本實用新型專利技術涉及一種12kV真空斷路器機械特性測試裝置，其安裝板、氣缸固定支架、氣閥、直線位移傳感器、掛鉤、氣缸以及L型機箱卡板；直線位移傳感器的信號輸入桿與掛鉤連接；安裝板包括主安裝板以及矩形安裝板；彈性壓片固定安裝在矩形安裝板上，氣缸固定支架安裝在主安裝板另一側上，氣缸固定支架兩側分別固定安裝氣缸，氣閥固定安裝在所述主安裝板下端；本實用新型專利技術結構緊湊，整體采用結構化模塊設計，安裝、拆卸和使用簡單，提高了工作效率。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種12kV真空斷路器機械特性測試裝置。
技術介紹
真空斷路器在我國的供配電系統中主要起著線路的控制和保護作用，目前真空斷路器的傳動機構大多采用多連桿傳動機構，這樣的結構為機械特性測試增加了難度，傳統的機械特性裝置安裝工藝復雜，拆裝測試裝置時耗時費力；傳感器的安裝不夠穩定，容易在測試過程中發生抖動，造成準確度不高、測量誤差大。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種測試準確性高、可靠性好、加工工藝簡單、安裝方便的12kV真空斷路器機械特性測試裝置。本技術采用如下技術方案:本技術包括安裝板、氣缸固定支架、氣閥、直線位移傳感器、掛鉤、氣缸以及L型機箱卡板；所述直線位移傳感器的信號輸入桿與掛鉤連接；所述直線位移傳感器兩側下部對應設置滑槽，在滑槽上嵌置彈性壓片；所述安裝板包括主安裝板以及固定安裝在主安裝板一側上的矩形安裝板；所述彈性壓片固定安裝在所述矩形安裝板上，所述氣缸固定支架固定安裝在所述主安裝板另一側上，所述氣缸固定支架兩側分別固定安裝所述氣缸，在所述氣缸固定支架端部兩側分別開設矩形框架槽；所述的氣缸固定支架內側開設有矩形通孔，所述掛鉤穿過所述矩形通孔；所述L型機箱卡板一側折板與氣缸的氣動軸固定連接，其另一側折板與矩形框架槽滑動配合并在外側設置卡鉤；所述氣閥固定安裝在所述主安裝板下端。本技術所述主安裝板兩側邊上分別設置帶有通孔的矩形塊A，在矩形安裝板上設置與矩形塊A對應的帶有通孔的矩形塊B，在所述矩形塊A和矩形塊B的通孔內穿過雙頭螺桿固定所述主安裝板和所述矩形安裝板。本技術所述彈性壓片為2個。本技術積極效果如下:本技術通過L型機箱卡板上的卡鉤將本技術測試裝置緊固在12kV真空斷路器主框架的讓位孔上，此時掛鉤和直線位移傳感器處于豎直位置，通過彈性壓片能夠快速的調整直線位移傳感器與12kV真空斷路器主框架的相對位置，掛鉤與12kV真空斷路器對應銷軸穩定連接，使本技術穩定，不發生抖動，從而使直線傳感器測量精確；本技術結構緊湊，整體采用結構化模塊設計，安裝、拆卸和使用簡單，提高了工作效率。【附圖說明】圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術零件裝配結構示意圖；圖3為本技術安裝在12kV真空斷路器主框架上的立體結構示意圖；圖4為本技術安裝在12kV真空斷路器主框架上的正視結構示意圖；圖5為本技術安裝在12kV真空斷路器主框架配合側視結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。如附圖1-5所示，本技術包括安裝板、氣缸固定支架13、氣閥1、直線位移傳感器2、掛鉤3、氣缸12以及L型機箱卡板14 ;所述掛鉤3與直線位移傳感器2的信號輸入桿連接；所述直線位移傳感器2兩側下部對應設置滑槽2-1，在滑槽2-1上嵌置彈性壓片4 ;所述安裝板包括主安裝板9和矩形安裝板6，在所述主安裝板9側邊上設置帶有螺紋孔的矩形塊A 9-1，在矩形安裝板6上設置與矩形塊A 9-1對應的帶有螺紋孔的矩形塊B 6_1，在所述矩形塊A 9-1和矩形塊B 6-1的螺紋孔內穿過雙頭螺桿7以用于固定所述主安裝板9和所述矩形安裝板6，在雙頭螺桿7兩端安裝抱螺母8 ;所述主安裝板9與12kV真空斷路器主框架100的讓位孔100-1配合；所述彈性壓片4通過第一內六角螺栓5固定安裝在所述矩形安裝板6上，所述彈性壓片4為2個，這樣可使直線位移傳感器2穩定固定；所述氣缸固定支架13通過第二內六角螺栓10固定安裝在所述主安裝板9另一側上，所述氣閥I通過第三內六角螺栓11固定安裝在所述主安裝板9下端，所述氣缸固定支架13兩側分別通過第四內六角螺栓15固定安裝所述氣缸12，在所述氣缸固定支架13端部兩側開設矩形框架槽13-1，所述L型機箱卡板14 一側折板通過第五內六角螺栓16與氣缸12的氣動軸17固定連接，其另一側折板與矩形框架槽13-1滑動配合并在外側設置卡鉤14-1 ;所述氣缸固定支架13內側開設有矩形通孔13-2，所述掛鉤3穿過所述矩形通孔13-2與12kV真空斷路器的動觸頭絕緣拉桿104固定連接，并由動觸頭絕緣拉桿104驅動，沿動觸頭絕緣拉桿104伸縮方向移動，由于掛鉤3與直線位移傳感器2的信號輸入桿連接，直線位移傳感器2通過彈性壓片4在滑槽2-1內按壓及滑動配合來固定和調節直線位移傳感器2與斷路器主框架100相對位置。下面詳細說明本技術的工作原理和具體實施動作。如附圖3-5所示，首先將本技術直線位移傳感器2的數據接口 2-2與數據傳輸線連接，氣缸氣管接口 18、氣閥氣管接口 19分別與導氣管連接，然后將本技術和12kV真空斷路器主框架100上的讓位孔100-1對應位置配合，將掛鉤3掛接在連接主輸出臂102和動觸頭絕緣拉桿104的第二圓柱銷軸105上，撥動氣閥I的開關1-1，氣缸氣動軸17帶動兩個L型機箱卡板14向外運動，使卡鉤14-1緊固在12kV真空斷路器主框架100的讓位孔100-1上。12kV真空斷路器通過傳動機構帶動主輸出臂102以第一圓柱銷軸103為支點進行上下擺動，掛接在連接動觸頭絕緣拉桿104和主輸出臂102的第二圓柱銷軸105上的掛鉤3也隨之上下運動，此時可通過直線位移傳感器2對斷路器機械特性進行測量。因直線位移傳感器2被緊固在主安裝板9上，處于豎直位置，因而掛鉤3限位在豎直方向上運動，避免了掛鉤3傾斜而造成測量誤差。以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本技術實施例技術方案的精神和范圍。【主權項】1.一種12kV真空斷路器機械特性測試裝置，其特征在于包括安裝板、氣缸固定支架(13)、氣閥(I)、直線位移傳感器(2)、掛鉤(3)、氣缸(12)以及L型機箱卡板(14);所述直線位移傳感器(2)的信號輸入桿(2-3)與掛鉤(3)連接； 所述直線位移傳感器(2)兩側下部對應設置滑槽(2-1)，在滑槽(2-1)上嵌置彈性壓片(4); 所述安裝板包括主安裝板(9)以及固定安裝在主安裝板(9) 一側上的矩形安裝板(6)；所述彈性壓片(4)固定安裝在所述矩形安裝板(6)上，所述氣缸固定支架(13)固定安裝在所述主安裝板(9)另一側上，所述氣缸固定支架(13)兩側分別固定安裝所述氣缸(12)，在所述氣缸固定支架(13)端部兩側分別開設矩形框架槽(13-1); 所述的氣缸固定支架(13)內側開設有矩形通孔(13-2)，所述掛鉤(3)穿過所述矩形通孔(13-2)； 所述L型機箱卡板(14) 一側折板與氣缸(12)的氣動軸(17)固定連接，其另一側折板與矩形框架槽(13-1)滑動配合并在外側設置卡鉤(14-1); 所述氣閥(I)固定安裝在所述主安裝板(9)下端。2.根據權利要求1所述的一種12kV真空斷路器機械特性測試裝置，其特征在于所述主安裝板(9)兩側邊上分別設置帶有通孔的矩形塊A (9-1)，在矩形安裝板(6)上設置與矩形塊A (9-1)對應的帶有通孔的矩形塊B (6-1)，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種12kV真空斷路器機械特性測試裝置，其特征在于包括安裝板、氣缸固定支架(13)、氣閥(1)、直線位移傳感器(2)、掛鉤(3)、氣缸(12)以及L型機箱卡板(14)；所述直線位移傳感器(2)的信號輸入桿(2?3)與掛鉤(3)連接；所述直線位移傳感器(2)兩側下部對應設置滑槽(2?1)，在滑槽(2?1)上嵌置彈性壓片(4)；所述安裝板包括主安裝板(9)以及固定安裝在主安裝板(9)一側上的矩形安裝板(6)；所述彈性壓片(4)固定安裝在所述矩形安裝板(6)上，所述氣缸固定支架(13)固定安裝在所述主安裝板(9)另一側上，所述氣缸固定支架(13)兩側分別固定安裝所述氣缸(12)，在所述氣缸固定支架(13)端部兩側分別開設矩形框架槽(13?1)；所述的氣缸固定支架(13)內側開設有矩形通孔(13?2)，所述掛鉤(3)穿過所述矩形通孔(13?2)；所述L型機箱卡板(14)一側折板與氣缸(12)的氣動軸(17)固定連接，其另一側折板與矩形框架槽(13?1)滑動配合并在外側設置卡鉤(14?1)；所述氣閥(1)固定安裝在所述主安裝板(9)下端。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：練偉，劉勇銘，陳常青，
申請(專利權)人：廈門理工學院，
類型：新型
國別省市：福建;35
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