雙作用力點的水平垃圾壓縮設備制造技術

一種雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，是涉及地埋式雙螺桿作用力的伸縮式的水平垃圾壓縮設備。本實用新型專利技術包括：固定箱，活動箱，置于活動箱中的非平面的出料推板等；用一臺調速電機皮帶傳動并聯在動力箱兩端的螺桿減速機同步工作，用螺桿與固定箱外側相鉸接；出料推板動力置于推板背面，螺桿與動力箱鉸接，用雙速電機皮帶傳動螺桿減速機，有皮帶調緊機構。雙作用力點同步壓縮，工作很平穩，對裝料均勻性無要求；箱頂蓋設有保溫層，解決了在環境溫度高季節生活垃圾易變質腐爛，污染環境問題，嚴寒季節結冰問題；推料板工作面為非平面，以解決垃圾裝車后的塌落問題；主要用于生活垃圾、市政道路清掃垃圾、菜市場、超市、商場等非建筑垃圾的壓縮。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種地理式垃圾壓縮設備，特別是雙作用力點的水平壓縮設備。
技術介紹
目前，國內地理式垃圾壓縮設備盡管在結構上略有差異，但其形式與原理基本類同，都是采用液壓油缸單作用力點在推板的中間位置。有兩種形式，一種是采用一個單級或雙級以上的伸縮式油缸，可以完成垃圾壓縮和將壓縮料推進運輸車；另一種是將兩套單級油缸并接安裝，串聯工作，第一個油缸主要是完成壓縮，第二個油缸主要是完成推料裝車。前者結構簡單、實用、故障率少，但成本很高，后者結構很復雜，故障率高。這兩種類型的共同點是:都是采用液壓油缸，都是單作用力點。其存在的問題是:1.油缸支座架的剛度不夠引起的變形使油缸產生附加分力，使鉸接件磨損加快；2.推板為一點受力，對裝料的單塊密度，尺寸大小和裝料分布的均勻性都有要求，否則因不平衡引起推板傾斜而增大阻力，易引起油缸彎曲、漏油等，實際壓縮力沒有達到設定值；3.將壓縮料推進運輸車后，存在塌落料的問題；4.對滑動支座與軌道加工、安裝有較高的要求；5.箱頂蓋無保溫層，在高溫地區和高溫季節生活垃圾易變質腐爛，污染環境；6.入料口蓋雨季易進水，垃圾中的水飽和后易變質，而且壓不成塊，裝車后會塌落料；7.垃圾壓縮時排出的空氣中帶有大量的粉塵在地坑內，液壓油箱的進氣口盡管有過濾網也會吸入大量粉塵，對高壓柱塞油泵與閥門，以及油缸的油封磨損是嚴重的，漏油就是常見問題。由于漏油系統壓力低，設備就不能正常運行。
技術實現思路
本技術針對現有技術存在的不足提出了一種實用可靠的新的結構方案，雙作用力點同步伸縮式壓縮，單作用力點推料裝車，包括有固定箱、活動箱、非平面結構的推板；本案例為雙螺桿同步壓縮，單螺桿推料裝車，壓縮機構采用調速電機帶動并聯的兩套螺桿減速機，推料機構采用一套螺桿減速機，有PLC電氣控制功能。本技術的固定箱體包括:箱底、兩塊箱側板、裝有保溫材料的箱頂蓋，在頂蓋上前后裝有進料門，一個垂直升降的出料門，連接立柱；進料門為旋轉開閉式，并設有拉桿定位，以及密封與鎖扣結構，防止雨水進入箱內與異味散發，垂直升降的出料門在固定箱體的卡槽中運動，并且門兩邊立柱插入箱底板的孔中，該孔有排水作用；頂蓋保溫層使箱內垃圾在外界高溫時不腐，零下低溫時不結凍。本技術的活動箱是由后部為動力箱、兩塊側板、箱底有連接梁、頂部有連接板；活動箱為抽斗型插入固定箱中。本技術的推料板的工作面為非平面形的結構，以解決垃圾塊裝車后的塌落問題，推料板的周邊設有橡膠水封，還起緩沖作用。本技術的構件材料表面防腐為金屬噴涂材料。本技術的壓縮動力系統是由一臺裝在動力箱上部的調速電機由皮帶傳動并聯在動力箱兩端的螺桿減速機同步工作，螺桿與固定箱體側板外側鉸接。推料板動力系統是由一臺裝在推板背面的雙速電動機由皮帶傳動螺桿減速機，通過螺桿與動力箱上的梁鉸接，推板在活動箱中運打，活動箱在固定箱中運打。本技術的壓縮機構與排料機構的方式也適用于液壓油缸結構，可用三套液壓油缸代替三套螺桿減速機機構。本技術有PLC電氣控制功能，能自動和點動控制壓縮次數，位置與排料。皮帶傳動設有皮帶調節機構，系統設有三重保護，如皮帶打滑，限位電開關，電機過載保護。本技術的垃圾裝運運輸車對接時，設置的U型接口插入車箱，能使車箱的有效空間裝入最寬的垃圾塊，使壓縮塊寬度尺寸至少增加200mm以上，以提高車輛的運輸效率，擴大了運輸車輛的選擇范圍。【附圖說明】:圖1.壓縮系統結構示意圖圖2.進料門安裝結構示意圖圖3.壓縮動力并聯結構示意圖圖4.壓縮動力傳動示意圖圖5.推板動力傳動系統不意圖圖6.自動裝車示意圖圖7.插入運輸車的接口示意圖圖中:1動力梁2推板3水封4活動箱5鉸軸6固定箱體 7出料門8合頁 9封條 10推料門 11連桿 12定位軸 13封條14壓板結構15擋塊 16減速機 17皮帶輪 18螺桿 19萬向軸 20皮帶壓緊機構21雙速電機 22鉸接梁 23鉸軸24皮帶加緊機構25電動機26皮帶輪27推料28減速機29螺桿30護罩31護罩帽32保溫材料 33升降機構34地坑 35垃圾壓塊 36污水泵37運輸車 38接口【具體實施方式】如圖1、圖2所示，在有壓縮機構的箱體落到地面以下后，打開固定箱體6頂蓋上的兩個進料門10，合頁8為固定進料門10的鉸軸，由拉桿11定位門開度，封條9、封條13封閉雨水漏入箱體內，并且使箱體內的異味不能自然排放，壓板結構14是固定封條13的。當垃圾裝滿后，將兩個進料門10蓋好，轉動轉軸12帶動擋塊15旋轉到頂蓋的限位中鎖定。第一次壓縮，點壓縮按鈕，啟動雙速電動機21，先快速經皮帶傳動萬向軸19上的皮帶輪17，帶動并聯的減速機16，使動力箱1，活動箱4，推板27及裝在其上的皮帶壓緊機構24，電動機25，皮帶輪26，減速機28，護罩30，護罩帽31等動力系統，同時沿一端用鉸軸5鉸接在固定箱體6外側的螺桿18運行壓入固定箱體6，在設定位置時自動轉換為慢速傳動，當壓縮到設定最終位置時自動停止并換向快速返回，同時啟動電動機25，皮帶輪26帶動減速機28快速運行，經用鉸軸23鉸接在動力箱I上的鉸接梁22上的螺桿29傳動推板27使其相對停留原位，確保垃圾壓塊基本不動，當動力箱I與活動箱4回到原始位置停止后，自動啟動電動機25反向傳動，使推板27及裝在其上的動力系統返回到原始位置。打開頂蓋上后部的進料門10再收集料。第二次壓縮，裝滿料后關閉扣好進料門10，啟動壓縮按鈕，自動地按新設定的行程位置，按第一次壓縮程序進行的全過程。第三次壓縮，按新設定程序，壓縮全程采用慢速，其余程序同第一、二次壓縮。如圖6所示，當升降機構33將裝料箱提升到裝車高度位置自動停止，運輸車37打開車箱門后倒進，使裝料箱的接口 38插入車箱內部后，電動升降機構33降落，使裝料箱的舌口 38壓緊運輸車箱。先啟動壓縮電動機21，當出料門7自動垂直開啟后，推板27的電動機25自動開啟，在活動箱4和推板27的復合運行的結果，將垃圾壓塊35快速推進運輸車箱內，活動箱4與推板27在極限位置自動停止并返回原始位置，升降機構33才能啟動，使裝料箱降落于地坑34內，在活動箱4和推板27返回時運輸車37應及時移開，出料門7自動落下關閉。擠壓的污水及沖洗水匯集水池后由污水泵36自動抽排于下水道流走。【主權項】1.一種雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，它是一種涉及地埋式雙螺桿作用力的伸縮式水平垃圾壓縮設備，其特征在于:雙作用力點同步伸縮式壓縮，單作用力點推料裝車，非平面結構的推板，箱頂蓋有保溫層與水封；它包括活動箱在固定箱中運動，出料推板在活動箱中運動，雙螺桿作用力壓縮機構，單螺桿作用力推料機構。2.根據權利要求1所述的雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，其特征在于:固定箱體由設有兩個進料口的具有保溫性能的箱蓋、進料門、出料門、箱底、箱側板、連接柱組成。3.根據權利要求1所述的雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，其特征在于:活動箱是由動力箱、側板、底連接梁、頂連接板組成。4.根據權利要求1所述的雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，其特征在于:裝有一臺調速電動機經皮帶傳動兩套并聯的螺桿減速機機構，并通過螺桿與固定箱體外側鉸接。5.根據權利要求1所述的雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，其特征在于:推板工作面為非平面推板結構，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙作用力點的水平垃圾壓縮設備，它是一種涉及地埋式雙螺桿作用力的伸縮式水平垃圾壓縮設備，其特征在于：雙作用力點同步伸縮式壓縮，單作用力點推料裝車,?非平面結構的推板，箱頂蓋有保溫層與水封;?它包括活動箱在固定箱中運動，出料推板在活動箱中運動，雙螺桿作用力壓縮機構，單螺桿作用力推料機構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉恒，劉寧，
申請(專利權)人：劉恒，劉寧，
類型：新型
國別省市：陜西;61