一體式車用儀表臺制造技術

本發明專利技術提供了一種一體式車用儀表臺，屬于汽車構件技術領域；它解決了現有儀表臺投入成本高、強度低、外觀整體性較差的技術問題；本發明專利技術的技術方案為：一體式車用儀表臺，包括臺體，在臺體上設置有儀表罩、多個安裝槽、多個儲物箱以及多個通風口，臺體由塑料制成，所述儀表罩、安裝槽、儲物箱、通風口均與臺體通過滾塑工藝一體成型；本發明專利技術的有益效果為：一體成型的臺體，成型后無需組裝，使用方便，避免了不必要的麻煩，省時省力，臺體一體成型使得加工時只需一個模具，模具的設計與開模更加容易，相對組裝的儀表臺臺體，其對模具的精度要求更小，臺體不會出現接縫或者注塑缺口等問題，臺體的外形較為美觀。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于汽車領域，涉及一種一體式車用儀表臺。
技術介紹
汽車儀表臺主要包括儀表盤和中控臺，組成部件較多，主要形狀如T字形，其主要功能是調節室內空間，為駕駛員提供便捷的操作以及帶給駕駛員驚艷的視覺享受，而從汽車裝置角度出發，儀表臺系統又是整車內飾中最重要的系統，其設計的質量直接影響整車內飾的品質。現有儀表臺成型工藝主要采用注塑工藝，其存在以下技術問題，1、現有的儀表臺是通過多個注塑成型的部件組裝而成，而無法將整個儀表臺一次性注塑成型，因此，注塑機的模具也較多，模具的設計、開模以及儀表臺組成部件成型后的組裝都相對較麻煩，工作量大，投入成本較高；2、儀表臺由各部件組裝而成，因此，各部件或出現存在注塑缺口的問題，而儀表臺在組裝完成后往往存在接縫，對儀表臺的整體強度與外觀都有較大影響。綜上所述，為了解決上述儀表臺存在的技術問題，需要設計一種投入成本低、強度高且外觀較完好的一體式車用儀表臺。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了設計一種投入成本低、強度高且外觀較完好的一體式車用儀表臺。本專利技術的目的可通過下列技術方案來實現:一體式車用儀表臺，包括臺體，在臺體上設置有儀表罩、多個安裝槽、多個儲物箱以及多個通風口；臺體由塑料制成，所述儀表罩、安裝槽、儲物箱、通風口均與臺體通過滾塑工藝一體成型。在上述一體式車用儀表臺中，所述臺體為由內層與外層組成的雙層結構，所述內層與外層之間隔開并形成有間隙。在上述一體式車用儀表臺中，所述臺體的下表面軸向設置有多個呈橫向分布的加強筋，所述加強筋與臺體一體成型。在上述一體式車用儀表臺中，所述安裝槽包括方向盤槽、收音機槽、空調槽、煙灰缸槽、雜物箱槽，所述方向盤槽位于臺體左側并用于容納方向盤，所述收音機槽位于臺體中部并用于安裝收音機，所述空調槽位于收音機槽下方并用于安裝空調總成，所述煙灰缸槽位于空調槽下方并用于安裝煙灰缸，所述雜物箱位于臺體右側并用于安裝雜物箱。在上述一體式車用儀表臺中，所述臺體上位于儀表罩、收音機槽、空調槽處均設置有安裝孔，所述安裝孔均由嵌件在滾塑成型前預埋在模具中，然后隨臺體一體成型制成，儀表盤總成、收音機、空調總成均通過螺栓安裝在相應的安裝孔內。在上述一體式車用儀表臺中，所述雜物箱槽內安裝有雜物箱且雜物箱與臺體鉸接連接。在上述一體式車用儀表臺中，所述儲物箱包括儲卡箱與打火機存儲盒，所述儲卡箱位于空調槽與煙灰缸槽之間并用于儲放各類卡片，所述打火機存儲盒位于煙灰缸槽一側并用于點火設備。在上述一體式車用儀表臺中，所述通風口包括前置通風道、中控臺通風口與側通風口，所述前置通風道設置于臺體前端用于安裝擋風玻璃的一端，所述中控臺通風口位于臺體中部并位于收音機槽上方，所述側通風口有兩個并分別位于臺體兩側。在上述一體式車用儀表臺中，所述前置通風道中設置有與汽車風筒相連的除霜柵格。在上述一體式車用儀表臺中，所述安裝孔均設置于臺體下表面上。與現有技術相比，本專利技術具有以下有益效果:1、本專利技術中，儀表臺臺體以及設置在儀表臺臺體上的儀表罩、安裝槽、儲物箱、通風口均與臺體通過滾塑工藝一體成型，滾塑工藝使得儀表臺一體成型成為可能，一體成型的臺體，成型后無需組裝，使用方便，避免了不必要的麻煩，省時省力。2、臺體一體成型使得加工時只需一個模具，模具的設計與開模更加容易，相對組裝的的儀表臺臺體，其對模具的精度要求更小。3、一體成型使得臺體成型后無需組裝，臺體不會出現接縫或者注塑缺口等問題，臺體的外形較為美觀，并且，臺體的強度更高，不易產生形變。【附圖說明】圖1為本專利技術一較佳實施例的俯視圖。圖2為本專利技術一較佳實施例的仰視圖。圖3為圖2中A處的放大圖。圖中，1、臺體；2、儀表罩；3、第一安裝孔；4、儀表盤總成；5、方向盤槽；6、收音機槽；7、收音機；8、空調槽；9、空調總成；10、煙灰缸槽；11、雜物箱槽；12、雜物箱；13、儲卡箱；14、打火機存儲盒；15、前置通風道；16、中控臺通風口 ；17、側通風口 ；18、加強筋。【具體實施方式】以下是本專利技術的具體實施例并結合附圖，對本專利技術的技術方案作進一步的描述，但本專利技術并不限于這些實施例。如圖1所示，本專利技術一體式車用儀表臺，包括由塑料制成的臺體1，臺體I通過滾塑工藝一體成型，相對與注塑等其它工藝，滾塑工藝更加簡單，方便，增加了儀表臺臺體I的成型效率，整個臺體I無接縫或注塑缺口，整體性較強，外表美觀。該臺體I為雙層結構，分為內層與外層，內層與外層之間隔開并形成有間隙，成型時，塑料能將模具的型腔填滿，使得成型后的臺體I更充盈，整個臺體I的結構強度高，使用壽命較長。如圖1、圖2所示，臺體I上具有一個向臺體I上表面凸起的儀表罩2，其用于安裝儀表盤總成4，儀表罩2位于臺體I的左側并與臺體I 一體成型，如圖3所示，在臺體I的下表面位于儀表罩2的兩側分別開設有兩組第一安裝孔3，在第一安裝孔3內安裝有起連接作用的嵌件(未示出)，該嵌件在成型前預埋在模具中，滾塑工藝過程中，該嵌件與臺體I一體成型，使得嵌件與臺體I的連接強度較高且不易脫落，安裝儀表盤總成4時，將螺栓安裝在嵌件內，可使儀表盤總成4固定在儀表罩2內并與臺體I固連，此處，儀表盤總成4通過螺栓與臺體I連接，在不影響臺體I結構強度的同時，便于儀表盤總成4拆裝。在臺體I上還具有多個安裝槽，各安裝槽均與臺體I 一體成型，安裝槽包括有方向盤槽5、收音機槽6、空調槽8、煙灰缸槽10以及雜物箱槽11，該方向盤槽5位于臺體I左側并位于儀表罩2的正當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一體式車用儀表臺，其特征在于：包括臺體，在臺體上設置有儀表罩、多個安裝槽、多個儲物箱以及多個通風口；臺體由塑料制成，所述儀表罩、安裝槽、儲物箱、通風口均與臺體通過滾塑工藝一體成型。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：秦柳，劉迎林，虞華春，
申請(專利權)人：寧波格林美孚新材料科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33