一種混合動力客車專用輔助裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種混合動力客車專用輔助裝置，包括本體，所述本體的下端對稱設有固定座，所述固定座的下端安裝有分度盤，所述固定座的上端鉸接有旋轉板，所述旋轉板的下端安裝有弧形制動板，所述旋轉板的中部與固定座的中部固結有彈簧，旋轉板的下端還設有弧形塊，本體的兩端對稱設有凸塊，所述凸塊上安裝有調節螺釘，本體的左端設有異形板，本體的上端設有安裝孔，本體上設有月牙形槽，所述月牙形槽上設有弧形腰孔。本實用新型專利技術通過設置帶有弧形制動板及弧形塊的旋轉板及帶有調節螺釘的凸塊有助于實現分度盤分度功能，且結構簡單，操作方便，經濟實用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及客車輔助裝置設計
，尤其涉及一種混合動力客車專用輔助裝置。
技術介紹
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節。兩節車架用鉸接盤連接，兩節車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。然而，現有的混合動力客車專用輔助裝置上缺少有助于實現分度盤分度功能的裝置，不能滿足人們的需求。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種混合動力客車專用輔助裝置。本技術是通過以下技術方案實現:一種混合動力客車專用輔助裝置，包括本體，所述本體的下端對稱設有固定座，所述固定座的下端安裝有分度盤，所述固定座的上端鉸接有旋轉板，所述旋轉板的下端安裝有弧形制動板，所述旋轉板的中部與固定座的中部固結有彈簧，旋轉板的下端還設有弧形塊，本體的兩端對稱設有凸塊，所述凸塊上安裝有調節螺釘。現場使用時，操作人員將月牙形槽通過弧形腰孔連接到客車上合適位置處，再將固定螺釘安裝在安裝孔內，即可進行緊定工作。與現有的技術相比，本技術的有益效果是:本技術通過設置帶有弧形制動板及弧形塊的旋轉板及帶有調節螺釘的凸塊有助于實現分度盤分度功能，且結構簡單，操作方便，經濟實用。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖中:1、本體；11、固定座；12、凸塊；121、調節螺釘；13、異形板；14、安裝孔；15、月牙形槽；151、弧形腰孔；2、分度盤；3、旋轉板；31、弧形制動板；32、弧形塊；4、彈簧。【具體實施方式】為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。請參閱圖1，圖1為本技術的結構示意圖。所述一種混合動力客車專用輔助裝置，包括本體1，所述本體I的下端對稱設有固定座11，所述固定座11有四個，且對稱分布在本體I的下端，所述固定座11的下端安裝有分度盤2，所述固定座11的上端鉸接有旋轉板3，所述旋轉板3的下端安裝有弧形制動板31，帶有弧形制動板31及弧形塊32的旋轉板3及帶有調節螺釘121的凸塊12有助于實現分度盤2分度功能。所述旋轉板3的中部與固定座11的中部固結有彈簧4，旋轉板3的下端還設有弧形塊32，本體I的兩端對稱設有凸塊12，所述凸塊12上安裝有調節螺釘121，本體I的左端設有異形板13，本體I的上端設有安裝孔14，異形板13和安裝孔14有助于本體I定位和固定，本體I上設有月牙形槽15，所述月牙形槽15上設有弧形腰孔151帶有弧形腰孔151的凸塊有助于實現本體I的固定。現場使用時，操作人員將月牙形槽15通過弧形腰孔151連接到客車上合適位置處，再將固定螺釘安裝在安裝孔14內，即可進行緊定工作。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種混合動力客車專用輔助裝置，其特征在于:包括本體(I)，所述本體(I)的下端對稱設有固定座(11)，所述固定座(11)的下端安裝有分度盤(2)，所述固定座(11)的上端鉸接有旋轉板(3)，所述旋轉板(3)的下端安裝有弧形制動板(31)，所述旋轉板(3)的中部與固定座(11)的中部固結有彈簧(4)，旋轉板(3)的下端還設有弧形塊(32)，本體(I)的兩端對稱設有凸塊(12)，所述凸塊(12)上安裝有調節螺釘(121)。【專利摘要】本技術涉及一種混合動力客車專用輔助裝置，包括本體，所述本體的下端對稱設有固定座，所述固定座的下端安裝有分度盤，所述固定座的上端鉸接有旋轉板，所述旋轉板的下端安裝有弧形制動板，所述旋轉板的中部與固定座的中部固結有彈簧，旋轉板的下端還設有弧形塊，本體的兩端對稱設有凸塊，所述凸塊上安裝有調節螺釘，本體的左端設有異形板，本體的上端設有安裝孔，本體上設有月牙形槽，所述月牙形槽上設有弧形腰孔。本技術通過設置帶有弧形制動板及弧形塊的旋轉板及帶有調節螺釘的凸塊有助于實現分度盤分度功能，且結構簡單，操作方便，經濟實用。【IPC分類】B60D5-00【公開號】CN204398784【申請號】CN201520000635【專利技術人】彭劍 【申請人】彭劍【公開日】2015年6月17日【申請日】2015年1月2日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種混合動力客車專用輔助裝置，其特征在于：包括本體(1)，所述本體(1)的下端對稱設有固定座(11)，所述固定座(11)的下端安裝有分度盤(2)，所述固定座(11)的上端鉸接有旋轉板(3)，所述旋轉板(3)的下端安裝有弧形制動板(31)，所述旋轉板(3)的中部與固定座(11)的中部固結有彈簧(4)，旋轉板(3)的下端還設有弧形塊(32)，本體(1)的兩端對稱設有凸塊(12)，所述凸塊(12)上安裝有調節螺釘(121)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：彭劍，
申請(專利權)人：彭劍，
類型：新型
國別省市：江西;36