搶險救援車制造技術

搶險救援車，主要由機動車、頂蓋、立柱、導環、托架裝置組成。立柱和頂蓋組成機動車的棚架。托架裝置固定在機動車底板四個角的邊緣上。托架裝置內有彈簧。托架裝置上固定有導環。四根立柱下端插在導環內，被托架裝置托住。平時立柱下端不著地。一旦地震期間，上方落下重物打壓在頂蓋上，頂蓋下壓立柱，立柱下壓托架裝置中的彈簧，立柱下端著地，把重物的慣量和重量傳給大地承受，使車上救護人員和被救人員免遭傷害，使機動車也免受損壞，撬開重物后，機動車可繼續行駛。本搶險救援車還適用于有險情的車間、大廳和有塌方危險的隧道中救援，平時可作運輸和游覽車使用。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于搶險用機動車，特別是搶險救援車。
技術介紹
現在在地震期間，懸崖邊的公路上，高樓林立的大街上，上空常有巖石、混凝土等大小不一的重物落下。在有塌方可能的隧道中，以及火災時，車間、大廳中進行救援時，也往往會有巨石、混凝土、磚墻落下。一般車輛是經不住砸壓的，一是車殼經不住沖壓，二是輪子壓壞了再也不能繼續開走。搶險人員往往會冒著生命危險進入現場。
技術實現思路
本技術是為了克服現有搶險救援車的不足，而設計的。本技術是這樣實現的。搶險救援車，主要由機動車、頂蓋、立柱、導環、托架裝置組成。立柱和頂蓋組成機動車的棚架。托架裝置固定在機動車的底板邊緣上，立柱下方插進導環內。托架裝置由頂桿、壓蓋、托架管、彈簧組成。托架管內裝有彈簧，彈簧上裝有頂桿，頂桿被壓蓋壓住，對彈簧先有一個預壓力。立柱上固定有壓墩。導環固定在托架裝置上。立柱下端插進導環后，其上面的壓墩被托架裝置的頂桿頂住。平時立柱被托架裝置托住，下端不著地。一旦空中落下重物，打壓機動車頂蓋時，立柱下端在地面上。頂蓋下壓立柱，立柱下壓托架裝置中的彈簧，立柱下端腳墩著地，大地承受重物的慣量和重量。車上乘員不受傷害，車身、車輪也免受損壞。一旦撬開重物，機動車又可以開走。較小重物落在車上，不影響機動車正常行駛?？梢约皶r把傷病員拉上車。本技術的有益效果是，在地震期間及有塌方危險的隧道中，車間、大廳中搶險作業，可以保護救護和被救人員安全，重物被撬開后，機動車可以繼續使用，能連續作業。【附圖說明】圖1是搶險救援車整體結構圖。圖2是托架裝置結構圖。附圖中，頂蓋1、立柱2、機動車3、導環4、托架裝置5、腳墩6、壓墩7、頂桿8、壓蓋9、托架管10、彈簧11?！揪唧w實施方式】圖1中，是搶險救援車整體結構。頂蓋I的骨架由鋼材焊接成形，頂蓋I的骨架上面固定有金屬板或耐沖擊的高強度塑料板。托架裝置5固定在機動車3下方底板的四個角附近。立柱2下方插進導環4中，立柱2下端連接有腳墩6，腳墩6不著地。機動車3正處于行駛狀態。圖2中，是托架裝置的結構。托架管10固定在機動車3的底板邊緣上。托架管10內裝有彈簧11，。壓蓋9穿過頂桿8擰緊在托架管10上端，把彈簧11預壓下一段。立柱2上固定有壓墩7。壓墩7被頂桿8頂住。導環4共2件，固定在托架管10上。腳墩6上面有一段螺紋柱，擰進立柱下端的螺紋管內。搶險時，一旦上方落下重物，打壓機動車3的頂蓋I時，立柱2下端在地面上。即頂蓋I下壓立柱2，立柱2下壓托架裝置5中彈簧11，立柱2下端的腳墩6著地。大地承受重物的慣量和重量。彈簧有比較大的彈力。不很大的物體落在頂蓋上，頂架會下落一下，但又會彈起來。大的重物落下，腳墩著地，彈不起來的，一旦撬開重物，腳墩彈起來，機動車又可以繼續行駛。機動車兩邊門敞開，方便人員快速上下，在搶險時，既保護救護人員，也保護被救人員。機動車平時可作運輸、旅游等用?！局鳈囗棥?.搶險救援車，主要由機動車、頂蓋、立柱、導環、托架裝置組成，其特征在于:立柱和頂蓋組成機動車的棚架；托架裝置固定在機動車的底板邊緣上，立柱下方插進導環內；平時立柱被托架裝置托住，下端不著地；一旦空中落下重物，打壓機動車頂蓋時，立柱下端在地面上。2.根據權利要求1所述的搶險救援車，其特征在于，頂蓋的骨架由鋼材焊接成形，頂蓋的骨架上面固定有金屬板或耐沖擊的高強度塑料板。3.根據權利要求1所述的搶險救援車，其特征在于，立柱上固定有壓墩。4.根據權利要求1所述的搶險救援車，其特征在于，托架裝置由頂桿、壓蓋、托架管、彈簧組成。5.根據權利要求1所述的搶險救援車，其特征在于，導環固定在托架裝置上。【專利摘要】搶險救援車，主要由機動車、頂蓋、立柱、導環、托架裝置組成。立柱和頂蓋組成機動車的棚架。托架裝置固定在機動車底板四個角的邊緣上。托架裝置內有彈簧。托架裝置上固定有導環。四根立柱下端插在導環內，被托架裝置托住。平時立柱下端不著地。一旦地震期間，上方落下重物打壓在頂蓋上，頂蓋下壓立柱，立柱下壓托架裝置中的彈簧，立柱下端著地，把重物的慣量和重量傳給大地承受，使車上救護人員和被救人員免遭傷害，使機動車也免受損壞，撬開重物后，機動車可繼續行駛。本搶險救援車還適用于有險情的車間、大廳和有塌方危險的隧道中救援，平時可作運輸和游覽車使用?！綢PC分類】B62D47-00【公開號】CN204399308【申請號】CN201520005968【專利技術人】何軍 【申請人】四川職業技術學院, 何軍【公開日】2015年6月17日【申請日】2015年1月6日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
搶險救援車，主要由機動車、頂蓋、立柱、導環、托架裝置組成，其特征在于：立柱和頂蓋組成機動車的棚架；托架裝置固定在機動車的底板邊緣上，立柱下方插進導環內；平時立柱被托架裝置托住，下端不著地；一旦空中落下重物，打壓機動車頂蓋時，立柱下端在地面上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：何軍，
申請(專利權)人：四川職業技術學院，何軍，
類型：新型
國別省市：四川;51