車輛后欄板制造技術

一種車輛后欄板，包括：門板；設置在門板上的裝飾件；設置于裝飾件并可向車輛后方轉動以打開門板的門柄；設置于裝飾件的剎車燈；以及加固裝飾件的剎車燈連接部分。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及用于圍起輕型貨車等后車身的后部以打開或關閉該部分的后欄板，且尤其涉及其后表面設置關閉手柄的后欄板。
技術介紹
如圖1和圖6所示，在輕型貨車1中，樹脂制成的裝飾件5連接在圍起后車身2后側的普通后欄板3的門板4上，門柄6包括在裝飾件5中，這樣該門柄6能在支撐點上向車輛的后方轉動，如圖5中雙點劃線所示。通過向后轉動門柄6，后欄板3能夠向車輛的后方打開。當向車輛后方操作門柄6時，該門柄6通過操作者用拇指推裝飾件5的上端表面8產生的反作用而轉動。因此，裝飾件5有可能被施加到上端表面8上的相對較大載荷損壞。
技術實現思路
本專利技術的目的是，即使關閉手柄通過裝飾件設置到輕型貨車的后欄板等處，也能通過提高裝飾件的剛度而防止裝飾件的損壞。根據本專利技術，提供一種車輛后欄板，包括門板；設置在門板上的裝飾件；設置于裝飾件并可向車輛后方轉動以打開門板的門柄；設置于裝飾件的剎車燈；以及加固裝飾件的剎車燈連接部分。該門柄和剎車燈設置于裝飾件的結構未被提出過。該結構是一新結構。由于該門柄和該剎車燈被結合在連接到后欄板的門板上的單一裝飾件中，因此可以很容易地減少將門柄和剎車燈連接到車輛上所需的裝配工時。而且，由于裝飾件通過剎車燈連接部被加固，因此當門柄向車輛后方轉動以打開后欄板時，以及當通過操作者的打開動作對裝飾件的后端部分施加相對較大負載時，該后端部分能充分地支撐該負載。附圖說明圖1為在本專利技術實施例中的配置示意圖；圖2為該實施例相關部分的放大立體圖；圖3為沿圖2中III-III線剖開的縱向放大剖視圖；圖4為該實施例相關部分的分解立體圖；圖5為另一實施例相關部分的分解立體圖；以及圖6為現有技術中相關部分的縱向剖視圖。具體實施例方式本專利技術實施例將在下面描述，其中與現有技術中相對應的元件和部用相同參考符號表示。在圖1至圖4中，后欄板(rear gate)3設置在輕型貨車1的后車身2的后部，和樹脂制成的裝飾件5從車輛后方連接到后欄板3的門板(gatepanel)4上。門柄6以下述方式被設置到裝飾件5的下部中，即該門柄6能夠關于支撐點7向車輛的后方轉動，如圖3中雙點劃線所示。通過向后轉動門柄6，該后欄板3能夠向后打開。同樣，裝飾件5的上部還設有橫向窗口10。肋11圍繞窗口10形成。雙頭螺栓(stud bolt)12、13分別設置于裝飾件5的下部和在車輛前側的窗口10的兩側。雙頭螺栓15設置于車輛前側的窗口10的下側，也就是，在形成于裝飾件5中靠近裝飾件5下部的上部區域的后端部分14的車輛前側上。另外，卡具(clip)16分別在裝飾件5下部的車輛前側的兩側一體模制成形。因此，通過從該車輛前側將剎車燈20裝配到窗口10中，可以將安裝在上方的剎車燈20固定到裝飾件5上，然后將雙頭螺栓15插入到下部螺栓孔21中，該螺栓孔21形成在剎車燈20的連接件20a中，然后擰上螺母22。然后，通過將設置在該裝飾件5下部上的卡具16推入到門板4的裝配孔30中，可以將裝飾件5固定到門板4上，然后將裝飾件5的雙頭螺栓12分別順次插入剎車燈20的側裝配孔23和門板4的螺栓孔31中，然后擰上螺母32，并且將裝飾件5的雙頭螺栓13插入到門板4的螺栓孔33中，然后擰上螺母34。如圖5所示，雙頭螺栓15可以用柱螺栓螺母122替代，這樣螺栓115可以插入到下螺栓孔21中并擰入到柱螺栓螺母(stud nut)122中。由于門柄6和剎車燈20被結合在單一裝飾件5中，因此能夠容易地減少將門柄6和剎車燈20連接到車輛上所需的裝配工時，這樣就可以從整體上降低車輛成本。同樣，用于固定剎車燈20的雙頭螺栓15設于裝飾件5的后端部分14的車輛前側上，這樣后端部分14的厚度就必然增加。因此，裝飾件5的剛度可自動提高，而且后端部分14的附近區域的剛度也能通過圍繞裝飾件5的窗口10設置肋11而提高。因此，當門柄6朝車輛后方轉動以打開后欄板3時，該門柄6通過操作者用拇指推裝飾件5的后端部分14產生的反作用而轉動。即使當相對較大的負載施加到后端部分14時，后端部分14也能充分地支撐該負載。這樣，就可以確實地防止裝飾件5損壞。如上所述，在根據本專利技術的車輛后欄板中，由于門柄和剎車燈被裝入到連接在后欄板門板上的裝飾件中，因此能容易地減少將門柄和剎車燈安裝到車輛上的安裝工時，且因此可以降低車輛的成本。而且，能夠提高形成在裝飾件的門柄的上端區域附近的后端部分的剛度。因此，即使當相對較大的負載通過操作者打開后欄板的動作而施加到后端部分上時，該后端部分也能充分地支撐該負載，并因此可以確保防止對裝飾件的損壞。權利要求1.一種車輛后欄板，包括門板；設置在門板上的裝飾件；門柄，其設置于該裝飾件且可向車輛后方轉動以打開該門板；設置于該裝飾件的剎車燈；以及加固該裝飾件的剎車燈連接部分。2.如權利要求1所述的車輛后欄板，其特征在于，所述剎車燈連接部分包括形成于裝飾件中的門柄的上部附近的后端部分；以及連接件，該連接件可連接到后端部分的車輛前側。3.如權利要求2所述的車輛后欄板，其特征在于，該剎車燈被安裝到形成于裝飾件的后端部分的上側的窗口中；以及該后端部分包括形成在窗口周圍的肋。4.如權利要求2所述的車輛后欄板，其特征在于，該連接件包括設置于后端部分的車輛前側的雙頭螺栓；以及可擰到該雙頭螺栓上的螺母；其中剎車燈通過該雙頭螺栓和螺母連接到裝飾件上。5.如權利要求2所述的車輛后欄板，其特征在于，該連接件包括設置到所述后端部分的車輛前側的柱螺栓螺母；以及可擰到該柱螺栓螺母上的螺栓；其中該剎車燈通過該柱螺栓螺母和該螺栓連接到裝飾件上。6.一種車輛后欄板，包括門板；設置到門板上的裝飾件；設置于裝飾件并可向車輛后方轉動以打開門板的門柄；設置于裝飾件的剎車燈；以及剎車燈連接部分；其中，裝飾件上的在門柄被轉動時由操作者施加負載的部分通過剎車燈連接部分被加固。7.如權利要求6所述的車輛后欄板，其特征在于，當門柄被轉動時，該門板繞著沿門板下部延伸的旋轉軸線旋轉以被打開。全文摘要一種車輛后欄板，包括門板；設置在門板上的裝飾件；設置于裝飾件并可向車輛后方轉動以打開門板的門柄；設置于裝飾件的剎車燈；以及加固裝飾件的剎車燈連接部分。文檔編號B60Q1/44GK1535881SQ20041003371公開日2004年10月13日 申請日期2004年4月9日 優先權日2003年4月10日專利技術者永瀨豪志 申請人:三菱自動車工業株式會社本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛后欄板，包括：　　　　門板；　　　　設置在門板上的裝飾件；　　　　門柄，其設置于該裝飾件且可向車輛后方轉動以打開該門板；　　　　設置于該裝飾件的剎車燈；以及　　　　加固該裝飾件的剎車燈連接部分。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：永瀨豪志，
申請(專利權)人：三菱自動車工業株式會社，
類型：發明
國別省市：JP[日本]