一種動力插削頭制造技術

本實用新型專利技術公開了一種動力插削頭，包括箱體，所述箱體上固定有電機、往復運動制動部、插刀，所述往復運動制動部包括端面凸輪軸、軸承、軸承座、隨動輪、拉簧、連桿和導向套；端面凸輪軸的自由端端面外圓為光滑過度的曲面；所述拉簧的一端固定在箱體上，拉簧的另一端與連桿相接，導向套固定在箱體上，連桿穿過所述導向套，插刀固定在連桿的自由端上，隨動輪固定在連桿上，且隨動輪的與所述光滑過度的曲面接觸，拉簧和端面凸輪軸兩者的軸向與連桿沿著導向套可運動的方向平行。本實用新型專利技術便于提高航空插頭的加工質量、加工效率，減小航空插頭的加工能源和人力消耗。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械加工設備領域，特別是涉及一種動力插削頭。
技術介紹
在航空插頭的生產加工中，除了有車削、銑削、鉆削加工工序外，還有在航空插頭的內、外圓上加工單個或多個不同寬度鍵槽的加工工序，現有技術中這些加工工序需要在不同的機床上進行，這就需要在航空插頭的加工過程中對其裝夾多次，這樣累計的裝夾誤差將影響產品的加工精度，同時也需要較多的電力、人才消耗。在一般的鍵槽加工中，均采用插床進行加工，而現有插床自動化程度、效率低，大部份操作需人工干擾，其加工精度也相對難以控制。
技術實現思路
針對上述現有技術中航空插頭的加工工藝所需設備多、需要進行多次夾持而影響航空插頭的加工精度、航空插頭加工效率低、加工成本高的問題，本技術提供了一種動力插削頭。針對上述問題，本技術提供的一種動力插削頭通過以下技術要點來達到目的:一種動力插削頭，包括箱體，所述箱體上固定有電機、電機的輸出端上連接有往復運動制動部，往復運動制動部的輸出端上連接有插刀，所述往復運動制動部包括端面凸輪軸、軸承、軸承座、隨動輪、拉簧、連桿和導向套；所述端面凸輪軸的一端與電機的輸出端相連，軸承與端面凸輪軸配合，軸承座固定在箱體上，軸承設置在軸承座內，端面凸輪軸的另一端端面外圓為光滑過度的曲面；所述拉簧的一端固定在箱體上，拉簧的另一端與連桿相接，導向套固定在箱體上，連桿穿過所述導向套，插刀固定在連桿的自由端上，隨動輪固定在連桿上，且隨動輪的與所述光滑過度的曲面接觸，拉簧和端面凸輪軸兩者的軸向與連桿沿著導向套可運動的方向平行。本技術特別適用于安裝在帶有Cs軸的數控車銑復合機床上。具體的，設置的箱體作為本技術的機架，還可作為本技術與復合機床的連接件，設置的電機用于驅動端面凸輪軸繞其自身的軸線轉動，設置的拉簧在本技術使用的過程中為自由狀態或拉伸狀態，優選一直為拉伸狀態，設置的隨動輪與曲面接觸，在端面凸輪軸轉動的過程中，隨著曲面上不同點與隨動輪接觸，由于各個點的位置不同，這樣，端面凸輪軸的自由端配合拉簧的回復力將迫使隨動輪有規律的運動，此運動方式傳遞到連桿上，這樣，設置在連桿自由端上的插刀便可以沿著連桿的運動方向運動，在插刀的運動方向加工出槽類特征，以用于鍵槽加工。端面凸輪軸的自由端為光滑過度的曲面的設置，可使得插刀在工作過程中沖擊小，利于加工質量和插刀的壽命。更進一步的技術方案為:還包括皮帶，所述端面凸輪軸和電機上均固定有帶輪，所述端面凸輪軸和電機通過皮帶相連。以上結構用于實現端面凸輪軸和電機為皮帶連接的結構關系，以實現本技術在工作過程中的過載自保護。為便于控制端面凸輪軸的轉速和轉周，所述電機為伺服電機。為便于本技術的裝配，便于得到為拉伸狀態的拉簧，還包括用于調節拉簧初始拉伸量的拉桿，所述箱體與拉簧通過拉桿相連。上述拉桿可通過在箱體上固定一塊拉板，拉板上設置螺紋孔，螺紋孔中穿設螺栓，螺栓螺紋連接螺紋座，拉簧與螺紋座球連接的結構形式加以實現。即拉桿即為螺紋桿和螺紋座。為減小隨動輪與端面凸輪軸接觸過程中兩者的磨損量，所述隨動輪包括輪體和輪軸，所述輪軸固定在連桿上，且輪軸的軸線與連桿的運動方向垂直。以上即通過輪體繞輪軸旋轉的形式，以滾動摩擦取代滑動摩擦，達到上述效果。為減小連桿沿著導向套運動的過程中兩者的磨損量，所述導向套和連桿之間設置有用于減小兩者相對運動時兩者之間摩擦力的滾珠或滾柱。為便于插刀的安裝和更換，所述拉桿的自由端上設置有刀槽，插刀的連接端位于刀槽中，且拉桿上還螺紋連接有用于固定插刀的固定螺釘。為便于得到插刀規律的往復運動運動形式，同時使得插刀在工作過程中均勻受力，利于插刀的壽命，所述曲面為繞端面凸輪軸周向方向的正弦曲線曲面或余弦曲線曲面。本技術具有以下有益效果:1、本技術特別適用于安裝在帶有Cs軸的數控車銑復合機床上。設置的箱體作為本技術的機架，還可作為本技術與復合機床的連接件，設置的電機用于驅動端面凸輪軸繞其自身的軸線轉動，設置的拉簧在本技術使用的過程中為自由狀態或拉伸狀態，優選一直為拉伸狀態，設置的隨動輪與曲面接觸，在端面凸輪軸轉動的過程中，隨著曲面上不同點與隨動輪接觸，由于各個點的位置不同，這樣，端面凸輪軸的自由端配合拉簧的回復力將迫使隨動輪有規律的運動，此運動方式傳遞到連桿上，這樣，設置在連桿自由端上的插刀便可以沿著連桿的運動方向運動，在插刀的運動方向加工出槽類特征，以用于鍵槽加工。以上結構形式作為一種用于零件上槽類特征加工的加工設備，結構簡單、體積小，可安裝在帶有Cs軸的數控車銑復合機床的托板上，配合安裝在托板上其他加工設備，可使得該復合機床對工件進行一次性夾持，便可完成車削、銑削、鉆削和插削加工，這樣，由于夾持次數為一次，便于實現對航空插頭的高精度、高效率、低能源和人工消耗生產。2、由于端面凸輪軸的自由端為光滑過度的曲面的設置，可使得插刀在工作過程中沖擊小，這樣可以將插削速度提高到600次/分鐘設置以上，相較于現有同類產品加工中的300次/分鐘，在提升插削效率的接觸上，還可以得到更為光潔的加工面，利于產品品質；同時插刀的往復行程可通過調整曲面的形態加以實現，可很輕易的實現往復行程在30mm以上。3、采用電機為動力源還可以實現端面凸輪軸的無級變速。4、本技術同樣適用于其他工件的鍵槽加工。【附圖說明】圖1為本技術所述的一種動力插削頭一個具體實施例的結構示意圖；圖2為本技術所述的一種動力插削頭的安裝示意圖。圖中標記分別為:1、箱體，2、隨動輪，3、曲面，4、端面凸輪軸，5、軸承，6、軸承座，7、拉桿，8、拉簧，9、皮帶，10、電機，11、連桿，12、固定螺釘，13、插刀，14、導向套，15、托板，16、卡盤，17、螺紋刀，18、外圓刀，19、鉆頭，20、銑刀。【具體實施方式】下面結合實施例對本技術作進一步的詳細說明，但是本技術的結構不僅限于以下實施例:實施例1:如圖1和圖2所示，一種動力插削頭，包括箱體1，所述箱體I上固定有電機10、電機10的輸出端上連接有往復運動制動部，往復運動制動部的輸出端上連接有插刀13，所述往復運動制動部包括端面凸輪軸4、軸承5、軸承座6、隨動輪2、拉簧8、連桿11和導向套14 ；所述端面凸輪軸4的一端與電機10的輸出端相連，軸承5與端面凸輪軸4過盈配合，軸承座6固定在箱體I上，軸承5設置在軸承座6內，端面凸輪軸4的另一端端面外圓為光滑過度的曲面3;所述拉簧8的一端固定在箱體I上，拉簧8的另一端與連桿11相接，導當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種動力插削頭，包括箱體（1），所述箱體（1）上固定有電機（10）、電機（10）的輸出端上連接有往復運動制動部，往復運動制動部的輸出端上連接有插刀（13），其特征在于，所述往復運動制動部包括端面凸輪軸（4）、軸承（5）、軸承座（6）、隨動輪（2）、拉簧（8）、連桿（11）和導向套（14）；所述端面凸輪軸（4）的一端與電機（10）的輸出端相連，軸承（5）與端面凸輪軸（4）配合，軸承座（6）固定在箱體（1）上，軸承（5）設置在軸承座（6）內，端面凸輪軸（4）的另一端端面外圓為光滑過度的曲面；所述拉簧（8）的一端固定在箱體（1）上，拉簧（8）的另一端與連桿（11）相接，導向套（14）固定在箱體（1）上，連桿（11）穿過所述導向套（14），插刀（13）固定在連桿（11）的自由端上，隨動輪（2）固定在連桿（11）上，且隨動輪（2）的與所述光滑過度的曲面接觸，拉簧（8）和端面凸輪軸（4）兩者的軸向與連桿（11）沿著導向套（14）可運動的方向平行。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王軍，
申請(專利權)人：綿陽禹睿智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51