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    手推車料斗制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):1159533 閱讀:270 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種手推車料斗,屬人力車料斗,由側(cè)板、底板、護(hù)圈、鎖釘和鉸鏈座組成,手推車料斗由兩側(cè)板(2)和底板(3)組焊成型,底板(3)與前板、后板連為一體,底板(3)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(7),側(cè)板(2)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(8),在料斗的口上焊有護(hù)圈(1),料斗的下面裝有兩個(gè)鉸鏈座(6)和一個(gè)鎖釘(5),本實(shí)用新型專利技術(shù)由2件模壓的側(cè)板和1件模壓的底板及護(hù)圈組焊成型,所有轉(zhuǎn)角均為圓弧連接,料斗美觀,整體強(qiáng)度好,使用壽命長(zhǎng),料斗通過(guò)鉸鏈座安裝在前車架上,可以向前翻轉(zhuǎn)下料,料斗后下方的鎖釘與車架橫支承上的鎖板配合鎖緊,脫開(kāi)后料斗可翻轉(zhuǎn)卸料,使用方便,它與非機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車配套,廣泛用于建筑業(yè)、礦山及工廠內(nèi)部的物料搬運(yùn)。(*該技術(shù)在2014年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及料斗,特別是一種手推車料斗
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有技術(shù)中的手推車料斗是用角鋼焊成骨架,再分別將側(cè)板、底板、前后側(cè)板分別焊在料斗的骨架上,料斗及車架分別焊上鉸鏈軸及鉸鏈套,形成鉸鏈,在頻繁的運(yùn)輸過(guò)程中,尤其是在建筑工地上,路面不好或運(yùn)送毛碎石等重物,料斗很容易損壞
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種手推車料斗,該料斗外觀獨(dú)特、造型美觀,整體強(qiáng)度好,能達(dá)到經(jīng)久耐用的目的。本技術(shù)的構(gòu)成由側(cè)板、底板、護(hù)圈、鎖釘和鉸鏈座組成,手推車料斗由兩側(cè)板2和底板3組裝成型,底板3與前板、后板連為一體,底板3上均布內(nèi)凸的橫向凸筋7,側(cè)板2上均布內(nèi)凸的橫向凸筋8,在料斗的口上裝有護(hù)圈1,料斗的下面裝有兩個(gè)鉸鏈座6和一個(gè)鎖釘5。兩側(cè)板2與底板3圓弧連接,兩側(cè)板的上方向外傾鈄,底板3的前面向上前方傾鈄,后面向上后方傾鈄。鉸鏈座6安裝在底板3底面的前邊左右,鎖釘5通過(guò)鎖釘座4安裝在底板3底平面的后邊中間。護(hù)圈1是圓筒形,安裝在兩側(cè)板2和底板3前后板的上方口部外側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)比較,本技術(shù)由2件模壓的側(cè)板和1件模壓的底板及護(hù)圈組焊成型,所有轉(zhuǎn)角均為圓弧連接,其側(cè)板和底板壓有凸筋,料斗美觀,整體強(qiáng)度好,使用壽命長(zhǎng),料斗通過(guò)鉸鏈座安裝在前車架上,可以向前翻轉(zhuǎn)下料,料斗后下方的鎖釘與車架橫支承上的鎖板配合鎖緊,脫開(kāi)后料斗可翻轉(zhuǎn)卸料,使用方便。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的A-A剖視圖。圖中1.護(hù)圈,2.側(cè)板,3.底板,4.鎖釘座,5.鎖釘,6.鉸鏈座,7.凸筋,8.凸筋。具體實(shí)施方式如圖1、圖2、圖3所示,手推車料斗由兩側(cè)板2和底板3組焊成型,底板3與前板、后板連為一體,底板3上均布內(nèi)凸的橫向凸筋7,側(cè)板2上均布內(nèi)凸的橫向凸筋8,在料斗的口上焊有護(hù)圈1,料斗的下面裝有兩個(gè)鉸鏈座6和一個(gè)鎖釘5。兩側(cè)板2與底板3圓弧連接,兩側(cè)板的上方向外傾鈄,底板3的前面向上前方傾鈄,后面向上后方傾鈄。鉸鏈座6安裝在底板3底面的前邊左右,鎖釘5通過(guò)鎖釘座4安裝在底板3底面的后邊中間。護(hù)圈1是圓筒形,安裝在兩側(cè)板2和底板3前后板的上方口部外側(cè)。權(quán)利要求1.一種手推車料斗,由側(cè)板、底板、護(hù)圈、鎖釘和鉸鏈座組成,其特征在于手推車料斗由兩側(cè)板(2)和底板(3)組裝成型,底板(3)與前板、后板連為一體,底板(3)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(7),側(cè)板(2)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(8),在料斗的口上裝有護(hù)圈(1),料斗的下面裝有兩個(gè)鉸鏈座(6)和一個(gè)鎖釘(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車料斗,其特征在于兩側(cè)板(2)與底板(3)圓弧連接,兩側(cè)板的上方向外傾鈄,底板(3)的前面向上前方傾鈄,后面向上后方傾鈄。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車料斗,其特征在于鉸鏈座(6)安裝在底板(3)底面的前邊左右,鎖釘(5)通過(guò)鎖釘座(4)安裝在底板(3)底面的后邊中間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車料斗,其特征在于護(hù)圈(1)是圓筒形,安裝在兩側(cè)板(2)和底板(3)前后板的上方口部外側(cè)。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種手推車料斗,屬人力車料斗,由側(cè)板、底板、護(hù)圈、鎖釘和鉸鏈座組成,手推車料斗由兩側(cè)板(2)和底板(3)組焊成型,底板(3)與前板、后板連為一體,底板(3)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(7),側(cè)板(2)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(8),在料斗的口上焊有護(hù)圈(1),料斗的下面裝有兩個(gè)鉸鏈座(6)和一個(gè)鎖釘(5),本技術(shù)由2件模壓的側(cè)板和1件模壓的底板及護(hù)圈組焊成型,所有轉(zhuǎn)角均為圓弧連接,料斗美觀,整體強(qiáng)度好,使用壽命長(zhǎng),料斗通過(guò)鉸鏈座安裝在前車架上,可以向前翻轉(zhuǎn)下料,料斗后下方的鎖釘與車架橫支承上的鎖板配合鎖緊,脫開(kāi)后料斗可翻轉(zhuǎn)卸料,使用方便,它與非機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車配套,廣泛用于建筑業(yè)、礦山及工廠內(nèi)部的物料搬運(yùn)。文檔編號(hào)B62B5/00GK2726988SQ20042003463公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月30日專利技術(shù)者鐘智榮 申請(qǐng)人:鐘智榮本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種手推車料斗,由側(cè)板、底板、護(hù)圈、鎖釘和鉸鏈座組成,其特征在于:手推車料斗由兩側(cè)板(2)和底板(3)組裝成型,底板(3)與前板、后板連為一體,底板(3)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(7),側(cè)板(2)上均布內(nèi)凸的橫向凸筋(8),在料斗的口上裝有護(hù)圈(1),料斗的下面裝有兩個(gè)鉸鏈座(6)和一個(gè)鎖釘(5)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:鐘智榮
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:鐘智榮
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:52[中國(guó)|貴州]

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