jī)、提升支架、絲杠、中間連接件、密封套、開關(guān)支架、行程開關(guān)、推桿、閥桿、上閥板、下閥板、底座、通道、連接螺栓、滑動連接器、密封圈，殼體包括殼體上板與殼體下板，在殼體上板的上方設(shè)有提升支架，在提升支架的上方安裝有渦輪升降機(jī)，位于渦輪升降機(jī)的下端固定連接著絲杠的上端，在絲杠的左側(cè)方且位于提升支架的內(nèi)部設(shè)有縱向的開關(guān)支架，在開關(guān)支架上還設(shè)有上下兩個行程開關(guān)，絲杠的下端通過中間連接件與推桿的上端固定相連，推桿向下穿過殼體上板且貫穿延伸至殼體內(nèi)部，沿殼體上板向上且位于推桿的外表面上設(shè)有密封套，所述滑動連接器由一上球型凸面部件與一下球型凹面部件通過兩根連接螺栓固定相連，上球型凸面部件固定連接著推桿的下端，下球型凹面部件固定連接著閥桿的上端，位于閥桿的下端依次連接有上閥板與下閥板，位于殼體下板的上方位置設(shè)有通道，所述底座為雙層結(jié)構(gòu)，固定安裝在通道的上方位置，上閥板通過底座的上層表面支撐，下閥板通過底座的下層表面支撐，在上閥板的上端、下閥板的上端且環(huán)繞著閥桿的外圍均設(shè)有密封圈。優(yōu)選的，所述上閥板大于所述下閥板。優(yōu)選的，所述滑動連接器的上球型凸面深度大于下球型凹面深度。本技術(shù)所采用的技術(shù)原理是:在殼體上板的上方安裝有提升支架，用于支撐和托住其上方的渦輪升降機(jī)，渦輪升降機(jī)向下固定連接著絲杠，沿絲杠軸心向下，依次連接有推桿、滑動連接器、閥桿、上閥板與下閥板，渦輪升降機(jī)是該提升閥實現(xiàn)氣壓傳動的動力源，在渦輪升降機(jī)通電運(yùn)行下，通過渦輪升降機(jī)、絲杠、推桿與閥桿的緊密聯(lián)系，帶動閥門的升或降，以達(dá)到開或關(guān)提升閥的目的。在絲杠的左側(cè)方且位于提升支架的內(nèi)部設(shè)有縱向的開關(guān)支架，開關(guān)支架上還設(shè)有兩個行程開關(guān)，包括上限位行程開關(guān)與下限位行程開關(guān)，用于控制渦輪升降機(jī)絲杠的行程以及限位保護(hù)。沿殼體上板向上且位于推桿的外表面上設(shè)有密封套，該密封套能夠有效地減少推桿與殼體上板的滑動摩擦，從而增加推桿的使用壽命和提高工作效率。所述滑動連接器由一上球型凸面部件與一下球型凹面部件通過兩根連接螺栓固定相連，且上球型凸面深度大于下球型凹面深度，本提升閥借助滑動連接器能有效地協(xié)調(diào)和平衡好上閥板與下閥板的平行度。本技術(shù)的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供的一種新型電動提升閥，通過渦輪升降機(jī)、絲杠、推桿與閥桿的緊密聯(lián)系，帶動閥門的升或降，以達(dá)到開或關(guān)提升閥的目的。通過實踐證明:采用渦輪升降機(jī)做為氣壓傳動的動力源，在運(yùn)行過程中，因滑動摩擦傳動，會生成一定的熱量，這些熱量一部分用來維持整個機(jī)體的溫度，一部分會隨著渦輪的轉(zhuǎn)動而被散出機(jī)體外，有效地解決了提升閥因處在零攝氏溫度以下的工作環(huán)境下被凍死而無法開關(guān)的問題，且能很好地適用于任何溫度的工作環(huán)境中。【附圖說明】下面是結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步描述:圖1是一種新型電動提升閥的結(jié)構(gòu)示意圖；在圖中:1.殼體、2.渦輪升降機(jī)、3.提升支架、4.絲杠、5.中間連接件、6.密封套、7.開關(guān)支架、8.行程開關(guān)、9.推桿、10.閥桿、11.上閥板、12.下閥板、13.底座、14.通道、15.連接螺栓、16.滑動連接器、17.密封圈、101.殼體上板、102.殼體下板。【具體實施方式】在圖1中，殼體I包括殼體上板101與殼體下板102，在殼體上板101的上方設(shè)有提升支架3，在提升支架3的上方安裝有渦輪升降機(jī)2，位于渦輪升降機(jī)2的下端固定連接著絲杠4的上端，在絲杠4的左側(cè)方且位于提升支架3的內(nèi)部設(shè)有縱向的開關(guān)支架7，在開關(guān)支架7上還設(shè)有上下兩個行程開關(guān)8，絲杠4的下端通過中間連接件5與推桿9的上端固定相連，推桿9向下穿過殼體上板101且貫穿延伸至殼體I內(nèi)部，沿殼體上板101向上且位于推桿9的外表面上設(shè)有密封套6，所述滑動連接器16由一上球型凸面部件與一下球型凹面部件通過兩根連接螺栓15固定相連，上球型凸面部件固定連接著推桿9的下端，下球型凹面部件固定連接著閥桿10的上端，位于閥桿10的下端依次連接有上閥板11與下閥板12，位于殼體下板102的上方位置設(shè)有通道14，所述底座13為雙層結(jié)構(gòu)，固定安裝在通道14的上方位置，上閥板11通過底座13的上層表面支撐，下閥板12通過底座13的下層表面支撐，在上閥板11的上端、下閥板12的上端且環(huán)繞著閥桿10的外圍均設(shè)有密封圈17，所述上閥板11大于所述下閥板12，所述滑動連接器16的上球型凸面深度大于下球型凹面深度。在殼體上板101的上方安裝有提升支架3，用于支撐和托住其上方的渦輪升降機(jī)2，渦輪升降機(jī)2向下固定連接著絲杠4，沿絲杠4軸心向下，依次連接有推桿9、滑動連接器16、閥桿10、上閥板11與下閥板12，渦輪升降機(jī)2是該提升閥實現(xiàn)氣壓傳動的動力源，在渦輪升降機(jī)2通電運(yùn)行下，通過渦輪升降機(jī)2、絲杠4、推桿與9閥桿10的緊密聯(lián)系，帶動閥門的升或降，以達(dá)到開或關(guān)提升閥的目的。在絲杠4的左側(cè)方且位于提升支架3的內(nèi)部設(shè)有縱向的開關(guān)支架7，開關(guān)支架7上還設(shè)有兩個行程開關(guān)8，包括上限位行程開關(guān)與下限位行程開關(guān)，用于控制渦輪升降機(jī)絲杠的行程以及限位保護(hù)。沿殼體上板101本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種新型電動提升閥，含有殼體、渦輪升降機(jī)、提升支架、絲杠、中間連接件、密封套、開關(guān)支架、行程開關(guān)、推桿、閥桿、上閥板、下閥板、底座、通道、連接螺栓、滑動連接器、密封圈，其特征在于：殼體包括殼體上板與殼體下板，在殼體上板的上方設(shè)有提升支架，在提升支架的上方安裝有渦輪升降機(jī)，位于渦輪升降機(jī)的下端固定連接著絲杠的上端，在絲杠的左側(cè)方且位于提升支架的內(nèi)部設(shè)有縱向的開關(guān)支架，在開關(guān)支架上還設(shè)有上下兩個行程開關(guān)，絲杠的下端通過中間連接件與推桿的上端固定相連，推桿向下穿過殼體上板且貫穿延伸至殼體內(nèi)部，沿殼體上板向上且位于推桿的外表面上設(shè)有密封套，所述滑動連接器由一上球型凸面部件與一下球型凹面部件通過兩根連接螺栓固定相連，上球型凸面部件固定連接著推桿的下端，下球型凹面部件固定連接著閥桿的上端，位于閥桿的下端依次連接有上閥板與下閥板，位于殼體下板的上方位置設(shè)有通道，所述底座為雙層結(jié)構(gòu)，固定安裝在通道的上方位置，上閥板通過底座的上層表面支撐，下閥板通過底座的下層表面支撐，在上閥板的上端、下閥板的上端且環(huán)繞著閥桿的外圍均設(shè)有密封圈。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吉洪林，許愛勇，秦立強(qiáng)，劉頂義，
申請(專利權(quán))人：江蘇給力環(huán)保設(shè)備科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32